O Chevrolet Malibu de tamanho médio (em homenagem à cidade de Malibu, Califórnia) foi lançado nos Estados Unidos pela General Motors. Este modelo entrou nos mercados dos EUA, Canadá, México e Israel. Pela primeira vez, o nome Malibu apareceu em 1962.
Esse era o nome da modificação superior especial do Chevrolet Chevelle.
Isso continuou até 1977. E somente em 1978, o nome Malibu substituiu completamente Chevelle.
O Chevrolet Malibu era menor que as versões anteriores de carros de tamanho médio. Naquela época, apenas duas versões eram oferecidas: Malibu e Malibu Classic.
A série Chevrolet Malibu Landau proposta tinha um corpo de dois tons (as partes superior e inferior tinham cores diferentes) e um teto de vinil-plástico. Para os modelos de 1978, foram oferecidas quatro opções de motores: um V6 de 95 cavalos de potência com um volume de 3,3 litros; 105 cavalos de potência V6 com um volume de 3,8 litros; V8 de 5 litros com capacidade de 140 cv; V8 de 165 cavalos de potência com um volume de 5,8 litros.
O Chevrolet Malibu foi oferecido em três estilos de carroceria: um cupê de 2 portas, um sedan de 4 portas e uma perua.
Observe que o modelo de Malibu, de 4 portas, possuía uma versão especial da polícia 9C1, para aplicação da lei. Ela substituiu o Chevrolet Nova usado anteriormente. De 1978 a 1981
A Chevrolet Malibu usou a plataforma A, sendo tração traseira. Em 1979, um trem de força V8 de 4,4 litros e 125 cavalos de potência apareceu na lista de motores propostos. Em 1980, um modelo muito raro Malibu M80.
Ele foi oferecido apenas para a Carolina do Norte e do Sul, revivendo a era dos "carros potentes" (carros de alta densidade de 'muscle cars').
Esta versão foi destinada aos fãs de corrida da NASCAR. O número de Chevrolet Malibu M80s lançados ainda não é conhecido.
Também neste ano, um motor V6 de 95 cavalos de potência com um volume de 3,3 litros substitui um V6 de 110 cavalos de potência por um volume de 3,76 litros, a potência de um motor V8 de 125 cavalos de potência com um volume de 4,4 litros é reduzida para 115 hp e a potência de um motor V8 com um volume de 5,8 litros é aumentada para 170 hp .. Em 1981, 12.000 carros Chevrolet Malibu foram encomendados para o governo iraquiano na fábrica da General Motors em Oshawa, Canadá.O valor do contrato era de US $ 100 milhões. Estas não eram versões padrão dos sedãs de 4 portas. Sob o capô havia um motor GM V6 com um volume de 3,8 litros e uma potência de 110 hp.
Uma caixa de velocidades manual de 3 velocidades foi instalada mediante pedido e um botão de engrenagem estava localizado no chão. Todos os carros foram equipados com ar condicionado, sistema de resfriamento aprimorado, estofamento interno rígido e rodas de aço de 14 polegadas. Como resultado, eles foram usados nos serviços de táxi iraquianos.
Em 1982, outros 12.000 veículos estavam prontos para serem enviados ao Iraque, mas o pedido foi cancelado.
As autoridades iraquianas atribuíram isso a "problemas com carros", mas o verdadeiro motivo foram as hostilidades iniciadas na época, relacionadas ao Irã.
Como resultado, os carros foram vendidos a um preço significativamente reduzido no Canadá.
Para o carro, foram propostas três opções de transmissão: caixas manuais de 3 e 4 velocidades, bem como uma transmissão automática de 3 velocidades. Em 1982, o Chevrolet Malibu passa por algumas mudanças externas e também muda para uma plataforma G de tração traseira, juntamente com carros como o Pontiac Grand Prix, Oldsmobile Cutlass Supreme e Buick Regal.
Também aparecem duas unidades de força a diesel: o V6 Diesel, com um volume de 4,3 litros e uma potência de 85 hp.
e um motor V8 de 105 cavalos de potência com um volume de 5,8 litros. No mesmo ano, foram retiradas da lista de motores as seguintes unidades a gasolina: Motor V8 com um volume de 4,4 litros e 115 hp. e um V8 de 170 cavalos de potência com um volume de 5,8 litros.
Em 1983, a produção do Chevrolet Malibu cessou. A próxima geração apareceu apenas após 15 anos. Em 1997, a General Motors lançou o novo Chevrolet Malibu, com tração dianteira, baseada na plataforma N da GM.
Já era um sedan de 4 portas aerodinâmico com linhas de corpo lisas.
Duas opções de motores foram preparadas para ele: a unidade de força LD9 I4 com um volume de 2,4 litros, cuja potência era de 150 hp.
e um motor LG8 V6 com um volume de 3,1 litros e 155 hp. Quanto à transmissão, uma transmissão automática de 4 velocidades foi instalada aqui. No mesmo ano, a Chevrolet Malibu ganhou a indicação da Motor Trend Magazine. Em 2000, a potência do motor LG8 V6, com um volume de 3,1, aumentou para 170 hp, e o LD9 I4 de 4 cilindros, com um volume de 2,4 litros, foi retirado da lista de motores propostos. Também neste ano modelo, o carro recebe uma nova grade.Em 2004, o Chevrolet Malibu é chamado Chevrolet Classic e o motor Ecotec I4 de 2,2 litros e 4 cilindros reaparece.
Já era a quinta geração do Chevrolet Malibu. Agora, Malibu foi apresentado em dois estilos de carroceria: um sedan de 4 portas e uma perua de 5 portas (Chevrolet Malibu Maxx).
A aparência do Chevrolet Malibu também foi atualizada. O carro recebeu uma nova plataforma Epsilon para carros com tração dianteira. O motor básico desta geração era um trem de força Ecotec L61 I4 de 4 cilindros e 2.2 litros com uma potência de 145 hp.
As versões com pacotes LS e LT apresentavam um motor LX9 V6 de alto valor com uma capacidade de 3,5 litros de 200 hp.
E as principais versões do sedan e da station wagon da SS tinham uma unidade de alto valor LZ9 V6 de 240 cavalos de potência e 3,9 litros sob o capô.
Em 2007, o motor LX9 V6 substituiu o mesmo em volume LZ4 V6, cuja potência era de 217 cv. Este também é o último ano do lançamento da caminhonete Chevrolet Malibu Maxx. A sexta geração do Chevrolet Malibu começa em 2008. Ela receberá um exterior redesenhado do sedan de 4 portas, que será baseado na plataforma Epsilon com uma base estendida.
Não haverá alterações especiais em relação à capacidade da cabine.
A novidade também receberá um novo design de interiores, uma coluna de direção telescópica, materiais de alta qualidade.
O motor básico de Malibu para 2008 será um LE5 I4 de 4 cilindros com um volume de 2,4 litros e uma capacidade de 169 hp Como opção, será oferecida uma unidade de força de 252 cavalos LY7 V6 com um volume de 3,6 litros. Também está planejado neste modelo usar um motor híbrido de 4 cilindros com um volume de 2,4 litros. Quanto à transmissão, serão oferecidas transmissões automáticas de 6 e 4 velocidades.
As transmissões mecânicas em 2008 para este modelo não serão oferecidas.
O Chevrolet Malibu será oferecido em três níveis de acabamento: LS, LT e LTZ. As versões LS e LT serão equipadas com uma transmissão automática de 4 velocidades e a versão LTZ receberá uma transmissão automática de 6 velocidades.
O equipamento padrão do carro incluirá: sistema de satélite Onstar; 6 airbags; controle de tração; sensor de monitoramento da pressão dos pneus; freios a disco em todas as rodas; sistema de travagem antibloqueio (ABS); inclusão automática de luz. Além disso, todos os modelos serão equipados com um sistema de estabilização (ESP). O modelo já ganhou elogios da crítica e boas críticas da imprensa automotiva.
