Il debutto di Renault Grand Scenic è avvenuto nel 2004. L'auto è prodotta nella città francese di Douai nello stabilimento Georges Besse. È una versione migliorata del minivan compatto Scenic II che può ospitare fino a 7 passeggeri. La lunghezza del Grand Scenic è di 4,49 m, che è 23 cm più lunga di quella di Scenic II. La proporzionalità complessiva della sagoma dell'auto è preservata a causa dell'aumento simultaneo dell'intervallo di 5 cm e dello sbalzo posteriore di 18 cm. Il furgone era dotato di una terza fila di sedili, che, se lo si desidera, può essere facilmente piegata.
Nella configurazione a 7 posti, la Grand Scenic ha un volume del bagagliaio di 200 litri, con la terza fila di sedili ripiegati aumenta fino a 550-605 litri, e con i sedili della seconda fila rimossi, l'auto può contenere 1920 litri di bagaglio. Come lo Scenic, il Grand Scenic si distingue per il suo stile moderno ed espressivo: all'esterno ci sono linee chiare e tese, al suo interno si trova un design discreto e un tipico cruscotto da minivan rivolto verso tutti seduti in cabina.
I materiali di rivestimento e rivestimento e il livello di decorazione creano una sensazione di alta qualità, in particolare, grazie all'ampio utilizzo di finiture piacevoli al tatto nella parte superiore della plancia. C'è molta luce in cabina grazie ad un grande parabrezza con un'area di 1,40 m² e un tetto panoramico con una superficie di 1,61 m² (installato opzionalmente su Privilege 2.0). Ci sono tende da sole sulle porte posteriori e uno specchio interno aggiuntivo per la visualizzazione della parte posteriore della cabina. Per migliorare la visibilità laterale durante la guida in città e le manovre, hanno aumentato l'area dei finestrini laterali.
Il comfort acustico del Grand Scenic è di alto livello grazie al lavoro svolto per ridurre il rumore aerodinamico e meccanico. Salone convertibile multifunzionale. Due sedili posteriori sono facilmente rimovibili. Si piegano sul pavimento in pochi secondi, liberando spazio per un carico di 600 litri e una lunghezza totale di 2,75 metri. Il bracciolo mobile può spostarsi dai passeggeri anteriori ai passeggeri posteriori. L'altezza del cuscino del sedile del guidatore è diminuita da 390 a 355 mm e la leva del cambio è ora più vicina di 51 mm al conducente. Tutto ciò ha aumentato il comfort del posto di lavoro del conducente.
Il Grand Scenic combina miracolosamente la comodità di un atterraggio del guidatore, che è vicino a una macchina passeggeri e un campo visivo più ampio dei minivan, che è più ampio e soddisfa i requisiti di sicurezza. La comodità di guida è facilitata dallo stesso come in Scenic, dall'atterraggio inclinato all'indietro del guidatore e dal volante montato più verticalmente, situato ad un angolo di 58.6 °. La comodità di guidare una macchina è anche creata grazie alla posizione della leva del cambio sul cruscotto e agli interruttori del piantone dello sterzo accorciati.
Con tutto ciò, il guidatore ha un atterraggio più alto, tipico di un minivan, è relativamente costoso e ha una migliore visibilità. Il sistema di sicurezza del veicolo comprende 6 airbag, cinture di sicurezza a tre punti per tutti e sette i sedili, aree del corpo pieghevoli, ABS, EBV (distribuzione elettronica della forza frenante), sistema di supporto alla frenata, nonché lo sviluppo unico della compagnia di pneumatici Michelin: il sistema di mobilità PAX ruote perforanti. Completano il quadro un freno di stazionamento automatico, una lavafari, un sensore per la pioggia, un'entrata senza chiave e un sistema di controllo del veicolo che utilizza una carta Renault.
L'elevato livello di sicurezza passiva al Grand Scenic è assicurato dalla struttura del corpo con numerose zone rinforzate con deformazione programmabile. La protezione dei passeggeri nella terza fila di sedili quando colpiti dietro è assicurata dalla presenza di un telaio ausiliario montato nella parte posteriore del corpo e di amplificatori nei longheroni posteriori. La gamma di motori Grand Scenic per il mercato europeo è composta da tre unità a benzina (1,4 litri, 1,6 litri / 115 CV e 2 litri / 136 CV) e due motori diesel con turbocompressore da 1,5 litri e 1, Capacità di 9 litri di 100 e 120 CV, dotata di un sistema di iniezione del carburante common rail.
Il minivan esteso sarà equipaggiato con ruote da 16 pollici e pneumatici nelle misure 205/60 o 205/55. Il mercato russo offre tre versioni del Grand Scenic, che si differenziano per le unità di potenza e le attrezzature: l'Espressione scenica con cambio manuale e motore da 1,6 litri. con cambio automatico.
I motori più deboli sono aggregati con una scatola del cambio manuale di cinque velocità e più potenti con una scatola del cambio di sei velocità. Un'auto con un motore aspirato da due litri può essere equipaggiata con una trasmissione automatica a quattro velocità.
