Mazda Demio - un'auto di classe media con motore trasversale e trazione anteriore. È stato introdotto per la prima volta in Giappone nell'agosto 1996, in Europa - nell'agosto del 1998. Il design Demio è una piattaforma compatta con due volumi su cui è stato posizionato un corpo piuttosto alto (1.550 mm). Ciò ha permesso di ottenere un grande volume utile e di rendere l'auto molto pratica. Con piccole dimensioni del corpo vettura ha un interno spazioso. Gli schienali si adattano quasi perfettamente. I tergicristalli e il comando della lavatrice sono focalizzati sulla leva del comando. Le grandi vetrate contribuiscono a una buona visibilità.
Il sedile posteriore può essere spinto in avanti aumentando la quantità del vano bagagli. I modelli per il mercato interno sono dotati di una cilindrata di 1,5 litri e una capacità di 99 litri. con., le auto destinate all'esportazione sono equipaggiate con un motore a 16 valvole da 1,3 litri e una capacità di 72 litri. a. La scelta del compratore ha offerto Demio equipaggiato con motori a benzina da 1,3 e 1,5 litri, cambio a 5 marce o automatico a 4 marce. A seconda del suo equipaggiamento, Mazda Demio è stata prodotta nelle seguenti modifiche (in ordine crescente di opzioni): L, LX, LX-G, LX-F, GL, GL-X, Aletta (da settembre 2000).
Nell'equipaggiamento minimo l'auto è equipaggiata con aria condizionata, airbag conducente (passeggero e ABS opzionale). Nella versione LX, un tergicristallo posteriore è aggiunto come standard e uno spoiler anteriore opzionale, e appaiono colori del corpo aggiuntivi. Nel 2000, Demio ha subito un restyling. Visivamente non si sono verificati cambiamenti importanti. Ci sono nuovi fari, nuova griglia falsa e nuovi paraurti, che sono verniciati in tinta con la carrozzeria.
Abbiamo lavorato sulle impostazioni delle sospensioni che, secondo i creatori, hanno reso l'auto più confortevole. Nella cabina, ad eccezione del pannello di controllo, che è diventato bicolore, non è cambiato nulla. Nell'agosto del 2002, la Mazda Demio di seconda generazione è stata presentata in anteprima in Giappone.
A proposito, nei mercati esteri l'auto sarà venduta con il marchio Mazda 2. Il design della novità è molto tradizionale, ma funzionale. L'attenzione è attirata sulla parte anteriore nello stile della Mazda 6, i passaruota "sottolineati", le comode maniglie delle porte sotto l'impugnatura "naturale" e il portellone "panoramico" in vetro. Al centro della Demio è la nuova generazione di Ford Fiesta con piattaforma a due volumi.
Una vasta gamma di regolazione del sedile del conducente lungo la lunghezza (250 mm) e l'altezza (55 mm) e un piantone dello sterzo regolabile vi consentiranno di stare comodi dietro al volante per i guidatori con un'altezza di 150-190 cm e l'ingresso-uscita è facilitato da ampie porte che si aprono quasi ad angolo retto. Il prossimo aggiornamento era in attesa della Mazda Demio nel 2005. Le dimensioni del corpo nel nuovo modello sono le seguenti: lunghezza - 3.925 millimetri, larghezza - 1.680 millimetri, altezza - 1530 millimetri.
Rispetto al vecchio modello di macchina aggiunto e 125 mm di lunghezza, larghezza 10 mm e altezza 30 mm. Durante la creazione di questa vettura, la società si è concentrata su prestazioni sportive eccellenti. Essi sono stati molto migliorati e perfezionati, è quasi impossibile trovare una macchina che ha dati simili. Anche il design e l'equipaggiamento della cabina non sono lodati. Demio è disponibile in tre versioni: Cozy, Sport e Casual.
Equipaggiato con una nuova generazione di motori con un volume di 1,3 litri e 1,5 litri. La versione Sport utilizza solo un motore da 1,5 litri. Sulla modifica del Cosy è impostata solo la trasmissione automatica a 4 marce, sulla Sport e Casual - cambio manuale a 5 marce o cambio automatico a 4 marce.
Il "automatico" a 4 velocità, che si trova sul pacchetto Sport, ha una modalità di controllo meccanico. Dopo aver aggiornato la Mazda Demio notevolmente più carina, aumentata l'attrezzatura e diminuito la quantità di carburante consumata. L'esterno del bambino, che ora corrisponde alla nuova identità aziendale Mazda, è notevolmente cambiato. Grazie al miglioramento del motore e della trasmissione, la quantità di carburante consumata durante la guida in città è diminuita del 9%, questo vale anche per le auto con sistema e-4WD.
È interessante notare che le differenze di modifiche al veicolo si manifestano non solo nelle liste di apparecchiature, ma anche in apparenza, i progettisti in questo momento non è limitato al paraurti standard di sostituzione e le ruote. Con riferimento ai cambiamenti esterni delle modifiche Mazda Demio al casual, qui gli sviluppatori hanno rinfrescato forma del paraurti posteriore calandra, anteriore e fari e sono aumentati in dimensione. La modifica di Sport è un po 'diversa. Innanzitutto, il design della griglia e del kit aerodinamico per il corpo è stato modificato. In secondo luogo, l'auto è stata fornita con nuove ruote da 16 pollici e luci di combinazione posteriori aggiornate.
Sono stati distribuiti paraurti, in essi c'erano prese d'aria supplementari. Le differenze continuano all'interno della cabina. Se Casual all'interno assomiglia ad un accogliente soggiorno rivestito in pelle beige e legno, l'interno della versione sportiva è dominato da colori scuri scuri - nero e argento-acciaio.
