Golf Sportsvan è l'erede del modello Golf Plus. Non è in alcun modo inferiore al suo predecessore, né nella praticità, né nel comfort, né in altri importanti indicatori per il furgone compatto. La versione concettuale è stata presentata per la prima volta al Salone di Francoforte nel settembre 2013 e la versione seriale ha debuttato a Ginevra nel marzo 2014. High Golf Sportsvan: una sorta di compromesso tra la versione compatta a cinque porte e un carro molto spazioso. Kompaktvenn rispetto alla berlina offre più spazio sopra la testa e le gambe per i passeggeri posteriori. E il volume del tronco è aumentato significativamente.
Quindi, sullo sfondo del suo predecessore, Sportsvan si è allontanato ancora di più dalla berlina - questo è evidente dalle caratteristiche del passaporto. La lunghezza complessiva del Golf Sportsvan è 4338 (+83), larghezza - 1807 (+17), altezza - 1578 mm (+126). L'altezza da terra è di 140 mm (per la Russia, l'auto ha ricevuto un pacchetto di "cattive strade" con altezza libera dal suolo aumentata a 165 mm).
Tutto ciò ha notevolmente aumentato lo spazio libero nella cabina, e lo spazio aggiuntivo per le gambe dei passeggeri posteriori offre un passo maggiore da 2.637 a 2.685 millimetri. In questo caso, i sedili posteriori possono spostarsi avanti e indietro di 180 mm, variando così la quantità di bagagli da 500 a 590 litri. E con il retro piegato della seconda fila, il volume dello scomparto aumenta a 1520 litri. Tecnicamente, Sportsvan è una replica quasi esatta della berlina di Golf di settima generazione.
In ogni caso, è costruito sulla stessa piattaforma modulare MQB, con la sola eccezione che gli ingegneri della società tedesca hanno selezionato le impostazioni delle sospensioni tenendo conto dei possibili carichi più elevati. Questa piattaforma ha un design progressivo con la possibilità di costruire auto, sia con trazione anteriore sia con trasmissione a trazione integrale, nonché l'ampio uso dell'alluminio per la produzione di elementi del telaio e pannelli di carrozzeria. Il design della Volkswagen Golf Sportsvan mostra chiaramente che il modello appartiene alla famiglia Golf, ma allo stesso tempo il nuovo modello è diventato più maturo e perfetto del suo predecessore.
La parte anteriore della novità ha ricevuto una cappa più corta, che scorre dolcemente sui montanti del tetto anteriore, i fari anteriori con luci di marcia a LED, una stretta fessura nella falsa griglia del radiatore e un ampio paraurti con una presa d'aria aperta che interseca quasi l'intera parte inferiore. L'elegante costola attraversa tutto lo scafo del Golf Sportsvan dai passaruota anteriori alla poppa all'altezza delle maniglie delle porte e le ampie porte sono coperte da ampie aperture per le finestre.
Questa immagine è completata da piccoli dettagli abbastanza funzionali: eleganti specchietti laterali con frecce integrate, finestre triangolari davanti alle porte anteriori e un piccolo spoiler sopra il portellone posteriore. La precisione e la brevità tedesche continuano nell'interno. Con la semplicità esterna, tutto ciò che circonda il sedile del conducente è molto ergonomico e funzionale - il numero minimo di pulsanti di controllo, un volante compatto, regolabile su due piani, un cruscotto molto informativo davanti agli occhi del guidatore.
Il design degli interni ripete per lo più il settimo Golf, tranne per il fatto che i condotti dell'aria sulla consolle centrale si trovano sui lati dello schermo del sistema di infotainment e non sopra di esso. Lo stesso diploma è andato più in alto. Inoltre, all'interno del modello sono stati utilizzati altri colori e materiali e l'elenco delle attrezzature standard è stato ampliato rispetto a quello del portellone. Autista e passeggeri confortati. Grazie all'alto tetto più avanti, anche gli sportivi di una squadra di basket professionistica potranno ospitare comodamente, mentre avranno ancora spazio sopra le loro teste.
Per soldi extra, il posto di guida può essere equipaggiato con una vasta gamma di regolazioni elettriche e persino un massaggio. Sulla seconda fila di sedili è possibile ospitare comodamente tre di voi, ma poiché l'altezza del soffitto dietro è leggermente inferiore rispetto ai sedili anteriori, i passeggeri alti resteranno comunque angusti. Volkswagen Golf Sportsvan ha una vasta gamma di unità di potenza, ognuna delle quali è già dotata di un sistema di avvio / arresto nel database e soddisfa la classe ambientale Euro 6 ".
Al momento del lancio, l'auto ha ricevuto motori a benzina da 1.2 TSI (85 CV) e 1.4 TSI (150 CV), così come 1.6 motori TDI diesel (110 CV) e 2.0 TDI (150 CV), che sono combinati con "meccanica" (cinque o sei marce a seconda del motore) o DSG "robot" (sei o sette marce). Il diesel TDI BlueMotion da 1.6 litri più economico con una potenza di 110 CV. nel ciclo combinato consuma 3,9 litri di carburante ogni 100 chilometri. E lo Sportsvan più dinamico - con il motore a benzina "senior". Da zero a centinaia, accelera in 8,8 s (indipendentemente dal tipo di cambio) e sviluppa una velocità massima di 212 km / h.
Come su altri Golf, il design delle sospensioni posteriori Sportsvan dipende dal rinculo: versioni con motore fino a 110 CV inclusione inclinata di un fascio intrecciato e più potente - multi-link. Nella varietà di opzioni per set completi e opzioni aggiuntive, i tedeschi, come sempre, non hanno eguali. L'equipaggiamento di base della Volkswagen Golf Sportsvan 2014 comprende sette airbag, blocco differenziale elettronico, freno a mano elettrico, aria condizionata, sistema multimediale touch screen da 5 pollici. A pagamento, ci sono molti diversi sistemi di sicurezza, il volante riscaldato e un sistema audio Dynaudio Excite da 400 watt premium con un subwoofer.
