Cordia è una coupé a due volumi compatta prodotta da Mitsubishi Motors dal 1982 al 1990. Molto probabilmente il nome dell'auto è composto da due parole: "cordordite" (cordorite è un minerale brillante) e un diamante (in inglese: diamante) con un pizzico di logo aziendale costituito da tre diamanti. Insieme ai modelli Tredia e Starion, Mitsubishi Cordia è stata tra le prime vetture che il produttore giapponese ha esportato in Nord America da solo, senza la mediazione di Chrysler Corporation. Cordia era destinata a prendere posto nella linea di autovetture tra i modelli Galant e Lancer già prodotti.
Il design newbie era molto simile al Mitsubishi Mirage, tecnicamente, era una vettura a sospensione indipendente tipo MacPherson a trazione anteriore nella parte anteriore e un raggio continuo nella parte posteriore, freni a disco anteriori, una trasmissione automatica meccanica o controllata elettronicamente e tre motori tra cui scegliere: 1,4 litri, 68 motore turbo da 74 cavalli, 1,6 litri e 1,6 litri con 112 turbo. Cordia, equipaggiata con carburatore da 2 litri, 110 CV, è stata esportata in alcuni mercati. Una piccola auto "lifting" ha ricevuto nel 1983, e nel 1984 ha iniziato a produrre modifiche alla trazione integrale.
Un anno dopo, nel 1985, apparvero motori modificati che permisero l'uso di benzina senza piombo, così come due nuovi motori, 1,8 litri ciascuno.
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