GranCabrio è una versione aperta del modello GranTurismo. A proposito, è stata la prima cabriolet a quattro posti nella storia del marchio. Ha fatto il suo debutto nel 2009 al Salone di Francoforte. La macchina è andata in vendita nel 2010. Gli italiani sono riusciti a creare una convertibile rappresentativa. GranCabrio - il modello più grande della sua classe. Quasi 5 m dal paraurti al paraurti, ma l'eleganza delle linee nasconde le dimensioni. Così come l'aspetto della coupé GranTurismo, il design del cabriolet è stato progettato dalla famosa azienda italiana Pininfarina.
L'auto ha un soffice tetto a tre strati, che si piega e si apre in 28 secondi. La trasformazione del tetto può essere eseguita in movimento a velocità fino a 30 km / h. Con la cima alzata, il coefficiente di resistenza della Cx è 0,35, e con la cima abbassata - 0,39. La base costruttiva per lo sviluppo della GranCabrio, ovviamente, era la coupé GranTurismo.
Quando una deccapottabile viene sviluppata su una piattaforma esistente, di solito aggiunge circa 150 kg di peso rispetto a una coupé o una berlina. Con il rifiuto degli elementi strutturali superiori (tetto, scaffali laterali), la rigidità complessiva del corpo è persa e gli ingegneri devono compensarlo aggiungendo nuovi elementi strutturali. Massa GranCabrio aumentata solo di 100 kg. Ciò è stato possibile grazie a una significativa ricostruzione della struttura spaziale e delle parti del corpo che fungono da elementi portanti.
Pertanto, gli elementi strutturali delle porte sono stati rafforzati e anche le soglie sono state semplicemente aumentate. Anche il compartimento dove si nasconde il tetto piegato ora porta un carico strutturale. Ma il cambiamento principale del telaio spaziale. Per sedile posteriore apparso scudo torsione. Nel vano motore, una trave a forma di V fissa i supporti superiori delle molle anteriori allo schermo del motore. La sezione centrale del corpo ha subito una profonda lavorazione e rinforzo sia in modo costruttivo che attraverso l'uso di altri tipi di acciaio.
Ergonomia della cabina ad un'altezza - tutto è a portata di mano, molto semplice, chiaro e conveniente. Una funzione: un pulsante. Niente di più. Per tradizione, l'interno è rivestito in pelle squisita poltrona. Questa pelle realizzata con le migliori concerie italiane è molto piacevole al tatto, non indurisce in inverno e rimane fresca d'estate. La cabina è decorata con un carvalue in legno di rovere brasiliano, che ad ogni taglio dà il suo particolare modello - una garanzia che ogni GranCabrio sarà unica. Il clou del salone GranCabrio, così come qualsiasi altro modello di Maserati, a partire dagli anni '50 del secolo scorso - un orologio sporgente sulla console centrale.
Il programma di personalizzazione automatica ti consente di selezionare tutto, fino al colore del filo con cui sono cuciti i sedili. Il corpo può essere dipinto in uno di 14 colori, il tessuto per il tetto è disponibile in 6 tonalità. La Maserati GranCabrio S con un motore Ferrari da 4,7 litri con una potenza di 440 cv è fornita esclusivamente alla Russia. e automatico a 6 velocità. Il guidatore ha l'opportunità di entrare nella modalità di controllo della trasmissione manuale, spostando le marce sotto le leve dello sterzo. Da zero a centinaia di accelerate convertibili in 5,4 secondi e la velocità massima è di 283 km / h.
Coppia massima - 490 metri newton. Consumo medio di carburante: 15,2 litri per 100 chilometri. Una versione più potente della vettura si chiama GranCabrio Sport ed è equipaggiata con lo stesso motore, costretto a 450 forze. Come altri Maserati, il motore è spostato oltre l'asse anteriore, garantendo una perfetta distribuzione del peso. Alla GranCabrio, l'asse anteriore rappresenta il 49% della massa e il 51% nella parte posteriore con il tetto alzato, con il rapporto abbassato a 48:52. Le sospensioni utilizzano ammortizzatori a gas Skyhook con regolazione automatica della rigidità, autoadattandosi ai cambi di terreno.
Se si seleziona la modalità Sport, in una frazione di secondo la sospensione diventa più dura, le marce cambiano più velocemente, il suono dello scarico diventa più profondo e più aggressivo. La modalità normale trasforma la macchina in un comodo granturismo. Tra le dotazioni di serie della vettura: interni in pelle, climatizzatore bi-zona, impianto audio CD, sedili anteriori motorizzati, sistema di navigazione, fari bi-xenon, sensori di parcheggio, sensori di luce e pioggia. Per quanto riguarda la sicurezza, la Maserati GranCabrio ha tutto, e anche un po 'di più. L'abbondanza di airbag, pretensionatori delle cinture di sicurezza e una potente capsula di sicurezza: tutto è ovvio.
I cuscini, a proposito, sono intellettuali - il loro volume nello stato attivato dipende dalla dimensione della persona da salvare. Un dettaglio interessante sono gli archi di sicurezza telescopici che si attivano automaticamente in caso di incidente, nascosti sotto i cappucci decorativi dietro i poggiatesta dei passeggeri posteriori. Se l'auto viene rovesciata, gli archi telescopici formeranno uno spazio vitale tra l'asfalto e l'auto.
