Nelle categorie di auto di grandi dimensioni, Volkswagen ha costruito nel 1979 un camion con un peso lordo consentito di 35 tonnellate. Dal 1996, LT ha iniziato a essere rilasciato come una nuova gamma di modelli. La seconda generazione di questi furgoni ha ricevuto il premio come "Il miglior camion commerciale 1996-1997".
LT 46 fa riferimento ai furgoni più utilizzati dalle aziende per il trasporto di personale. Equipaggiamento aggiuntivo in esso un po ', ma tutto ciò che serve è presente. Sedili di lusso morbidi, tappezzeria piacevole, cruscotto funzionale. I dispositivi sono divisi in tre cerchi: un tachimetro combinato con un tachigrafo, un tachimetro e due indicatori che mostrano la temperatura del liquido di raffreddamento e il livello del carburante nel serbatoio. Tutte le altre informazioni sono visualizzate tramite le spie.
Sulla consolle centrale ci sono solo alcuni tasti: l'interruttore per il riscaldamento delle finestre e i comandi per il controllo dei sistemi di riscaldamento e ventilazione. Sterzo - con servofreno idraulico, cambio - manuale, cinque marce. C'è un'altra sfumatura molto interessante: il differenziale posteriore è parzialmente bloccato dall'elettronica. Ciò significa che sulla prima neve la macchina non sarà "scavata" in modo impotente su un terreno pianeggiante solo perché l'asse motore non è sufficientemente carico. L'LT46 è azionato da un turbodiesel da 2,5 litri, offerto in due opzioni di potenza: 95 e 109 CV.
La cabina è progettata per 17 posti, ognuno dei quali ha un angolo di schienale regolabile, e gli ultimi sedili dell'ultima fila sono rimovibili, è possibile smontarli in appena un paio di minuti, ottenendo così un vano bagagli gigantesco. Sul retro di ogni sedia c'è un posacenere e una tasca a rete per riporre piccoli oggetti. E su alcune sedie c'è persino un tavolo pieghevole - un'opzione indispensabile per un lungo viaggio. Il passaggio tra i sedili è abbastanza ampio da passare alla fine della cabina, senza ferire i passeggeri. In una parola, la disposizione dei posti può essere definita ottimale.
Ci sono anche le luci del soffitto individuali. Il soffitto è abbastanza alto, in modo che quando si passa attraverso la cabina i passeggeri non devono chinarsi. Il sedile del guidatore con sospensioni pneumatiche e numerose regolazioni. La capacità di carico di questo furgone è di 2-2,5 tonnellate. La parola LT 46 ti delizierà mentre guidi con visibilità eccellente e risparmio di carburante (10 litri di carburante ogni 100 km). Alte prestazioni al minimo costo.
Quindi, più precisamente, puoi caratterizzare i vantaggi delle auto LT. L'auto di ultima generazione di questo modello è caratterizzata da un design moderno, nuove soluzioni tecniche, comfort ottimale, maggiore sicurezza - combinata con un'eccellente attrezzatura per il trasporto di tutti i tipi. Nella cabina LD tutto è attentamente studiato, a cominciare dalla comodità di atterraggio e termina con il design dei sedili. Il sedile del conducente è realizzato con quattro regolazioni e può essere facilmente regolato per adattarsi.
Come equipaggiamento supplementare, ad esempio, un sedile molleggiato per il conducente, un sedile per passeggero doppio, un sistema di riscaldamento del sedile e braccioli per sedili della cabina singola sono installati. Le cinghie diagonali consentono la regolazione verticale con una varietà di posizioni intermedie, garantendo una regolazione precisa della cinghia all'altezza del conducente. Il cruscotto è risolto in maniera libera. Tutti i controlli sono a portata di mano. Per la comodità del guidatore e del passeggero, tali inezie come sottobicchieri sono forniti nel coperchio a cerniera di una cella a guanti.
La durata del camion è in gran parte determinata dal telaio. L'assale anteriore LT è realizzato con sospensioni a ruote indipendenti e l'assale posteriore con un raggio continuo ad alto carico. L'acquirente ha la possibilità di scegliere uno degli otto rapporti di trasmissione dell'asse motore.
A seconda dello scopo della macchina, l'attrezzatura principale è la più adatta per strade urbane, suburbane, montane o autostrade. Quattro motori diesel sono installati sulle auto LT, consentendo al compratore di determinare autonomamente la necessità di alimentazione e consumo di carburante. Tre motori 2.5 TDI (83, 95 e 109 CV) e 2.8 TDI (158 CV) sono economici e affidabili.
I sistemi di alimentazione, dotati di riscaldamento supplementare, non sono molto sensibili alle basse temperature, e il sistema di raffreddamento invernale con antigelo -35С e una batteria rinforzata da 450A / 95 Ah e tutto questo come equipaggiamento standard saranno eccellenti aiutanti per l'avviamento a basse temperature. La capacità del serbatoio del carburante è di 76 litri. Tutte le auto LT hanno una garanzia di fabbrica di 2 anni. Allo stesso tempo, rimane la garanzia di 12 anni contro la corrosione penetrante del corpo, caratteristica delle auto Volkswagen.
Nei modelli LT a prova di tempo, Volkswagen utilizza sistemi di sicurezza comprovati e affidabili per garantire la sicurezza del carico e la salute delle persone che lo trasportano. Tutte le ruote sono dotate di freni a disco che funzionano efficacemente anche a pieno carico e frenata forte ripetuta. Facoltativamente, è possibile installare facoltativamente il sistema ABS. In caso di collisione frontale, il corpo assorbe la maggior parte dell'energia, mentre il danno all'interno della cabina rimane insignificante. Le cinture di sicurezza a tre punti su tutti i sedili e i materiali di rivestimento della cabina senza rischi sono anche componenti di sicurezza.
Il tipo di auto Volkswagen LT dipende dal peso lordo: LT 28 (peso lordo 2800 kg), LT 35 (peso lordo 3500 kg) e LT 46 (peso lordo 4600 kg). Di conseguenza, la capacità di carico varia. Il modello LT ha diverse modifiche. E di conseguenza le caratteristiche caratteristiche in ciascuno di essi. Ad esempio, la modifica del "furgone" ha un piano inferiore e dimensioni maggiori della porta. La larghezza dell'apertura (con le porte posteriori incernierate aperte) è 1560 e l'altezza è di 1.540 (per un furgoncino alto, 1.775) mm.
Le porte a cerniera posteriori sono fisse nella posizione di apertura a 90 °, ma possono essere aperte a 180, e nella versione personalizzata - a tutti i 270 °. Per il carico e lo scarico da qualsiasi lato, è anche possibile installare la porta scorrevole sinistra. I lati del corpo sono quasi verticali. Ciò consente di organizzare razionalmente il carico, appendere i rack o gli armadietti degli attrezzi.
La capacità di carico del corpo varia da 7,0 a 13,4 m3. La modifica "carro" è il veicolo ottimale per il traffico passeggeri e merci. L'auto può contenere fino a 9 persone o fino a 13,4 m3 di carico. Il carro può essere fatto con un tetto standard o alto, e nel primo caso - con un corto o normale, e nel secondo - con una base convenzionale o allungata. Trasporto universale LT: la destinazione di spedizione è disponibile in tre versioni della base (3000, 3550 e 4025 mm), con un tetto normale e alto. Per il fissaggio del carico vi sono dei circuiti di rigging inclusi nell'attrezzatura standard di questa modifica. LT è vantaggioso per operare con un rimorchio.
Ad esempio, se equipaggiato con un diesel economico con turbocompressione e iniezione diretta (TDI), la massa totale di un treno può raggiungere i 5.500 kg.
