A aparência do Acura TL em 1996 não é apenas a aparência de um carro novo, mas também a aplicação de uma nova abordagem de marketing para atrair clientes. TL tornou-se o primeiro modelo Acura, que recebeu não uma designação digital, mas uma designação de texto, eventualmente se espalhou por toda a gama de modelos da empresa. TL sucedeu a Vigor, o primogênito do Acura em um segmento de mercado chamado near-lux.
A princípio, a Vigor substituiu o modelo de 2.5TL, que herdou de seu antecessor um motor de 5 cilindros sem alterações significativas, cuja potência é de 176 hp.
Mais tarde, o modelo 3.2TL com um mecanismo V6 foi adicionado à programação.No ano modelo de 1999, a Acura redesenhou completamente o sedan esportivo de luxo TL, movendo o carro para a plataforma Honda Accord.
Em 2000: o líder de vendas 3.2TL da Acura ganhou várias vantagens sobre seus antecessores, incluindo a transmissão automática seqüencial de 5 velocidades SportShift, que permite mudanças manuais de marchas.
No modo automático, a caixa tem a capacidade de "pensar" e se adaptar ao ritmo e estilo de condução do motorista. A segurança é fornecida por: dois pares de airbags dianteiros e laterais, sistema de travagem antibloqueio (ABS), sistema de controle de tração e travas de segurança para crianças.O ABS é "escondido profundamente" e começa a funcionar somente após um bloqueio de roda tangível.
Todos os 2000 TLs estão em conformidade com os mais rigorosos padrões ambientais, incluindo o veículo de baixíssimas emissões da Califórnia (ULEV). O TL é equipado com um V6 de 3,2 litros que suporta a tecnologia VTEC, a potência do motor é de 225 hp. Em marcha lenta, o motor não é ouvido, nem na cabine nem na rua, e somente ao abrir o capô robusto, você pode ouvir um leve farfalhar das correias de transmissão. Segundo o fabricante, o Acura 3.2 TL acelera para 100 km / h em 7,7 segundos. A segunda marcha "gira" para 120 km / h, com uma grande margem cobrindo toda a faixa de velocidades da cidade, e a terceira permite acelerar para 160.Ao mesmo tempo, observa-se excelente condução, excelente manuseio.
A lista de equipamentos padrão é realmente impressionante e inclui controle climático automático, interior em couro e madeira, assentos automatizados aquecidos, sistema de abertura de porta remota, sistema anti-roubo, sistema estéreo Bose com CD player. Por uma taxa, o Sistema de Navegação Acura, que contém um mapa detalhado da rede rodoviária dos EUA, é instalado.
Há algum tempo, o Acura Concept TL foi exibido no Salão do Automóvel de Nova York. O sedan de luxo, baseado na última geração do Honda Accord, substituiu a geração dos carros da família TL.Todos os elementos do exterior do carro-conceito, de uma frente agressiva a uma traseira curta, expressam um estilo muscular agressivo, implementado no design do Concept TL.
"O design transmite uma sensação de tensão, como os músculos das pernas e braços do velocista enquanto ele se prepara para começar a corrida", diz Jon Ikeda, designer-chefe da Concept TL. Um fato interessante é que notas agressivas foram feitas especialmente para o design da cauda, graças a luzes cortadas e um para-choque em forma de V.
Em geral, um carro esportivo elegante acabou.
Entre as características técnicas - a ausência de palhetas no pára-brisa. Em vez deles - um conjunto de bicos através dos quais o ar aquecido é fornecido ao vidro sob alta pressão. O Acura TL deve aparecer à venda no próximo ano e, sob o capô, haverá um motor V6 modernizado de 260 cavalos de potência.Em 2003, a Acura lançou o sedan atualizado do ano modelo 2004 Acura TL. A potência do motor VTEC de alumínio de 3,2 litros e 24 válvulas agora será de 270 hp.
(em comparação com 225 hp) e 260 hp para a versão Type-S.
Ao mesmo tempo, o consumo de combustível permaneceu inalterado.
Os clientes poderão escolher a transmissão automática seqüencial sequencial SportShift de 5 velocidades ou o manual de 6 velocidades, que está sendo colocado no TL pela primeira vez, à vontade. A suspensão independente deste sedan com tração nas quatro rodas sofreu algumas mudanças e, além disso, um novo sistema de estabilização de movimento VSA apareceu na configuração básica. Entre outras mudanças, o carro recebeu um sistema de DVD com som estéreo e sistema mãos-livres para um telefone celular como padrão.Entre os sistemas de segurança, além dos airbags convencionais, devem ser observados os airbags de cortina lateral, que protegerão os passageiros e o motorista sobre lesões em uma colisão lateral.
Graças ao hélio comprimido, eles abrem em apenas 0,015 segundos. O airbag do lado do passageiro possui sete sensores que determinam a altura, peso e posição do passageiro. Se uma criança pequena ou adulto estiver sentado em uma cadeira, o travesseiro não abrirá.
A empresa continua a considerar persistentemente o TL como um carro esportivo, mas na verdade é um veículo de luxo com interior espaçoso, assentos bem projetados e um estudo de design sério.Este ano, um limpador pulsado, rodas de liga leve e um teto elétrico deslizante apareceram no modelo.
