Nissan Rasheen - vagone fuoristrada, costruito sulla base del modello Sunny. Ha fatto il suo debutto alla fine del 1994. L'auto è stata accolta con cautela dall'opinione pubblica europea, ma il consumatore giapponese ha reagito positivamente alla macchina straordinaria. E solo ora, quando i rappresentanti della classe intermedia hanno acquisito una vasta popolarità, è diventato evidente che Rasheen era molti anni avanti rispetto ai suoi tempi. Il design di questa vettura può piacere o meno, ma non lascerà nessuno indifferente. Contiene sia stile retrò che techno. Il corpo angolare e largo sembra piuttosto impressionante. Di fronte al radiatore è semplice e inusuale allo stesso tempo.
La sua forma convessa semicircolare sembra molto luminosa sullo sfondo di altri piani. I fari differiscono anche dalle forme di originalità. Sono rettangolari su un lato e arrotondati sull'altro. Una doppia porta posteriore interessante, la metà superiore della quale, aprendo, "prende" parte del tetto, e quella inferiore si appoggia all'indietro. Puoi solo aprire la parte superiore.
E per poter piegare la "tavola", devi aprire il "cancello" con una ruota di scorta. Puoi sederti sulla porta inferiore aperta, mentre la metà superiore gioca il ruolo del tetto. La cabina può ospitare comodamente e comodamente cinque passeggeri. L'interno è semplice, ma molto elegante. Tonalità leggere di rivestimento danno l'impressione di una finitura costosa.
Nelle porte anteriori ci sono tasche abbastanza spaziose. Mensola con portabicchieri sul davanti. Scatola per piccoli oggetti. Un piccolo guanto Il pannello non è sovraccarico di strumenti: contagiri, tachimetro, livello carburante, temperatura del motore. I dispositivi sono nei singoli pozzi. Il blocco di lampade di controllo è originariamente eseguito. Si trova a destra dello scudo, sul bordo stesso del pannello, ma la leggibilità della testimonianza non ha sofferto.
C'è anche un retrovisore esterno con comandi elettrici. Controllo climatico molto confortevole. Standard radio, con ricevitore AM / FM. All'accensione, l'antenna radio si muove autonomamente con l'aiuto dell'unità. Quando disconnesso, si piega da solo.
Gli altoparlanti sono presenti nelle porte anteriori e sul coperchio superiore della porta posteriore. Il volante è regolabile su e giù, ma l'ampiezza è ridotta. I sedili sono comodi, regolazioni meccaniche, standard: sedile - avanti e indietro, cuscino del sedile - su e giù.
I sedili anteriori e posteriori sono confortevoli, confortevoli e morbidi. Il divano posteriore può essere piegato nel suo insieme o in due parti disuguali. Il tronco è piccolo Nel pavimento del bagagliaio c'è una nicchia poco profonda per gli attrezzi, un jack e un kit di pronto soccorso. Il tronco è piccolo Nel pavimento del bagagliaio c'è una nicchia poco profonda per gli attrezzi, un jack e un kit di pronto soccorso. Il tronco è piccolo Nel pavimento del bagagliaio c'è una nicchia poco profonda per gli attrezzi, un jack e un kit di pronto soccorso.
Inizialmente, l'auto Nissan Rasheen aveva solo un motore a 4 cilindri da 1,5 litri, 105 CV La trasmissione potrebbe essere manuale a 5 marce o automatica a 4 marce. Il motore ha fornito un'accelerazione vigorosa, freni - una decelerazione chiara. Azionamento - trazione integrale permanente. Patenza abbastanza buona. In larga misura ciò è facilitato da brevi sbalzi anteriori e posteriori e da un'altezza libera da terra di 170 mm. Alla fine degli anni '90, Nissan lanciò la versione "carica" del Rasheen Forza. Invece di un litro e un litro di 105 hp GA15DE, è stato installato un SR18DE da 1,8 litri 125-hp sotto il cofano.
Al posto dei fari anteriori quadrati, apparvero quattro tondi che, insieme ad un'altra griglia, cambiarono immediatamente il volto del Rasheen. Su Forza scomparvero anche le finestre separate del vano bagagli. Poco dopo è apparso un motore da 2 litri con 145 CV. La velocità massima delle auto variava da 150-175 km / h Un'auto con un motore di 1,5 litri poteva andare con una scatola del cambio manuale di 5 velocità, e tutte le altre auto sono state equipaggiate con solo "automatico" di 4 velocità.
Ci sono diverse interpretazioni del nome di questa macchina. La parola Rasheen ha l'eruzione della radice, tra i cui significati c'è fretta, spericolato, avventato, spericolato, spericolato. Secondo un'altra versione, il nome dell'auto è tradotto come "ago della bussola".
