O Derways Shuttle é um SUV com tração nas quatro rodas e tração nas quatro portas, que foi introduzido pela empresa automobilística russo-chinesa Derways (a Derways foi organizada pelos irmãos Derevyi juntamente com empresários chineses e se tornou a primeira empresa de carros particulares na Rússia em 2002) em dezembro de 2005 anos. O design do Shuttle é baseado em uma poderosa armação de longarina. A distância entre eixos do carro é de 2.760 mm, o comprimento é de 4.870 mm (com uma roda sobressalente no suporte, o comprimento é de 5.190 mm), a largura é de 1.785 mm e a altura é de 1.780 mm (ao instalar duas barras de tejadilho no tejadilho - 1.930 mm) .
O carro também possui um patamar bastante alto - 230 mm, como convém a um verdadeiro SUV.O fabricante oferece duas versões do Derways Shuttle, com as marcações "313120" e "313121", que diferem nos motores e transmissões usados neles. A modificação Derways 313120 está equipada com um motor Mitsubishi 4G64 S4 M de quatro cilindros e 16 válvulas a gasolina de 2,4 litros com um sistema integrado de controle de microprocessador e circulação forçada de refrigerante, cuja potência é de 126 hp. a 5.200 rpm.
A transmissão aqui é um SC5M4D manual de 5 velocidades com sincronizadores em todas as marchas à frente, e a embreagem Mitsubishi é seca, placa única com mola de pressão de diafragma, emparelhada com uma caixa de transferência de duas velocidades (SC5M4D) com um multiplicador. A versão Derways 313121, por sua vez, é equipada com uma unidade de potência diesel Peugeot DW 10 TD, RHY de 2 litros e 4 cilindros com injeção direta de combustível, turboalimentação, um sistema integrado de controle de motor baseado em microprocessador e circulação forçada de refrigerante. A potência do motor diesel é de 90 hp. a 4000 rpm.
Emparelhado com o “motor diesel”, uma caixa de engrenagens mecânica Machindra de 5 velocidades com sincronizadores em todas as marchas à frente está em funcionamento. Caixa de transferência mecânica Machindra de duas velocidades com desmultiplicador. A embreagem VALEO usada aqui também é seca, placa única com uma mola de compressão de diafragma. A velocidade máxima de ambas as versões é de 150 km / h.O design da suspensão das modificações do Derways Shuttle é o mesmo.A dianteira é uma barra de torção independente de 4 elos, com um arranjo de barra de torção inferior, com amortecedores telescópicos hidráulicos e barra estabilizadora, e a suspensão traseira é de mola, dependente de amortecedores telescópicos e barra estabilizadora. O sistema de freio de circuito duplo inclui freios a disco dianteiros e a tambor traseiro.O Derways Shuttle é volumoso e, graças às suas impressionantes dimensões gerais, é capaz de proporcionar uma localização confortável para cinco passageiros. Os bancos dianteiros são ajustáveis na direção longitudinal e no ângulo do encosto.
A fila de trás está localizada um pouco mais baixa em relação aos bancos da frente, como resultado, a vista traseira dos passageiros sentados é limitada. A coluna de direção Shuttle tem a função de alterar o ângulo de inclinação para diferentes faixas.
