Em 2003, o SUV de tamanho médio "clássico", chamado Rainier, foi apresentado no Salão do Automóvel de Nova York. O modelo recebeu o nome de Rainier Volcano nas Montanhas Cascade, o ponto mais alto do estado de Washington nos EUA. A produção foi estabelecida na fábrica da General Motors em Morin, Ohio.
O Buick Rainier é um SUV típico da classe SUV (Veículos utilitários esportivos), pois é criado em uma única plataforma off-road corporativa MSU / GM800 com um chassi de estrutura e um arranjo longitudinal da unidade de potência. A suspensão dianteira é independente, nas alavancas em forma de A, na traseira, há uma suspensão dependente de cinco elos robusta e confiável com amortecedores da Bilstein.
A gama de unidades de potência oferece dois motores a gasolina: um "seis" em linha básico de 4,2 litros com uma capacidade de 275 hp.
e a unidade opcional de alumínio V8 Vortec de 16 válvulas com um eixo de cames central de 5,3 litros de 290 hp Transmissão - Hydra-Matic 4L-60E "automático" de quatro velocidades com controle eletrônico.
Drive - tipo completo de torque sob demanda traseiro ou plug-in com um diferencial traseiro de travamento automático.
O mecanismo da cremalheira da direção funciona com o reforço hidráulico. Freios com ABS e discos ventilados; 325 mm na frente e 305 mm na traseira.
Os pneus P245 / 65R17 são montados em rodas de liga leve de 17 polegadas.
Existe também um sistema de estabilidade da taxa de câmbio. Distância ao solo - 203 mm; lancil - 2099 kg (distribuição de peso nos eixos - 55/45%).
O equipamento padrão do carro inclui um sistema automático com controle de ar em duas zonas. Os passageiros no banco traseiro podem ajustar individualmente a intensidade dos sistemas de ar condicionado ou aquecimento. Há memória para a instalação do travamento automático das fechaduras das portas, além do controle remoto dos ajustes do banco do motorista, dos espelhos retrovisores, do sistema climático e até da sintonia do sistema de áudio.
O local de trabalho do motorista é opcionalmente equipado com um centro de diagnóstico de informações com um computador de bordo, bem como o sistema de navegação e comunicação proprietário da OnStar.
Também incluído no equipamento: até seis airbags, vidros elétricos, interior em couro, sistema de áudio com CD (opcional com trocador, MP3 ou navegação), faróis de xenônio, pacote opcional de isolamento acústico QuietTuning. Em 2005, o carro, por padrão, recebeu o sistema de estabilização dinâmica Stabilitrak enquanto dirigia com controle de tração das rodas motrizes, além de um dispositivo para monitorar a pressão do ar nos pneus, opcionalmente airbags laterais e nas janelas.Pequenas alterações foram feitas no acabamento e no design da grade do radiador falsa.
A caixa de câmbio permaneceu inalterada - o Hydra-Matic 4L60-E automático de 4 velocidades. O equipamento de 2005 inclui ABS, janelas e espelhos elétricos, bancos opcionalmente elétricos e um interior em couro, um sistema de áudio com CD (opcional com trocador, MP3 ou navegação), OnStar, controle de cruzeiro, um pacote de isolamento de som QuietTuning ™ está disponível mediante solicitação.
Apesar do aperto nos requisitos de emissões de escapamento, os motores a gasolina Rainier se tornaram mais potentes em 2005.
Assim, a potência de um motor de seis cilindros em linha de 4,2 litros foi aumentada de 275 para 295 hp, e o motor V8 de 5,3 litros - de 290 para 304 hp.
A família Buick de SUVs de 5 lugares não mudou significativamente no ano modelo de 2007.
O único equipamento da classe CXL Premium é oferecido em quatro versões básicas com duas unidades de potência e uma transmissão convencional (somente tração traseira) ou transmissão com tração nas quatro rodas. O equipamento básico dos modelos Rainier de 2007 é complementado pelo sistema de informações de navegação OnStar.
No mesmo ano, um motor V8 de 5,3 litros com capacidade para 304 litros. s
Equipado com um sistema de desligamento de cilindro DODAFM, que economiza combustível em condições favoráveis de direção.
