O Chrysler Concorde é um sedã de tração dianteira de quatro portas em tamanho grande, produzido pela empresa automobilística americana Chrysler de 1993 a 2004. Este modelo foi construído com base na plataforma Chrysler LH. Os antecessores do Chrysler Concorde eram carros como a Quinta Avenida Chrysler e o LHS Chrysler.
Durante a produção do Concorde, duas gerações desses carros foram produzidos.
O design do Concorde de primeira geração foi baseado no conceito Lamborghini Portofino, que foi introduzido no Salão Automóvel de Frankfurt em 1987.
O próprio Chrysler Concorde sedan foi apresentado ao público pela primeira vez em 1992, como parte do salão do automóvel sul-americano de 1993 em Detroit.
O comprimento do corpo era de 5.151 mm, largura - 1.890 mm, altura - 1.430 mm. O design para a segunda geração de carros Chrysler Concorde foi desenvolvido em 1996, quando foi introduzido como um carro-conceito Chrysler LHX.
O conceito tinha grandes rodas de 20 polegadas, o painel estava localizado no centro, também era equipado com um sistema de televisão em circuito fechado, que substituía os habituais espelhos retrovisores. O comprimento do corpo ficou mais longo em comparação com a primeira geração e totalizou 5.311 mm, a largura permaneceu a mesma - 1.890 mm, altura - 1.420 mm. A distância entre eixos da primeira e segunda gerações do Chrysler Concorde era de 2.870 mm.
Vale a pena notar que a distância entre eixos do carro-conceito Chrysler LHX foi aumentada para 3.100 mm. Para a primeira geração dos carros Chrysler Concorde, foram fornecidas duas versões de motores a gasolina: a unidade de potência EGA V6 de 3,3 litros, com uma capacidade de 162 hp.
e um motor EGJ V6 com um volume de 3,5 litros, cuja potência era de 214 cv.
Quanto à transmissão, a transmissão automática 42LE de 4 velocidades foi usada aqui. A suspensão dianteira do carro era independente e incluía triângulos triangulares, suportes com mola e um estabilizador lateral.
A suspensão traseira do Chrysler Concorde também foi uma suspensão independente com molas duplas e um estabilizador lateral. Em 1996, a Chrysler introduziu dois níveis de acabamento Chrysler Concorde: o LX básico e o LXi aprimorado.A principal diferença entre a versão LXi foi o isolamento acústico aprimorado.
Em 1997, o motor EGA V6 de 3,3 litros não era mais usado nos modelos Chrysler Concorde.
Em 1998, a segunda geração de sedãs Chrysler Concorde começou.
Nos carros novos, três variantes de motores já foram usadas: o EER V6, com capacidade de 2,7 litros e 200 cv. Trem de força V6 de seis cilindros com capacidade de 3,2 litros e 225 hp
eo motor EGJ V6 de 3,5 litros usado anteriormente, cuja potência foi aumentada para 234 hp em 2004. Para todos os motores, a mesma transmissão automática de 4 velocidades foi oferecida.
Em 2002, uma versão especial do modelo Chrysler Concorde chamada Limited foi lançada.
Esta versão tinha uma decoração de interiores única com estofamento em couro de duas cores, além de diversos acessórios para jogar golfe, incluindo uma bolsa de couro especial da Chrysler.
