La presentazione ufficiale della Skoda Rapid si è tenuta a settembre 2012 a Parigi. Più precisamente, la prima europea del modello ha avuto luogo, prima era già stata venduta in India e lì è riuscita a ottenere il titolo "Family car of 2011". Rapida vestibilità nella gamma di modelli della società chiaramente a metà strada tra le vetture Fabia e Octavia. Skoda Rapid combina il numero massimo di opportunità che può avere una macchina economica. Ha buone caratteristiche di guida, design esterno ed interno elegante, nonché spaziosità unica e un prezzo interessante. Il design dell'esterno Rapid è rigoroso, un po 'conservatore, ma allo stesso tempo piuttosto "fresco".
A prima vista, l'auto sembra una berlina, ma il cofano del bagagliaio, come gli altri sollevatori Škoda (Octavia e Superb), può essere aperto con o senza il lunotto. Una delle caratteristiche principali di questo modello è il design della parte anteriore: la griglia è una struttura cromata chiaramente tracciata con piastre verticali e i fari rettangolari rigorosi sono bilanciati da fendinebbia allungate. Il cappuccio è decorato con "costole", al centro - punzonatura, che al bordo con la griglia forma una sporgenza per accogliere il nuovo logo della casa automobilistica. Il logo modificato ora sfoggia anche i bordi dell'auto.
Inoltre, Rapid, la prima delle auto della preoccupazione ceca, ha ricevuto l'iscrizione Skoda sul lato posteriore sinistro del corpo (prima, tutte le auto erano contrassegnate solo con un distintivo sul retro e il nome della vettura). Un fatto notevole, il Rapid Compact Liftback è diventato il vincitore di uno dei più grandi premi internazionali per il red dot design. Il cuore della vettura è la nota piattaforma PQ25, che si trova anche nel cuore dei design della famiglia Volkswagen Polo di quinta generazione, SEAT Ibiza, Audi A1. Skoda Rapid: l'auto non è piccola. È lungo 4480 mm, largo 1770 mm, alto 1460 mm. Il passo è 2600 mm.
Moduli di sospensione presi in prestito da altri modelli Skoda. Ad esempio, i montanti McPherson con bracci ad A inferiori nella parte anteriore sono presi da Fabia, ma l'intera struttura è rinforzata e adattata per motori più pesanti e una massa totale più grande. Dietro lo stesso raggio di torsione installato dalla prima generazione di Octavia. Una delle priorità per i creatori di Rapid era di creare la cabina più spaziosa per questa classe e un baule spazioso. La capacità di avvio è di 550 litri. È dotato di ganci, supporti, reti e tasche.
Nel sottosuolo c'è una "dokatka" a grandezza naturale su un disco d'acciaio e un organizzatore di gommapiuma. Se si piega lo schienale del sedile, il volume del vano di carico aumenterà da 550 a 1490 litri. Salon unisce funzionalità ed ergonomia. La comodità di atterrare sul sedile del conducente è facilitata da un'ampia gamma di regolazioni del piantone dello sterzo in due direzioni e sedili ergonomici. La scatola centrale compatta in combinazione funge da bracciolo e regolabile in altezza. Questa soluzione è presa in prestito dal modello Polo. Se credi al produttore, Skoda Rapid ha implementato 19 soluzioni innovative.
Ad esempio, sotto il posto di guida è un titolare per la memorizzazione di un giubbotto di emergenza. Le varie curiosità incluse nel sistema Simply Clever rendono l'utilizzo di un'auto più semplice e divertente. Sotto il coperchio del serbatoio c'è un raschietto per il ghiaccio, che è anche una lente d'ingrandimento, e i cesti della spazzatura sono nascosti nella porta.
Inoltre, l'auto ha molti piccoli scomparti per oggetti di piccole dimensioni, un tappetino bifacciale con una pila su un lato, una copertura di gomma sull'altro, i titolari di biglietti di parcheggio e molto altro. L'auto ha un ottimo livello di maneggevolezza e sicurezza. A seconda della configurazione, può essere equipaggiato con sensori di pressione pneumatici, un assistente sulle salite, un sistema antiscivolo, airbag laterali e anteriori, supporti per cintura di sicurezza posteriori, sistemi ABS ed ESP e altre opzioni, come i fendinebbia, che guardano nella curva 5 display da pollici, "navigazione", è anche possibile ordinare sedili sportivi e ruote larghe 215/40 R17.
Ci sono sei motori per la European Rapid: una coppia di 1.6 turbodiesel TDI (90 e 105 CV) e quattro unità di benzina: un atmosferico 1.2 MPI (75 CV) e tre motori turbocompressi da 1.2 TSI (86 CV), 1.2 TSI (105 CV) e 1.4 TSI (122 CV). I motori diesel sono dotati di un sistema di alimentazione Common Rail e di un filtro antiparticolato diesel. Il DSG "robot" a sette velocità preselezionabile con un paio di frizioni a secco è disponibile con un "diesel" iniziale e un motore a benzina di fascia alta. La "meccanica" a sei rapporti va ad una 1.2 TSI 105 CV, tutti gli altri motori sono contenuti con un manuale a cinque velocità.
Tutte le unità di alimentazione soddisfano i requisiti dello standard ambientale Euro 5. Rilascia l'auto nello stabilimento ceco a Mlada Boleslavl. Le macchine per il mercato russo dovrebbero essere prodotte a Nizhny Novgorod. La versione russa di Rapid riceverà un pacchetto speciale per cattive strade, che prevede una maggiore altezza da terra, molle più lunghe e ammortizzatori "morbidi".
