As minivans Rezzo foram apresentadas pela primeira vez no Salão Automóvel de Genebra de 2001. O protótipo para a criação deste modelo foi o conceito Tacuma / Sport / Style (criado no estúdio Pininfarina), apresentado pela primeira vez no Salão Automóvel de Frankfurt em 1999. Rezzo teve uma aparência muito interessante e elegante. O design do carro é um pouco diferente de seus colegas de classe.
Isso se deve principalmente à baixa aterrissagem do piso, enquanto muitas minivans têm um nicho entre a parte inferior e o piso da cabine para acomodar o motor, a caixa de velocidades e a bagagem.
Aqui, todas as unidades são movidas para a frente da cabine. 5 pessoas podem acomodar-se livremente no Daewoo Rezzo, graças a uma distância entre eixos bastante grande (2600 mm.) A linha de unidades de energia é representada por dois motores a gasolina bastante potentes de 1,8 e 2,0 litros. A última válvula de 16 cilindros e 4 cilindros desenvolve uma potência de 126 cavalos de potência.
Com ele, o Rezzo acelera para 100 quilômetros por hora (60 milhas por hora) em 10,8 segundos e tem uma velocidade máxima de 180 quilômetros por hora.O equipamento padrão inclui uma caixa de câmbio manual de 5 velocidades (uma transmissão automática foi instalada, se desejado). Rodas de 15 polegadas, dois airbags (para o motorista e passageiro da frente), amplificadores de portas integrados para impacto lateral e ABS Na primavera de 2004, começaram as vendas da versão atualizada Rezzo na Europa.
O carro atualizado apresenta um design frontal modificado: uma nova grade do radiador com uma faixa cromada horizontal, refletores transparentes e novas luzes traseiras.Além disso, o interior foi atualizado - dois novos acabamentos apareceram e, como opção, agora eles são acabados com painéis de madeira e couro genuíno. Nas versões superiores (SX e CDX), o Rezzo é equipado com controle climático separado.Os bancos traseiros são três bancos dobráveis separados com ajustes individuais.
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