Presentata nell'estate del 2011, la Mini Coupé non poteva rimanere senza una versione aperta. È apparsa sotto il nome di Roadster. Il debutto del modello è avvenuto all'inizio del 2012 al Detroit Auto Show. Mini Roadster - il primo nella storia della doppia auto di marca con un open top. A differenza della Mini Cabrio, la Roadster è diventata un po 'più compatta e ha perso il sedile posteriore. La lunghezza totale è di 3728 millimetri, larghezza - 1638 millimetri e altezza - 1390 millimetri. Così, il roadster si è rivelato più corto di 3 millimetri, più basso di 47 millimetri e inferiore di 25 millimetri rispetto alla Mini cabriolet.
Allo stesso tempo, la Roadster è più pesante di 20 kg rispetto alla Coupé, ma fino a 45 kg più leggera della Mini Cabrio a quattro posti. La capote Mini Roadster con meccanismo manuale o semi-automatico si apre e si chiude rapidamente e facilmente. Il volume del bagagliaio in cui viene fornito il boccaporto per il trasporto di lunghezze lunghe è pari a 240 litri. Quasi il doppio di quello del Mini Cabrio. Inoltre, il volume dello spazio utilizzabile non dipende dal fatto che il tetto sia sollevato o abbassato.
Roadster ha diviso la gamma di modifiche con una versione chiusa: Cooper, Cooper S, Cooper SD e il più potente JCW. Il motore a benzina è in realtà uno - 1,6 litri. Nella versione atmosferica della Cooper Roadster, emette 122 CV, sotto la targa Cooper S ci sono già 184 "cavalli" pressurizzati, e John Cooper Works suggerisce di utilizzare 211 forze. Per il mercato europeo è atteso anche un turbodiesel da 2,0 litri con una capacità di 143 CV. A seconda della modifica, i motori sono aggregati con un cambio manuale a sei marce o con una trasmissione automatica a sei rapporti.
La versione base del roadster può accelerare a "centinaia" in 9,2 secondi (velocità massima - 199 chilometri all'ora) e la versione più potente preparata dallo studio John Cooper Works impiegherà 6,5 secondi (la velocità massima - 237 chilometri in ora). La Mini Roadster ha una vasta gamma di equipaggiamenti standard, tra cui aria condizionata, servosterzo elettrico sensibile alla velocità, specchietti laterali con comando elettrico, allarme di prossimità parcheggio (PDC), sedili regolabili in altezza e un sistema audio con lettore CD (supporto MP3) e AUX IN .
Migliora il comfort e rendi l'auto unica grazie ad attrezzature aggiuntive, ad esempio, fari anteriori adattivi allo xenon, fari con bordi neri, sistema di accesso comfort, contatore Always Open Timer Altoparlanti del sistema Hi-Fi Harman Kardon con interfaccia audio USB. Mini Roadster ha molti sistemi che si prendono cura della sicurezza dei passeggeri. Servosterzo elettrico EPS e controllo dinamico della stabilità DSC combinato con corpo resistente alla torsione e baricentro basso.
Il guidatore e il passeggero sono inoltre protetti da airbag frontali, airbag aggiuntivi che proteggono la testa e il torace, un telaio per parabrezza per impieghi gravosi e braccia di sicurezza in acciaio inossidabile lucidate attaccate al corpo. Il bilanciamento aerodinamico della Mini Roadster è ottimizzato da uno spoiler posteriore attivo. La macchina sta andando alla fabbrica della compagnia a Oxford.
