Nel settembre 1995, il debutto del modello S40. Inizialmente, questa Volvo fu indicata come S4 / V4, ma dopo che gli svedesi furono citati in giudizio per aver utilizzato le abbreviazioni di altre persone (questo era il nome dato alle versioni sportive di Audi), il modello fu immediatamente ribattezzato S40. Nella nuova designazione del modello, la lettera indica il tipo di corpo: S è una berlina, V è un pickup e C è un coupé o una decappottabile ei numeri indicano il numero del modello. La nuova S40 è completamente diversa dai suoi predecessori, sia nel design che nel dispositivo.
Come principale forza trainante per questo modello, sono stati offerti tre tipi di motori: da 2,0 le 1,8 l benzina e 1,9 l turbo diesel. Il risultato di tre anni di lavoro, basato sul feedback dei clienti del 1995, è stata una nuova generazione di Volvo S40, apparsa nel 2000. Sul modello aggiornato sono state modificate oltre 1.500 parti, che hanno prodotto oltre 30 miglioramenti importanti che si sono estesi a sicurezza, qualità, prestazioni ambientali, prestazioni dinamiche, comfort e design. Volvo S40: una delle vetture più sicure della classe media è diventata ancora più sicura, comoda e comoda.
Nuovi dettagli sono stati aggiunti al design raffinato del modello: nuovi paraurti, nuove luci laterali ingrandite, nuovi parafanghi anteriori, nuovi fendinebbia, nuovi indicatori di direzione e fari anteriori, nuove modanature laterali, colori, nuovi cerchi in lega, nuove luci posteriori trasparenti, un nuovo pannello posteriore e un nuovo tergicristallo. Il passo è aumentato di 12 mm, la lunghezza della vettura - di 33 mm, la carreggiata anteriore - di 18 mm. La Volvo S40 è l'unica auto della sua categoria in cui una tenda di sicurezza gonfiabile (IC) è installata nello standard per tutte le varianti. Inoltre ha installato un air bag a due livelli.
Nel telaio sono state apportate numerose modifiche: le nuove sospensioni delle ruote anteriori, i nuovi supporti del motore, che aumentano notevolmente il comfort di guida, la protezione dai rumori e la guida sulla strada invernale. L'interno ha subito aggiornamenti significativi. La console centrale è stata seriamente modificata: un nuovo pannello di controllo del clima, nuove posizioni di controllo, un ripiano inferiore più conveniente, un nuovo design del sistema audio, i controlli di finestre e specchi sono stati trasferiti alle porte. Aggiunta una nuova console multifunzione sopra il tunnel, nuovi sedili e due nuovi tipi di rivestimento.
La Volvo S40 è un veicolo a trazione anteriore con un motore a quattro cilindri trasversalmente posizionato. È possibile scegliere tra uno dei tre motori a benzina o un motore diesel. La versione turbocharged ha una capacità di 200 CV. Tutti questi motori reagiscono in modo molto rapido e potente al movimento del pedale dell'acceleratore. Ciò consente di acquisire velocità molto velocemente quando si abbandona l'angolo o quando si sorpassa un camion. Significa anche meno cambi di marcia in ambienti urbani.
Il cambio può essere un automatico a quattro velocità con tre modalità di guida o un manuale a cinque velocità. In entrambi i casi, la marcia massima è in accelerazione, per una guida più silenziosa ed economica sulle autostrade del paese. Nel 2003, la Volvo S40 di nuova generazione uscì dalla catena di montaggio. Il nuovo modello è diventato più piccolo della precedente dimensione S40 (50 mm più corto), ma più competitivo tra i compagni di classe. Il clou degli interni era una console centrale unica, che ha spazio libero sotto di essa - una soluzione rivoluzionaria che non è mai stata incontrata prima sulle auto di questa classe.
Questa vettura completamente aggiornata è già equipaggiata con i più avanzati e brevettati sistemi e attrezzature Volvo nel campo della sicurezza passiva e personale, incluso il telaio, aumentato rispetto al modello esistente sulla base, così come la larghezza degli assi anteriore e posteriore; corpo con rigidità torsionale del 68% in più rispetto al modello precedente; zone di deformazione graduali per assorbire l'energia di impatto; elementi di gabbia di sicurezza realizzati in acciaio estremamente resistente; sistemi SIPS avanzati. Nelle auto dell'anno modello 2003, i fendinebbia, precedentemente offerti solo come opzione, iniziarono ad essere installati nello "standard".
Le specifiche standard Volvo S40 per il mercato russo comprendono: climatizzazione, alzacristalli elettrici e sedili anteriori riscaldati. La differenza di queste vetture rispetto alla versione precedente è la disponibilità di tutte le opzioni. La nuova Volvo S40 può essere equipaggiata con un telefono integrato, stabilizzazione STC e controllo di trazione, stabilizzazione dinamica e controllo di trazione DSTC (sistema di prevenzione skid), radiocomando, cruise control, fari bi-xenon, memoria del sedile di guida sul volante. con azionamento elettrico, girtronic (trasmissione automatica con la possibilità di passare alla modalità meccanica) e molti altri.
E, naturalmente, il già familiare sistema di sicurezza Volvo. Il nuovo modello soddisfa tutti i requisiti NCAP. In S40 sono apparsi sistemi unici che non erano mai stati presenti su nessuna macchina e non sono obbligatori per NCAP, ma corrispondono all'immagine di Volvo come standard di sicurezza nell'industria automobilistica. Per la famiglia Volvo S40 aggiornata, sono disponibili otto motori a quattro cilindri. Unità di alimentazione a benzina sei.
Questo è un 109-forte 1.6 litri, due motori di volume di lavoro chiuso (1783 e 1834 cc), ma di potenza diversa - 122 CV e 125 hp (il secondo motore - con iniezione diretta di benzina) e tre varianti di un motore da due litri, che nella versione atmosferica produce 136 CV, con una bassa pressione sovralimentata sviluppa 165 CV e con un turbocompressore ad alta pressione - 200 CV (versione T4). La gamma è completata da due nuovi turbodiesel a iniezione diretta Common Rail, che con un volume di 1,9 litri sviluppano 102 o 115 CV. rispettivamente. Il modello Volvo S40 del 2003 iniziò ad essere assemblato nello stabilimento Volvo Cars di Gent, in Belgio.
La produzione dei precedenti modelli Volvo S40 nello stabilimento della società nella città di Born, nei Paesi Bassi, è stata interrotta. Nel 2007, Volvo ha introdotto l'S40 aggiornato. Il compito principale di questo restauro è stato quello di allineare l'aspetto dell'intera linea al nuovo stile aziendale, il cui tono era stato fissato dal modello Volvo S80. Il design è progettato per le persone con un'anima giovane che possono percepire il nuovo. Elementi del design classico di Volvo, combinati con nuove linee, creano la sensazione di una nuova generazione della vettura. L'aspetto sportivo e tonico riprende visivamente l'aspetto dei grandi modelli S80 e V70.
Le auto aggiornate sono facilmente riconoscibili da paraurti modificati, griglia con un grande logo, tubi di scarico e ottica frontale. Dietro la macchina ha un grembiule modificato. I fanali posteriori ora utilizzano la tecnologia LED.
Oltre al design rinnovato della vettura ha ricevuto il rivestimento interno originale e la potenza aggiunta. Gli interni d'avanguardia della cabina sono realizzati nello stile dell'alta tecnologia. Il salone ha ricevuto un nuovo rivestimento del sedile nel colore "Spring Green". La consolle centrale e le portiere interne sono state completamente rinnovate.
La cabina è diventata molto più spaziosa. Il costoso sistema audio "Premium Sound" ora riproduce file MP3 e WMA e si distingue per l'ottimo suono surround. La gamma di motori è la seguente: motore a benzina da 1,6 litri, capacità 100 hp, 1,8 litri con 125 hp, motore a benzina, capacità 2 litri con 145 hp e 2 motori, un volume di lavoro di 2,4 litri con 140 e 170 CV Inoltre, Volvo offre un motore quattro cilindri da 1,8 litri che funziona con l'85% di etanolo e il 15% di benzina.
La versione superiore del motore T5 ha ricevuto un aumento di potenza - circa 10 CV e ora produce 230 CV Insieme a questo, sono offerti 3 motori diesel: 1,6 litri con 109 CV; 2 litri con 136 CV e il diesel più potente è il D5 con 180 CV. Volvo S40 è equipaggiato in serie con nuovi sistemi di sicurezza. In situazioni critiche, il sistema EBL (Emergency Brake Light) ha effetto: se il guidatore frena pesantemente, le luci dei freni posteriori diventano più luminose e più intense del solito. Come optional sono stati offerti fari adattivi Bi-xenon.
