O Buick Reatta é um carro esportivo cupê de duas portas, introduzido pela primeira vez pela empresa automobilística americana Buick (uma subsidiária da General Motors) em janeiro de 1988. Vale ressaltar que este é o primeiro cupê de dois lugares desde que o Buick 46 foi lançado em 1940. O Buick Reatta era uma montagem manual, liderada pelo Lansing Craft Center em Lansing, Michigan.
Como o modelo Cadillac Allante, o modelo Reatta foi construído com base em uma versão reduzida da plataforma E da General Motors. A plataforma GM-E padrão foi usada em modelos como o Cadillac Eldorado, Oldsmobile Toronado e Buick Riviera.
Para Buick Reatta, seu próprio estilo único foi desenvolvido, com especial atenção aos detalhes e mão de obra. Inicialmente, o carro esportivo era apresentado apenas na traseira de um cupê com teto rígido, mas em 1990 uma versão apareceu na traseira de um conversível.
A distância entre eixos do Buick Reatta é de 2,502 mm, o comprimento é de 4.920 mm, a largura é de 1.854 mm e a altura é de 1.300 mm. Sob o capô do modelo Buick Reatta, foi instalado um motor Buick V6 de 3,8 litros, com potência de 170 hp e torque máximo de 298 Nm.
Quanto à transmissão, foi usada aqui a transmissão automática de 4 velocidades 4T60 e, posteriormente, sua versão com o sistema de controle eletrônico 4T60-E. O carro possuía tração dianteira, suspensão totalmente independente, freios a disco em todas as rodas, sistema de travagem antibloqueio (ABS).
Na cabine, no console central, havia um computador com uma tela de toque chamada "Electronic Control Center" (ECC), com o qual era possível controlar o sistema de controle de rádio e clima, e também com ele era possível acessar sistemas eletrônicos e sensores de carro para diagnóstico.
Em 1989, o carro Buick Reatta recebeu novos elementos no design exterior, e o fabricante começou a oferecer como opção a instalação de um teto solar transparente. Em 1990, junto com o advento da versão conversível, os carros receberam um novo painel, um console central e um airbag no lado do motorista.
Em 1991, o modelo Buick Reatta foi equipado com uma nova versão do sistema de transmissão e travagem antibloqueio 4T60-E (ABS). No mesmo ano, o interior do carro foi redesenhado, cuja funcionalidade foi adicionada aos porta-copos embutidos.
