Nell'autunno del 1997, Suzuki ha introdotto il successore di Vitara, il modello Grand Vitara. Il prefisso sonico Grand, che in latino significa specialisti Suzuki grandi, maestosi, grandi, grandi, obbligati a creare un'auto corrispondente al nome. L'ereditarietà dell'antenato di Grand Vitara ha ottenuto la struttura del telaio del telaio e della trazione integrale con un asse anteriore collegato. Il telaio è realizzato con travi in acciaio, le cui traverse sono disposte in modo tale che senza un aumento di peso in più nella struttura, si raggiunge la massima rigidità torsionale. Sospensione anteriore indipendente con molle posizionate separatamente dai rack McPherson.
L'assale posteriore continuo ha una sospensione a molla sui bracci longitudinali con un'asta trasversale. I freni anteriori hanno dischi ventilati. Il design del Grand Vitara è dominato da forme arrotondate e levigate, contraddistinte dalla maggiore tecnologia di illuminazione e da un "kit corpo" in plastica argentata in un cerchio. L'interno è armoniosamente combinato con l'aspetto. L'interno è dominato da colori tenui e rilassanti, tutto è realizzato con alta qualità e suono.
La ruota di scorta si trova sul portellone posteriore che si apre lateralmente, senza occupare spazio all'interno. Il piantone dello sterzo è regolabile in altezza. I sedili posteriori possono essere piegati separatamente e gli schienali possono essere ripiegati per formare gli ormeggi. La gamma di propulsori offre una scelta di motori a benzina a 4 cilindri con sistema di iniezione elettronica da 1,6 e 2,0 litri e 94 e 128 CV.
rispettivamente. Motore 6 cilindri PlusV a forma di 2,5 litri e 144 CV con iniezione di carburante distribuita, due alberi a camme in ciascuna testata e quattro valvole per cilindro. Insieme a lui lavora un cambio manuale a cinque marce o un automatico a quattro stadi. L'assale anteriore può essere collegato a una velocità fino a 100 km / h ed è necessario fermarsi per avviare la fila di riduzione nella cassa di trasferimento. Un bilanciamento accettabile è stato trovato nella messa a punto dello sterzo tra l'aiuto del sistema di servosterzo richiesto in condizioni fuoristrada e il feedback che aiuta a sentirsi sicuri quando si effettuano svolte veloci.
L'equipaggiamento di serie include servosterzo, alzacristalli elettrici, specchietti retrovisori esterni, chiusura centralizzata, un pannello acustico con altoparlanti, nonché un'ampia varietà di scomparti per piccoli oggetti. Più due airbag frontali e cinghie con retrattori pirotecnici. Equipaggiamento supplementare include aria condizionata, immobilizzatore e freni antibloccaggio. Nel 2000, il Grand Vitara è apparso con un corpo aperto. La base per questo era la versione di metallo di 3 porte tutta senza la retroguardia del tetto.
Ciò ha mantenuto una rigida struttura del corpo e assicurato la protezione dei passeggeri in caso di ribaltamento. Grand Vitara ha dovuto competere con rivali così gravi come Toyota RAV4 e Honda CR-V. Quando le vendite iniziarono a calare, la società si rese conto che alla fine avrebbero potuto perdere la lotta per il consumatore e iniziare a sviluppare la seconda generazione del modello. Doveva essere progettato quasi da zero, perché, ad esempio, la struttura del telaio del corpo era già diventata un anacronismo in questo segmento, e un design senza volto o anche solo un buon design significherebbe un completo fallimento. Nel 2005, debuttò la seconda generazione del Grand Vitara.
Prima della sua creazione, gli esperti Suzuki hanno ascoltato gli entusiasti di tutto il mondo che hanno segnalato le loro esigenze per un 4x4 compatto: design, capacità, equipaggiamento, tecnologia, sicurezza e impatto ambientale. Con tutto questo in mente, e senza allontanarsi dalle tradizioni del vecchio Grand Vitara, la preoccupazione ha creato una nuova generazione. L'auto si è rivelata molto elegante, dinamica, solida e originale. All'esterno, non è possibile trovare un singolo dettaglio che possa suggerire il predecessore.
La seconda generazione con telaio integrato invece di un monoscocca alla moda, con trazione integrale permanente, demoltiplicatore e bloccaggio del differenziale tra le ruote. Questa è un'auto completamente nuova, completamente diversa dal vecchio modello Grand Vitara. Il nuovo Grand Vitara è disponibile in due stili di carrozzeria: un SUV a tre e cinque porte. La versione a cinque porte è contraddistinta da una massiccia cremagliera posteriore, che continua le grandi luci posteriori - una soluzione spettacolare e memorabile. Il tappo del carburante è rotondo e si apre solo dalla cabina. Il modello precedente era caratterizzato da forme arrotondate, ma la novità ha trovato margini chiari.
Solo la parte inferiore del paraurti sporge leggermente, evidenziando così gli spettacolari fari antinebbia. Sopra di loro si trovano i grandi fari, sotto il cappuccio trasparente di cui sono nascosti i catarifrangenti del fascio principale e anabbagliante. Nella parte inferiore passa una striscia di indicatori di direzione (come opzione, è possibile installare i fari allo xeno). Tra i fari è stata montata una griglia a maglia di dimensioni impressionanti. La parte posteriore del cofano vicino ai montanti del parabrezza è decorata con piccole prese d'aria in plastica - una tecnica estremamente decorativa. I passaruota estesi aumentano l'aspetto della nuova aggressività del Grand Vitara.
La versione precedente aveva sovrapposizioni di plastica sugli archi e un'ampia protezione in plastica attorno al perimetro. Ora i passaruota sono una continuazione delle ali. Ma la protezione in fondo alla porta è andata via. Tuttavia, è quasi invisibile, dal momento che la plastica è dipinta nel colore del corpo.
La quinta porta - tipo oscillante, dotata di un bidello e una terza luce di stop. Inoltre, ospitava una ruota di scorta con un involucro di plastica. Il look del Grand Vitara è completato da cerchi in lega leggera da 16 pollici con uno spettacolare design a cinque razze (le ruote da 17 pollici sono disponibili come optional). Modificato e dimensioni.
Quindi, la versione a 5 porte, ha aggiunto 255 mm di lunghezza, 30 mm di larghezza. L'altezza è diminuita di 45 mm, che è stata ottenuta, in particolare, impiantando il telaio direttamente nel corpo. E la clearance dell'auto è rimasta invariata - 200 mm. Il passo è cresciuto di 160 mm e ora raggiunge i 2.640 mm, e le ruote anteriori e posteriori sono aumentate rispettivamente di 40 e 70 mm.
A causa di ciò, è diventato molto più spazioso in cabina. Dentro, tutto è nuovo. L'interno si è notevolmente rinfrescato, l'ergonomia è migliorata in modo significativo. La prima cosa che attira l'attenzione è la qualità decente dei materiali di finitura.
E anche discreto, ma evidente desiderio dei designer di enfatizzare la sportività del modello. I sedili sono realizzati in un design geometrico e utilizzano materiali a coste che sono piacevoli per gli occhi e tocca. Gli inserti in plastica di alluminio conferiscono leggerezza al pannello frontale e all'intera cabina nel suo complesso. Il sedile del guidatore ospitale ha solo tre regolazioni: movimento longitudinale, inclinazione dello schienale e regolazione in altezza. Il piantone dello sterzo è anche regolato, tuttavia, solo dall'angolo di inclinazione.
Il volante è a tre raggi con i pulsanti di controllo audio posizionati su di esso: cambio modalità, volume, commutazione stazione / traccia e audio disattivato. Sul bracciolo orizzontale della portiera del conducente è presente una centralina per gli alzacristalli elettrici di tutte le porte e gli azionamenti elettrici per gli specchietti retrovisori esterni. A sinistra del volante, sotto il deflettore tondo del ventilatore, è presente un'unità che comprende un idroguida del faro del selettore rotante, un interruttore per fendinebbia e un pulsante di controllo della retroilluminazione del cruscotto.
Sotto la visiera del cruscotto, proprio davanti ai tuoi occhi, ci sono tre finestre rotonde separate. La finestra centrale più grande è occupata da un tachimetro contrassegnato fino a 200 km / h, al suo interno sono presenti diversi pittogrammi e un display a cristalli liquidi del contachilometri, contrassegnato sulla sinistra fino al tachimetro da 8000 giri / min, e sulla destra l'indicatore della trasmissione di potenza liquido. L'illuminazione viene effettuata utilizzando una tecnologia optitron: si accende con l'accensione inserita e si spegne solo dopo che è stata spenta, o da un pulsante forzato sulla sinistra del volante.
In generale, il tema del cerchio prevale nella decorazione del salone Grand Vitara - prese d'aria, la lunetta intorno alla leva del cambio automatico, i tasti di controllo del climatizzatore - tutti sono rotondi. La console centrale è abbastanza massiccia, ma tutto è organizzato in modo abbastanza logico. Nella parte superiore c'è un piccolo tabellone elettronico su cui sono visualizzati i dati del computer di bordo e del termometro. Di seguito è riportato il sistema audio con un lettore CD. Sotto di esso - l'unità di climatizzazione e il joystick controllano la trasmissione a trazione integrale.
Vale a dire, Grand Vitara, a differenza del suo predecessore, ha perso la leva della gamma - le sue funzioni sono assegnate a questo interruttore, che ha diverse posizioni: "N" consente di utilizzare un argano, "4H" - quattro ruote motrici e overdrive, "4H LOCK" - quattro ruote motrici e una marcia più alta, il differenziale dell'asse trasversale è bloccato, "4L LOCK" - trazione integrale e scalata con differenziale trasversale bloccato. Non una cattiva ergonomia della cabina nel suo complesso. Il passo lungo garantisce spazio per le gambe sufficiente sia davanti che dietro.
L'ampia larghezza della vettura e i comodi sedili consentono di tornare a tre adulti in tutta comodità. La parte posteriore del divano è regolabile in inclinazione. I luoghi vengono facilmente e rapidamente puliti se necessario.
Un vano bagagli abbastanza grande può essere aumentato piegando la parte posteriore del sedile posteriore. Tuttavia, puoi piegare solo una parte dello schienale nella proporzione di 40:60. Il vano bagagli della Suzuki Grand Vitara è dotato di ganci, tasche pulite e una nicchia extra. I bordi bassi consentono di mettere e tirare i bagagli senza problemi. Tutto è molto attento e funzionale. Questa generazione seCornice cucita Inoltre, tutte le sospensioni delle auto sono diventate indipendenti.
Questo, ovviamente, ha influito sulla gestione. L'auto ascolta meglio il volante, è più stabile negli angoli. La stabilità contribuisce al nuovo sistema e alla trazione integrale. La maggior parte dei modelli è dotata di 4x4 4x4 standard con differenziazione centrale, un sistema che offre un'ampia gamma di opzioni di trazione per una guida fuoristrada ottimale. I quattro motori disponibili offrono una varietà di combinazioni di lavoro, dal risparmio di carburante alla potenza e agli spin senza compromessi. Nel mercato interno, la Suzuki Grand Vitara viene offerta con due versioni di motori a benzina.
Capacità di quattro cilindri di due litri di 145 hp e V6 di 2,7 litri di capacità di 184 CV Nel primo caso, è possibile scegliere una "meccanica" in cinque fasi o una "automatica" in quattro fasi. La versione V6 superiore viene aggregata con una nuova trasmissione automatica a cinque velocità. Per gli acquirenti europei Grand Vitara, la scelta è leggermente diversa: il motore di base è un 1.6 turbo diesel da 1,9 litri (100 CV). Dal corpo di cinque porte anche fa affidamento la versione di due litri. Con qualsiasi configurazione può essere "automatico". Esperti di attenzione speciale Suzuki ha pagato la sicurezza.
L'ESP aggiunge stabilità al basso baricentro del veicolo alle sue quattro funzioni principali: sistema di frenata antibloccaggio (ABS); distribuzione elettronica della forza frenante (EBD); controllo della trazione (TCS); e controllo di stabilità. Il Grand Vitara Corps fornisce la prima linea difensiva più un sito di sopravvivenza. I pedali sono progettati per ridurre al minimo i danni agli arti e il sistema airbag per prevenire lesioni personali.
Tutti i modelli sono dotati di supporti per seggiolini per bambini conformi agli standard ISO FIX. Nel 2008, la Suzuki Grand Vitara è stata ridisegnata. La ragione dell'aggiornamento del famoso modello del produttore è risultata più che solida: l'auto ha celebrato il suo decimo anniversario. I cambiamenti esterni non sono rivoluzionari.
In effetti, l'esterno della vettura aggiornata non è molto diverso dal precedente design del corpo, la generazione di dorestaylingovogo. Le dimensioni complessive del modello aggiornato sono 4060x1810x1695 mm, passo: 2640 mm. La vettura ha ricevuto un paraurti anteriore modificato, nuovi parafanghi anteriori con passaruota dedicati, specchietti esterni con ripetitori di frecce integrati e una griglia con celle più grandi. Le note sportive nel design esterno della Suzuki Grand Vitara "eseguono" cerchi da 18 pollici, installati sulle versioni a cinque porte della vettura. Le versioni del modello nell'attrezzatura con ruote da 17 pollici, al contrario, hanno un aspetto fuoristrada pronunciato.
Inoltre, il restyling ha ampliato la tavolozza dei colori dei colori del corpo. Con tutto ciò, il modello ha mantenuto il suo aspetto individuale e riconoscibile. L'interno della cabina è molto più fresco, ha migliorato l'ergonomia.
Ad esempio, ora una schermata informativa integrata nel cruscotto è visibile davanti agli occhi del guidatore, dove le informazioni sul funzionamento dei sistemi di bordo sono visualizzate in un formato conveniente per la lettura. Sul comodo volante, posizionato sulla colonna regolabile, è ancora possibile vedere i pulsanti audio e climatizzazione, ma ora questi pulsanti sono completati da una retroilluminazione. Modificata la posizione di alcuni elementi.
Sulla console centrale, la maggior parte dei tasti funzione si trova: un pulsante di controllo del climatizzatore, una manopola di regolazione del riscaldamento, un'unità di testa che combina le funzioni di un ricevitore radio e un cambia CD a sei dischi. Al selettore di trasmissione automatica, oltre al pulsante di accensione, alloggiato i sedili anteriori riscaldati e una presa elettrica da 12 volt. Motori più potenti hanno costretto gli ingegneri giapponesi a migliorare il livello di isolamento acustico della cabina.
Inoltre, insieme alla plastica di alta qualità, l'interno del Grand Vitara, a seconda della versione, ha elementi cromati (ad esempio, le versioni a cinque porte hanno maniglie cromate), oltre a parti decorative in ebano stilizzato. Le modifiche hanno interessato la parte tecnica. Nella gamma di motori aggiunti due nuovi motori.
Uno di 2,4 litri, dotato di un sistema di fasatura variabile automatico, l'altro - V6 da 3,2 litri. Il nuovo propulsore da 2,4 litri ha sostituito il vecchio motore da 2,0 litri con una potenza di 140 CV. Il nuovo motore installato sul modello a tre porte, ha una potenza di 166 CV, lo stesso motore installato sulla versione a cinque porte con un cambio manuale a cinque marce, sviluppa fino a 169 CV Equipaggiato con un motore da 2,4 litri e cinque "meccaniche" in cinque fasi, il tre Vitara a tre porte accelera da 0 a 100 km / h in 11,2 secondi. e sviluppa fino a 180 km / h di velocità massima. Volume del motore a sei cilindri a V di 3,2 litri.
ha una potenza di 232 cv a 291 Nm di coppia, consuma fino a 10,6 l. nel ciclo combinato. La versione a cinque porte del Grand Vitara, equipaggiata con un motore da 3,2 litri e una trasmissione automatica a cinque velocità, accelera fino a 100 km / h in 9,3 secondi. e sviluppa una velocità massima di 200 km / h. L'ultima versione powertrain è considerata "ammiraglia": solo nella configurazione di base ha ricevuto opzioni come il controllo Hill Descent (un sistema che supporta velocità di 5 o 10 km / h durante la discesa) e Hill Hold Control (rallenta il crossover del trasporto piedi con i freni a gas).
L'impianto frenante è stato incluso nella lista dei miglioramenti apportati al modello "facelift", e ora i freni a disco sono installati al posto dei freni a tamburo posteriori. Il telaio portante che la precedente Vitara di generazione precedente aveva, ora non esiste, e il centro di gravità del crossover si abbassano, il che ha avuto un effetto positivo sulle caratteristiche della curva. Secondo i risultati della serie di crash test della serie EuroNCAP, il modello aggiornato Suzuki Grand Vitara ha ricevuto 30 punti per garantire la sicurezza dei suoi passeggeri.
Elevate prestazioni di sicurezza sono diventate realizzabili grazie al fatto che il corpo del modello è costituito da un telaio rigido del telaio, zone che assorbono energia e si deforma al momento dell'impatto senza causare molti danni ai passeggeri dell'auto. Inoltre, Grand Vitara dispone dei sistemi necessari per garantire la sicurezza attiva del sistema, che, oltre a ESP e ABS, include anche il sistema di mantenimento del veicolo in discesa e in salita (HHC). La sicurezza passiva dei passeggeri in cabina è garantita da sei airbag, di cui due frontali, due laterali e a tendina, nonché cinture di sicurezza a tre punti con pretensionatore.
Nel 2010, Suzuki ha annunciato la modernizzazione delle versioni di esportazione dell'auto. Il modello Grand Vitara 2011 ha perso la ruota di scorta sul portellone posteriore, grazie al quale la lunghezza totale della vettura è diminuita di 200 mm. Invece di una ruota di scorta, il produttore offre un sigillante e un compressore per la riparazione rapida delle ruote. Il motore diesel da 1,9 litri è stato aggiornato per soddisfare il livello ambientale Euro 5. L'equipaggiamento di base di tutte le versioni del crossover includeva un differenziale centrale autobloccante e una trasmissione a bassa marea nella scatola del cambio.
Tutti i modelli sono dotati di freni antibloccaggio e distribuzione della forza frenante. Nel 2012, la Suzuki Grand Vitara ha subito un altro aggiornamento. La presentazione della versione europea dell'auto si è svolta al Motor Show di Mosca il 29 agosto 2012.
In Russia, l'auto è disponibile in due versioni: tre porte e cinque porte. La Grand Vitara a tre porte ha una lunghezza di 4060 mm, una larghezza di 1810 mm, un'altezza di 1695 mm, un passo di 2440 mm e un'altezza da terra di 200 mm. A proposito, la tre porte vanta un buon indice di permeabilità del corpo geometrico, l'angolo di entrata è di 29 gradi, l'angolo di uscita è di 36 gradi e la croce longitudinale è di 20 gradi.
Orientata al comfort e all'uso ottimale dello spazio utilizzabile, la versione 5 porte del Grand Vitara presenta i seguenti parametri esterni: lunghezza 4500 mm, larghezza - 1810 mm, altezza - 1695 mm, passo - 2640 mm, distanza - 200 mm La massa di una macchina varia da 1533 kg a 1584 kg. L'anno modello Grand Vitara 2013 è cambiato un po 'esternamente. La griglia invece della griglia ha ricevuto due travi incrociate allargate al centro, e un parafango simile a un "kenguryatnik" è apparso sul paraurti anteriore.
Le ottiche dei fari sono cambiate, i fendinebbia sono stati posizionati nei pozzetti, un grembiule è apparso lungo il bordo del paraurti. La parte posteriore è coronata da un grande portellone che si apre lateralmente e da luci verticali. A seconda della configurazione, i cerchi possono essere in acciaio da 16 pollici o, per esempio, colati. Inoltre, specialmente per gli abitanti delle megalopoli, i designer Suzuki hanno creato cerchi in lega da 18 pollici con cerchi da 18 pollici nello stile urbano. Gli amanti della vita in campagna apprezzeranno sicuramente il design fuoristrada delle ruote a 5 ruote da 17 pollici.
Per il restyling Grand Vitara sono disponibili i seguenti colori del corpo: Pearl Pnoenix Red (rosso), Silver Silver Metallic (argento), Pearl White Metallic (bianco), Pearl Nocturne Blue (blu), Bluish Black (nero), Metallic Quasar Grey (grigio scuro) , Metallic Pearl Gaia Bronze (Bronzo), Bison Brown Pearl Metallic 2 (Marrone). L'interno dell'auto continua la severità e la linearità delle linee del corpo. I cambiamenti all'interno sono cosmetici, i materiali utilizzati nella finitura sono diventati migliori. L'interno non è solo comodo, ma anche funzionale. Il volante è regolabile solo in altezza e ha un numero minimo di pulsanti (controllo della musica).
La retroilluminazione attiva il volante migliora il controllo visivo del sistema audio. Un display informativo integrato nel cruscotto informa il conducente in russo sulle modalità di funzionamento attuali del veicolo. Per le auto con motori da 2,4 litri, il pannello mostra inoltre, tra le altre cose, la modalità di funzionamento della trasmissione, il consumo di carburante attuale, la velocità di guida media e la riserva di carica. Nella cabina del Grand Vitara c'è un'enorme quantità di vari cassetti e tasche dove puoi mettere diverse cose utili. I sedili del conducente e del passeggero sono riscaldati e sufficienti per la posizione comoda di un set e una gamma di regolazioni.
Nella seconda fila della versione a cinque porte del posto con una riserva per tre passeggeri, e qui a tre porte posteriori due passeggeri saranno sistemati con difficoltà. Nel modello a 5 porte, il sedile posteriore è dotato di un bracciolo, che lo divide in due posti, il che garantisce la massima comodità di un atterraggio posteriore. Il bagagliaio della cinque porte Grand Vitara è progettato per trasportare 398 litri con una fila posteriore occupata, piegando i sedili della seconda fila sarà in grado di caricare fino a 1386 litri.
Il crossover a corpo corto con quattro passeggeri ha un bagagliaio ridotto a 184 litri, con conducente e passeggero anteriore, la sua capacità di carico sale a 964 litri. In Russia, l'anno modello Grand Vitara 2013 è offerto in tre livelli di allestimento. Nella versione base, servosterzo, alzacristalli elettrici su tutte le porte, chiusura centralizzata, climatizzazione, computer di bordo, sedili anteriori riscaldabili, specchietti riscaldati elettrici, fendinebbia anteriori e posteriori, sei airbag, CD MP3 music, tappezzeria in tessuto, pneumatici 225/70 R16 sono disponibili su dischi d'acciaio.
Il top della gamma ha un rivestimento in pelle combinato, un touchscreen a colori (6,1 pollici), un navigatore Garmin, un sistema audio a comando vocale (CD MP3 USB AUX iPhone e iPod, Bluetooth), cruise control, cerchi in lega 225 / 60R18, fari con riempimento e rondella allo xeno, pulsante di avviamento del motore. Nel processo di aggiornamento le caratteristiche tecniche del crossover giapponese non hanno subito particolari interferenze da parte degli ingegneri dell'azienda. Sospensioni anteriori completamente indipendenti con montanti McPherson e assale posteriore multi-link (cinque leve).
Le sospensioni indipendenti e la trazione integrale permanente garantiscono una guida fluida e stabilità su strada. La presenza di un blocco del differenziale centrale e la scalata della valigia di trasferimento consentono all'auto di superare gli ostacoli. Tutti i modelli a 5 porte sono dotati di una trasmissione a tre ruote motrici a 3 modalità con un differenziale centrale bloccabile di maggiore attrito, che garantisce l'uso di una vasta gamma di opzioni per la distribuzione della forza di trazione per la guida su diversi tipi di strade e fuoristrada.
Il passaggio a una delle modalità 3-x di trazione integrale si trova sulla console centrale, che rende la scelta più conveniente della modalità desiderata. Per passare alle modalità N (neutro) o Blocco 4L (marcia bassa con differenziale centrale bloccato), è necessario attivare la manopola del cambio, che impedisce l'attivazione involontaria indesiderata di queste modalità. Sotto il cofano motori a benzina familiari da modelli dorestaylingovyh. La versione a tre porte del SUV è aggregata da un motore 1.6 litri da 107 CV. Accelera l'auto a 100 km / h in 14,4 secondi. La media del consumo di carburante è compresa tra 8,2 e 8,5 litri. La velocità massima di 160 km / h.
La versione a cinque porte è offerta con motori da 2.0 (140 CV) e 2,4 litri (169 CV). Trasmissione - manuale a 5 marce o automatica a 4 marce. Ma la versione 3.2L della Suzuki Grand Vitara non è più venduta, apparentemente a causa della sua bassa domanda. Ahimè, non ci sono versioni diesel anche sul mercato russo. Gli sviluppatori di Grand Vitara 2013 hanno prestato particolare attenzione alla sicurezza: la struttura della carrozzeria combina una cornice rigida e zone di deformazione che assorbono l'energia dell'impatto.
La rigidità del corpo rinforzato installato nelle porte dei fari resistenti agli urti dell'auto. Sui veicoli con un motore da 3,2 litri, un sistema di ritenuta del veicolo in salita e in discesa (controllo Hill Hold, HHC) non solo migliora la sicurezza attiva del veicolo, ma migliora anche le prestazioni fuoristrada del veicolo. Anche il Vitara standard viene fornito con ABS, EBD e sei airbag: due frontali, due laterali e tende protettive.
