O Chrysler Vision (Eagle Vision) é um sedã esportivo de tração integral que foi lançado para venda pela Chrysler sob a marca Eagle em 1993 (sob a marca Chrysler foi vendido nos mercados europeus). Este modelo substituiu o carro chamado Eagle Premier. A Eagle Vision era semelhante a modelos como o Dodge Intrepid, Chrysler Concorde, Chrysler LHS e Chrysler New Yorker, uma vez que todos foram construídos na plataforma Chrysler LH. O sedan Vision estreou em 1992 no Salão do Automóvel da América do Sul de Detroit.
O design do modelo Chrysler Vision foi inspirado no popular carro conceito Lamborghini, chamado Portofino, que foi apresentado na exposição em 1987. Como todos os carros na plataforma LH, a distância entre eixos do Eagle Vision era de 2.870 mm. O comprimento do sedan é 5.121 mm, a largura é 1.890 mm e a altura é 1.430 mm. Os mesmos motores foram oferecidos para o carro Chrysler Vision e para a primeira geração do modelo Chrysler Concorde: o motor EGA V6 de 3,3 litros com 162 cv. e uma unidade de potência EGJ V6 com um volume de 3,5 litros, cuja potência era de 214 cv.
Quanto à transmissão, uma transmissão automática de 4 velocidades (popular na época entre os carros da Chrysler) foi usada aqui. Vale a pena notar que havia duas opções para completar o carro Chrysler Vision: o ESi básico (um motor de 3,3 litros) e o TSi máximo (um motor de 3,5 litros), que incluía opções como interior de couro, incluindo acabamento do volante, ventilação do assento, apoio de braço para passageiros traseiros, bem como iluminação interna adicional. Em 1995, a lista de opções foi reabastecida com espelhos laterais elétricos e janelas, além de um toca-fitas estéreo.
No mesmo ano, a unidade de 3,5 litros ficou disponível como opção para a versão ESi. Em 1996, uma caixa de velocidades semiautomática foi proposta para a versão TSi. A troca foi realizada inclinando a alavanca para a direita e esquerda, elevando ou abaixando a engrenagem.
Durante o período de produção do modelo Chrysler Vision de 1993 a 1997, foram vendidos cerca de 105.000 carros. Em 1998, a Chrysler planejava reprojetar carros com base na plataforma LH. Como resultado, as vendas do modelo Vision continuaram até setembro de 1997, pois era esperado o lançamento de uma versão atualizada deste carro.No entanto, mais tarde, a Chrysler decidiu concluir a produção de carros com o nome "Vision" e "Talon", a fim de se livrar da marca Eagle existente nesses modelos.
