Toyota Matrix è così anticonvenzionale che apre una nuova classe di automobili, che la società chiama Street Performance Utility (SPU). Cos'è SPU? Questa è una berlina Corolla del 2003 con il "corpo" di un SUV e il motore Celica.
L'idea principale alla base della creazione di un nuovo modello è stata la volontà di offrire all'acquirente uno spazio ampio e funzionale per il carico (come in un SUV), per conferire alla vettura un carattere sportivo e conquistare l'amore dei giovani che apprezzano le auto spaziose e funzionali dall'aspetto memorabile e sportivo. Lo stile speciale dà pannelli di carrozzeria, stampati su presse speciali. Grazie alle ultime tecnologie e attrezzature, gli ingegneri Toyota sono riusciti a combinare linee morbide e contorni con spigoli vivi.
Matrix è progettato per soddisfare qualsiasi cliente: sono disponibili 2 motori, 4 opzioni di trasmissione, trazione integrale e anteriore e tre opzioni di rivestimento interno. Il design interno dell'auto è piuttosto attraente e, come detto sopra, è rivolto a un giovane acquirente. All'interno sono sedili alla moda, e nel tetto sono ricoperti da un elegante vetro trasparente giallastro. Il design del pannello centrale ricorda il modello del 1990 di Mitsubishi Eclipse. Ulteriori pulsanti di controllo dello strumento sono visualizzati sul volante.
La distanza tra le ruote della Matrix è di 102,4 pollici (come quella della Corolla), ma la sua lunghezza totale è di 7 pollici più corta, che è compensata da una maggiore altezza e larghezza. Di conseguenza, lo spazio passeggeri è di 118 piedi cubici. Sospensione della vettura davanti al montante McPherson, posteriore o raggio di torsione per 2WD o doppio braccio trasversale (4WD).
Toyota Matrix ha ventilato freni a disco anteriori e tamburo posteriore. La trazione anteriore Matrix e Matrix XR sono equipaggiate con un motore VVT-i da 1,8 litri da 130 cavalli della Celica 1ZZ-FE. Sul modello con la trazione integrale aggiuntiva, viene installato lo stesso motore, anche se con una potenza di 123 CV.
Viene inoltre offerta una versione più potente di Matrix XRS con un motore a 4 cilindri da 1,8 litri che produce 180 CV. da Celica GT-S, che è anche conosciuta come 2ZZ-GE. Il cambio manuale a 6 marce ha un aspetto molto insolito. Molto più tradizionali sono le scatole a 5 marce manuali e le due a 4 velocità. Quindi, la Toyota Matrix è un'auto costruita utilizzando gli elementi del telaio Toyota Corolla, assemblati in un innovativo corpo a singolo volume. Secondo le sue caratteristiche, questa vettura combina un minivan e un SUV, e allo stesso tempo è paragonabile nel prezzo alle berline regolari.
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