Renault Sandero - classe berlina cinque porte "B", creata sulla piattaforma di Logan. Lo sviluppo è iniziato nel 2005. Produzione su vasta scala di Renault Sandero nello stabilimento. Ayrton Senna in Brasile è iniziata nel dicembre 2007. Venduto in Brasile, e da febbraio 2008 - e in Argentina. Nel marzo 2008, la prima europea di Dacia Sandero si è tenuta al Salone internazionale dell'automobile di Ginevra.
Nello stesso anno, la produzione in serie di questa vettura (con il marchio Dacia) è iniziata in Romania, nel 2009 in Sud Africa. Dal 2009, venduto in Bielorussia e Ucraina. Dal dicembre 2009, l'auto è stata prodotta negli stabilimenti dello stabilimento Avtoframos di Mosca (Renault detiene il 94,1% di questa impresa).
Le vendite sono iniziate in Russia il 1 ° marzo 2010. Larghezza Sandero è 1746 mm, lunghezza - 4020 mm, altezza da terra - 155 mm, altezza - 1534 mm e passo - 2588 mm. Sulla relazione di Sandero con la berlina più popolare del paese, Renault Logan esteriormente nulla somiglia. Sandero ha una sua personalità unica.
I fari aerodinamici, i paraurti e i davanzali snelli sono più interessanti della sua piattaforma singola, mentre l'ampia griglia conferisce alla vettura un aspetto sportivo. Il tronco è più piccolo del Logan, - 320 l. contro 510 l.
la berlina, ma la mancanza di un divisorio tra il bagagliaio e la cabina, un'ampia apertura del bagagliaio e la possibilità di piegare il sedile posteriore dà accesso a 1200 litri. volume di carico. Salon Sandero non è molto diverso dalla cabina della sua piattaforma unica.
Le modifiche insignificanti includono una visiera fatta di plastica morbida sopra i dispositivi, un inserto sulla console di centro "sotto alluminio", bordo di condotti d'aria color argento. Modificato lo stile del volante, in una costosa ruota del trim è regolabile in altezza. La vestibilità comoda nell'auto offre un'apertura della porta grandangolare. Sulle porte, invece di timbrare, apparvero maniglie robuste e forti.
È vero, solo sulle porte anteriori, dietro le maniglie, dietro le vecchie e povere tasche. A partire dalla versione Expression, l'impianto elettrico anteriore è incluso nel pacchetto Sandero. È possibile installare il condizionatore d'aria come opzione.
Sandero e Logan sono unificati di circa il 70%, compresi i modelli hanno una gamma comune di propulsori e trasmissione. Il motore di base per la Renault Sandero è un motore a benzina a 8 valvole da 1,4 litri con 75 CV, un motore da 1,6 litri a 8 valvole (84 CV) e 16 valvole (102 CV .) modifiche. L'unico cambio disponibile è una trasmissione manuale a 5 marce. La trasmissione è caratterizzata da un design robusto e rapporti di cambio ben scelti, un cambio di marcia stretto, ma preciso. È previsto che alla fine del 2010, Avtoframos dominerà la produzione della berlina Sandero con cambio automatico.
La sospensione anteriore è una pseudo-McPherson con una leva triangolare, quella posteriore è un asse a forma di H con deformazione programmabile, ed è collegata a ammortizzatori verticali e molle elicoidali. La sospensione è elastica ea corsa lunga, il che ha un effetto positivo sulla qualità della guida ed è la migliore opzione per le strade nazionali. Ora qualche parola sulla sicurezza. Su Sandero possono essere installati fino a due airbag (l'equipaggiamento di base offre solo l'airbag del conducente), la cabina è dotata di cinque cinture di sicurezza a tre punti, le cinghie del conducente e del passeggero anteriore sono dotate di pretensionatori e limitatori di forza.
Secondo il crash test l'auto EuroNcap ha ricevuto tre stelle per la protezione di un passeggero adulto. L'equipaggiamento di base per Renault Sandero si chiama Authentique, la seconda versione dell'attrezzatura è Expression e il grado massimo è Prestige. Nell'ultima versione, la parte posteriore del sedile posteriore si piega in relazione a 1/3 (o 2/3), in versioni più economiche - in relazione a 1/1.
