O Citroen DS4 estreou no Salão Internacional do Automóvel de Paris no outono de 2010. Esse modelo se encaixa harmoniosamente na filosofia da família DS. O carro é baseado no conceito High Rider.
Tem uma silhueta fluida interessante, que geralmente é encontrada em cupês e parece muito incomum para um hatchback.
Vale a pena notar o interessante layout das portas traseiras, cujas maçanetas estão ocultas. As portas traseiras se fundem com os arcos de alívio das rodas traseiras, formando uma composição integral. As luzes traseiras lembram bumerangues e parecem frescas e originais.
O para-brisa do Citroen DS4 é bastante amplo e panorâmico. Ele abre a vista para os passageiros da frente em um ângulo de até 45 °.
Em combinação com um vagão de pouso suficientemente alto, esse para-brisa melhora a visibilidade. A exclusividade da aparência é dada pelas luzes indicadoras LED, que queimam dia e noite.
Molduras cromadas que circundam as janelas coloridas, arcos musculares das rodas que enfatizam o tamanho das rodas (19 polegadas), a linha de teto suave que o spoiler completa - tudo isso acrescenta dinamismo às linhas da carroceria.As dimensões do carro são as seguintes: comprimento 4,27 m, altura 1,81 m, largura 1,53 m.
Externamente relativamente pequeno, esconde um interior surpreendentemente espaçoso sob um corpo gracioso, no qual cinco pessoas podem sentar-se confortavelmente, e um grande baú de 370 litros.
O DS4 tem muito espaço de armazenamento.
Estes incluem um grande porta-luvas iluminado, bolsos espaçosos nas portas que cabem em garrafas de um litro e meio e uma gaveta sob o banco do passageiro dianteiro.O Citroen DS4 oferece um interior luxuoso.
O volante, o painel e o console central esculpido parecem novos e modernos. Está disponível uma escolha de cinco combinações de cores para o estofamento, incluindo opções de dois tons. Nos modelos com configuração máxima, o painel, os cartões das portas e os bancos dianteiros são estofados em couro da categoria mais alta.
As partes cromadas das armações das aberturas de ventilação, o painel de instrumentos, a alavanca de câmbio e alguns elementos do console central são outro toque que dá uma sensação de respeitabilidade.Foi dada especial atenção à insonorização. As vibrações do motor, o ruído das rodas e o vento são minimizados.
Isso foi conseguido com a instalação de material absorvente de som ao redor do compartimento do motor e melhorando a vedação da porta. Um pedal de freio de alumínio, maçanetas de portas de couro em relevo e iluminação geral completam o interior do Citroen DS4. A gama de motores do Citroen DS4 inclui cinco grupos de transmissão.
Dois motores diesel com capacidade de 110 e 160 cavalos de potência, além de três motores a gasolina de 1,6 litros, desenvolvidos em conjunto com a BMW com capacidade de 120, 155 e 200 cavalos de potência.
Toda a gama de motores será equipada com uma transmissão manual ou automática de 6 velocidades.
E, é claro, todos os motores são econômicos, com baixas emissões de CO2 e estão em conformidade com o Euro 5. Os suportes MacPherson são usados na frente do Citroen DS4 e uma viga transversal flexível pode ser encontrada na parte traseira.
