Mercedes Benz Vaneo - un minivan, un monobody, un vagone di maggiore capacità - quando automobilisti e professionisti del settore automobilistico non chiamano questa classe di auto, che è diventata incredibilmente popolare qualche tempo fa. Al salone automobilistico del 2001 a Francoforte, la società Mercedes-Benz ha presentato il suo primo minivan Vaneo, creato sulla base della Mercedes Classe A (il 40% delle unità era utilizzato), ma allo stesso tempo differisce abbastanza fortemente da esso. Mercedes Vaneo è una sorta di modello "di transizione" tra la classe A in miniatura e il minibus commerciale in classe V.
È questa posizione nella linea di modelli Mercedes che ti permette di spiegare l'essenza del modello Vaneo: un monobody di famiglia con una piattaforma passeggeri basata sulle dimensioni di un'autovettura e un'adeguata manovrabilità, con un comodo interno spazioso, in cui è prevista la possibilità di trasformare lo spazio interno. Mercedes Vaneo non assomiglia a un'autovettura, il suo aspetto causa chiari collegamenti con i modelli commerciali di questo marchio. Tuttavia, chiamare Vaneo un furgoncino o un furgone non è del tutto positivo, perché dalla somma delle sue qualità, è più vicino ai modelli passeggeri.
Dal paraurti anteriore al pilastro centrale, qualche somiglianza con la classe A è ancora indovinato, ma ulteriormente - nulla in comune. Vaneo è molto più lungo (lunghezza complessiva 4,2 m) e superiore (1,83 m). La forte inclinazione dell'enorme, come un autobus turistico, il parabrezza conferisce al suo profilo velocità e dinamismo. Ciò è enfatizzato sia dalle linee laterali inclinate del corpo, che sono allo stesso tempo sia elementi di design e timbri per il rinforzo dei pannelli esterni delle portiere, sia allungamento visivo delle finestre (supporto verniciato nero tra la seconda e la terza finestra laterale).
Invece delle porte laterali posteriori oscillanti, ci sono anche porte scorrevoli, grandi come minibus: la larghezza della porta è di 756 mm e l'altezza è di 1210 mm. Anche nei parcheggi stretti non ci sono problemi con i passeggeri di imbarco. Queste porte sono così ben progettate che non ti accorgi immediatamente che stanno scivolando: le guide lungo le quali si muovono non colpiscono perché sono una continuazione della timbratura. La soglia dello spoiler laterale ha una funzione aggiuntiva: protegge i fianchi del corpo dalla sporcizia. La porta posteriore (quinta) è enorme e l'altezza delle luci verticali che la circondano è quasi un metro.
A causa loro, non c'era nemmeno un posto sugli scaffali posteriori per disegnare il sistema di ventilazione della cabina, quindi le "branchie" venivano posizionate direttamente nel corpo delle lanterne. Per aprire questa porta, è necessario fare un paio di passi indietro, quindi, le porte a battente asimmetrico, che sono offerte come opzione, sono più convenienti qui. È molto comodo caricare bagagli di grandi dimensioni, poiché la porta inferiore non si trova sopra le ginocchia di una persona di altezza media. Dietro il pavimento c'è un portabagagli retrattile su cui è possibile caricare fino a 120 kg.
Fino a 555 kg di capacità di carico sono cifre impressionanti per una vettura così compatta all'esterno. Il cuore della carrozzeria Mercedes Vaneo è il concetto di sandwich (doppio piano a sandwich), che aumenta significativamente la sicurezza passiva. Le potenti barre longitudinali sono in grado di assorbire efficacemente l'energia dell'impatto.
In caso di impatto frontale, il motore insieme al cambio scende, schiacciando il fondo e la parte superiore del "sandwich" non si deforma, risparmiando i passeggeri. E ha anche permesso di rendere il pavimento della cabina completamente piatto - per un minivan, la cosa è molto importante. Inoltre, Vaneo può essere sia a sette posti che singolo con una corrispondente variazione del volume del bagagliaio da 150 a 3500 litri! Inoltre, la serie più ampia di restrizioni è stata applicata: airbag frontali e laterali, cinture di sicurezza con pretensionatori, cruscotto di sicurezza e rivestimento. L'asso nella manica di Vaneo, come concepito dai marketer dell'azienda, è nella sua iper versatilità.
Ci sono tre livelli di equipaggiamento per l'auto: il più semplice è Trend, quello centrale è Family, e il prestigioso è Ambiente, a seconda che il proprietario voglia trasformare l'auto in un minivan di rappresentanza con interni in pelle e finiture in legno, o fermarsi alla versione familiare. È possibile scegliere una delle 768 (!) Opzioni per la saturazione e la trasformazione della cabina. Puoi sparare ai sedili stessi o solo dietro. I dorsi possono essere piegati, trasformandoli in tavoli. Puoi stendere i tavoli, senza ripiegare, ecc.
Con 5 posti nella cabina ci sono ancora 715 litri per i bagagli. E a seconda delle configurazioni del sedile, la lunghezza del vano di carico può raggiungere 1,81 m, e con la parte anteriore piegata, il fantastico 2,97 m. Inoltre, Mercedes offre cinque "pacchetti" aggiuntivi di attrezzature sul Vaneo (alcuni di essi sono possibili installando un portapacchi) ). Bicicletta - con chiusure per biciclette, Snow e Surf - per sciatori e surfisti, rispettivamente, Dog, che aiuterà a sistemare in sicurezza il cane durante il viaggio, e Carry - con una grande scatola per piantine, in cui puoi trasportare qualsiasi cosa, senza paura di sporcarsi i pannelli interni fatto di materiali di qualità.
Tutti questi accessori possono essere installati su qualsiasi auto e puoi acquistarli immediatamente all'acquisto di un'auto. "Vaneo - metamorfosi virtuosistica"! Inizialmente, il Vaneo è un veicolo a cinque posti in cui la seconda fila di sedili si piega in pezzi (in un rapporto di 60: 40) o completamente rimosso dalla cabina.
La famiglia ha un "pacchetto bambino" incluso nell'equipaggiamento di serie: nel bagagliaio ci sono due seggiolini per bambini nella terza fila, progettati per bambini di peso compreso tra 12 e 36 kg (le limitazioni di peso sono associate alla sicurezza passiva - in caso di incidente, è improbabile che i cinturini per bambini a tre punti siano improbabili mantenere correttamente gli adulti). Un bambino può essere seduto su uno dei sedili della seconda fila, trasformandolo nella stanza di un bambino in un secondo premendo un tasto. Sotto questo sedile, la capacità di piccole cose e simili viene eliminata.
Oppure puoi fissare un seggiolino speciale per bambini alle staffe standard Isofix. La versione base della famiglia è inoltre dotata di uno specchietto interno aggiuntivo in modo che il conducente o il passeggero sul sedile anteriore possano sempre vedere cosa sta succedendo sul sedile posteriore, e l'illuminazione interna rossa nella parte posteriore della vettura per proteggere gli occhi dei bambini dalla luce durante una gita notturna. Vaneo Ambiente si distingue per le ruote in lega leggera, i rivestimenti in pelle del volante e della leva del cambio, il taglio del pannello frontale "sotto l'albero", i braccioli ripiegabili nei sedili anteriori e altre piacevoli sciocchezze.
Come equipaggiamento aggiuntivo, è possibile ordinare un tetto apribile di potenza, il riscaldamento del sedile, i sensori di parcheggio, il sistema di controllo automatico della velocità e un sistema multimediale con navigatore, TV, telefono e sistema audio high-end con un cambia CD. Execution Trend è una versione base di alta qualità con una vasta gamma di apparecchiature aggiuntive. Ci sono altre tre versioni, che tengono conto delle preferenze individuali dei clienti. Sedersi al posto di guida è molto comodo - un'ampia porta è fissata in diverse posizioni. È ancora più comodo sedersi: il posto di guida con varie regolazioni, la cui gamma è maggiore rispetto alla Classe A.
L'autista si siede in alto, ma allo stesso tempo, non troppo dritto, e l'offerta di spazio sopra la sua testa è enorme. La recensione è buona, ma quando si gira la macchina a sinistra, il pilastro sinistro del parabrezza è un po 'lungo la strada. Il parabrezza di Vaneo è semplicemente enorme, ma i "tergicristalli" sono piccoli. Volante, strumenti: tutto è stato ereditato dalla classe A. Sul quadro strumenti, un massimo di indicatori e un minimo di strumenti. Interruttore del volante (includevano anche i tergicristalli) a sinistra.
Grazie alle grandi porte scorrevoli, c'è molto spazio per l'accesso ai sedili posteriori. Anche la seconda fila è comoda, spazioso e impeccabile in materiali di qualità. Il divano è realizzato sotto forma di tre sedili separati, ognuno dei quali può essere piegato separatamente, e sotto i sedili esterni ci sono speciali "tasche" di plastica che consentono di memorizzare varie multe, nascondendole da occhi indiscreti. Ci sono anche tali contenitori sotto i sedili anteriori, ma il "glove box" stesso, come la maggior parte delle auto moderne, può contenere solo guanti o una borsa da uomo di piccole dimensioni.
È vero che in una certa misura un volume così piccolo del vano portaoggetti può essere compensato da tasche nelle portiere anteriori, che hanno anche un portabicchieri, ma, sfortunatamente, non si bloccano, e quindi non possono garantire la sicurezza del carico. Per la ventilazione, è possibile ordinare un portello nel soffitto e le finestre più posteriori, che sono leggermente aperte usando i pulsanti sul tunnel centrale. Per Vaneo sono offerti cinque diversi motori presi in prestito dalla Classe A: dal motore a benzina energico al motore diesel efficiente con il sistema Common-Rail. Due motori diesel a 75 e 90 CV a basso consumo di carburante.
e tre motori a benzina da 60 kW (82 CV) a 92 kW (125 CV). Il più forte del Vaneo è la benzina da 1,9 cv, 125 cv, ma a bassi regimi la coppia è leggermente carente. Il motore "si sveglia" dopo 4000 giri al minuto, quindi l'auto inizia immediatamente a mostrare agilità, inusuale per un minivan. Silenzioso diesel turbo CDI 1.7 con iniezione diretta a 90 CV. - In cabina è quasi impercettibile, il minimo di vibrazioni, anche se fuori rumla molto più forte di un motore a benzina, è ideale per un modello di famiglia, inoltre consuma relativamente poco carburante.
Un cambio a cinque velocità è installato sull'automobile (manuale o automatico), sistema di rilascio automatico della frizione (AKS), i più recenti sistemi frenanti (ABS, ASR, ESP, BAS) aumentano la sicurezza attiva. La sospensione di tutte le ruote situate negli angoli del corpo è indipendente, il che rende la vettura in movimento molto stabile e consente di sfruttare al meglio lo spazio interno del corpo. Un sistema di frenatura a doppio circuito idraulico con un amplificatore di vuoto è efficace anche quando l'auto è caricata. Le reazioni raffinate e prevedibili per girare il volante, i rulli minimi e una buona stabilità in curva: il cocktail drive Vaneo.
Mercedes Vaneo - un prodotto unico nel suo genere, perché in presenza di un'intera gamma di modelli commerciali, la casa automobilistica tedesca non è mai stata impegnata nella produzione di modelli familiari.
