O Ferrari 412 é um carro esportivo de duas portas e quatro lugares com uma fórmula de aterrissagem 2 + 2, que foi introduzida pela primeira vez pela empresa automobilística italiana Ferrari em 1985 no Salão Automóvel de Paris. O carro esportivo Ferrari 412 substituiu o modelo lançado anteriormente, chamado Ferrari 400i. Sob o capô do Ferrari 412 havia um motor V12 de 5,0 litros com 340 cavalos de potência. a 6000 rpm. A unidade de energia foi equipada com um sistema mecânico de injeção de combustível K-Jetronic da Bosch.
O uso desse sistema reduziu a potência do motor em comparação com as unidades de potência equipadas com carburadores Weber, mas, por sua vez, reduziu significativamente as emissões de escape. A velocidade máxima do carro era de 251 km / he a aceleração para 97 km / h demorava cerca de sete segundos. Quanto à transmissão, duas opções foram propostas para o carro: uma caixa manual de 5 marchas com sincronizadores e uma transmissão automática de 3 marchas "GM Turbo" -Hidramatic "da empresa americana de automóveis General Motors. Dependendo da caixa de velocidades instalada, os seguintes nomes foram atribuídos aos carros.
As versões com transmissão manual foram nomeadas Ferrari 412 GT e carros com transmissão automática Ferrari 412 (às vezes o nome pode ser encontrado com a letra "A", que significa Automático) .A aparência do carro Ferrari 412 sofreu algumas mudanças externas em comparação com as anteriores 400 -ésimo modelo. Observe que o estúdio de design italiano Pininfarina trabalhou no design do carro esportivo. A frente revisada do cupê tornou-se um pouco mais simples, no para-choque ao longo das bordas da entrada de ar há dois pequenos faróis adicionais.
O pára-choques em si foi pintado na cor da carroceria.
Na parte traseira do carro, o painel, feito em preto fosco, agora também era pintado na cor da carroceria. O interior do carro também foi atualizado. No interior, novos assentos elétricos apareceram e os painéis das portas foram redesenhados.Em 1989, o Ferrari 412 foi descontinuado, dando lugar a um cupê esportivo com fórmula de pouso 2 + 2, mas com um motor montado no meio chamado Ferrari Mondial.
