Nell'aprile 2014, la casa automobilistica tedesca ha presentato un prototipo Mercedes-Benz Concept Coupé al Salone dell'Auto di Pechino, che si è trasformato in una coupé seriale chiamata GLE Coupé. La sua anteprima mondiale si è svolta al Motor Show di Detroit 2015 e agli Europei è stata mostrata una novità al Motor Show di Ginevra nel marzo 2015. Mercedes Coupé a forma di coupé è una sorta di risposta di Stoccarda alla BMW X6 bavarese, che nel 2014 ha subito un cambiamento generazionale. L'auto è costruita sulla base di una Mercedes ML aggiornata non rappresentata, che, in accordo con il principio modificato della denominazione dei modelli Mercedes, divenne nota come GLE.
Così, il design originale della parte anteriore della Mercedes GLE Coupé proverà presto su un GLE regolare. Classicamente, uno dei ruoli principali dell'aspetto frontale è assegnato ai proiettori. La novità sfoggia sfumature pulite con xenon adattivi e nastri di luci di marcia a LED. La serietà del modello è sottolineata da una grande griglia del radiatore testurizzata decorata con una grande targhetta della società Mercedes e da un massiccio paraurti anteriore con sezioni di aspirazione dell'aria. Il cappuccio è decorato con francobolli carismatici. La caratteristica principale della Mercedes GLE Coupé è un tetto spiovente con grandi finestrini laterali negli scaffali posteriori.
La parte posteriore ha ricevuto un piccolo cofano bagagliaio, luci laterali molto originali e uniche con LED, oltre a un enorme paraurti posteriore, completato da raffinati terminali di scarico. Sembra tutto elegante e completo. I grandi archi si adattano perfettamente ai cerchi di grandi dimensioni. Standard montato sull'asse anteriore e posteriore del pneumatico 275/50 R 20 su cerchi in lega. Come opzione, è possibile ordinare ruote da 275/45 R21 per l'assale anteriore e 315/40 R21 per il posteriore. La versione GLE450 AMG Coupé è dotata di pneumatici di varie dimensioni su eleganti ruote da 22 pollici, pneumatici montati frontalmente - 285/40 R22 e 325/35 R22 sul retro.
La Mercedes GLE Coupé, come la sua concorrente diretta BMW X6, combina il carisma e la praticità del crossover con una coupé elegante ed elegante. Le dimensioni complessive della GLE Coupe sono lunghe 4900 mm, larghe 2003 mm, alte 1731 mm, con passo di 2915 mm e altezza da terra di 200 mm quando si installano sospensioni a molla standard e 180-255 mm con sospensioni pneumatiche Airmatic (opzionale) . Pertanto, le operazioni aritmetiche ci permettono di calcolare che il corpo del crossover GLE Coupe è più largo di 14 mm e 29 mm più alto rispetto al corpo della BMW X6, ma più corto di 9 mm e il passo è più piccolo di 18 mm.
L'interno del crossover coupé tedesco, grazie al tetto alto, consente di ospitare comodamente e comodamente non solo il guidatore e il passeggero anteriore, ma anche tre passeggeri posteriori. La porta larga e alta fornirà una calzata confortevole nei sedili posteriori. I passeggeri si sentiranno il più a proprio agio possibile, con una buona scorta di spazio libero sopra la testa e davanti alle gambe, soprattutto per la classe di coupé crossover compatta. Il produttore non ha indicato cifre esatte relative alla quantità standard di bagagli. D'altra parte, ha notato che con gli schienali posteriori ripiegati, lo spazio del bagagliaio aumenta a 1.650 litri.
A proposito, questo è un record per la classe di crossover a forma di coupé. L'interno corrisponde pienamente all'elevato livello premium del marchio tedesco. Materiali di finitura di qualità, ergonomia eccellente, la massa di moderne attrezzature e sistemi di sicurezza. In presenza di un volante multifunzione compatto, cruscotto informativo, sul quale è posizionato uno schermo a colori con una varietà di funzioni disponibili, sedili anteriori sportivi con un'enfasi sul supporto laterale, organizzazione competente e posizionamento dell'attrezzatura sulla consolle centrale.
Per la Mercedes-Benz GLE Coupé, come equipaggiamento standard e opzionale, ci sono: inserti decorativi in cabina in legno naturale, alluminio o carbonio, cruise control adattivo con frenata automatica e movimento di ripresa, climatizzatore a tre zone. I sedili anteriori sono regolabili elettricamente con impostazioni di memoria, ventilazione, riscaldamento e persino una funzione di massaggio. La qualità e la quantità dei sistemi di sicurezza disponibili soddisfano anche i requisiti della classe.
Tra questi: un sistema di frenata d'emergenza, un sistema per il controllo dei movimenti laterali, un sistema per l'assistenza del movimento in una corsia specifica, un sistema per il monitoraggio delle zone morte. Oltre a questi, il lavoro include un sistema di controllo sulla segnaletica stradale, un sistema di frenata automatico quando appare un pedone, ESP CDA, un sistema di protezione contro il vento trasversale. La semplicità e il comfort nella gestione aggiungeranno sensori di parcheggio, telecamere di retrovisione e una vista panoramica, un sistema di controllo per l'illuminazione esterna dei fari e un movimento elettrico del cofano del bagagliaio.
COMAND Sistema multimediale online con touch screen a colori da 8 pollici, Bang & Olufsen Sound Acustica, sistema di intrattenimento con schermi a colori per i passeggeri della seconda fila. La base per la nuova sospensione a molla offerta, ma come opzione è disponibile e pneumatica. Il sistema di trazione integrale è disponibile di serie per tutte le versioni. Solo la versione AMG avrà una distribuzione della coppia leggermente diversa: il 40 percento per le ruote anteriori e il 60 percento per la parte posteriore.
Tra i motori disponibili ci sono due benzina e un diesel. Tutti lavorano in tandem con il cambio automatico 9G-Tronic. La versione diesel denominata Mercedes-Benz GLE 350d Coupé ha un motore V6 da 3,0 litri con potenza nominale di 258 CV. e 620 Nm di coppia. La versione Mercedes-Benz GLE 400 Coupé ha ricevuto un motore a benzina bi-turbo per 3 litri di un volume di lavoro di 333 CV. e 480 Nm di coppia. La versione più potente della Mercedes-Benz GLE 450 AMG Coupé ha anche ricevuto un motore da 3,0 litri, ma già costretto a 367 CV. e 520 Nm.
