O Ferrari 612 Scaglietti é um cupê esportivo da classe Gran Turismo, produzido pela empresa italiana de automóveis Ferrari desde 2004. O carro esportivo Scaglietti 612 foi projetado para substituir o modelo produzido anteriormente, chamado Ferrari 456 M. O novo modelo era maior e usava uma fórmula de pouso 2 + 2, e o espaço traseiro já era bastante aceitável para adultos, não para crianças ou bolsas. a produção é realizada na fábrica da Carrozzeria Scaglietti, localizada em Modena, Itália.
Pininfarina trabalhou no design do carro sob a liderança do designer americano Frank Stephenson.O Ferrari 612 Scaglietti foi construído usando tecnologia avançada e é feito inteiramente de ligas de alumínio. Vamos nos debruçar com mais detalhes sobre o design e a tecnologia de sua criação. 72% de todo o corpo é composto de peças de força e insertos duráveis. Na fabricação de peças de força, foi utilizado o método de extrusão.
A essência desse método é que o metal fundido é extrudado através de um orifício de perfil chamado matriz.
Os 28% restantes são painéis de carroceria de alumínio.
Vale ressaltar que, na história da Ferrari, este é o primeiro modelo com uma carroceria totalmente em alumínio equipada com um motor V12. Quanto ao motor, como mencionado acima, o 612 Scaglietti está equipado com uma unidade de potência Tipo F133E V12, cujo volume é de 5,7 litros. Este motor foi emprestado do Maranello 575 M, mas foi ligeiramente modificado. A geometria do trato de admissão foi alterada e o sistema do tubo de escape foi revisado.
Mas isso não é tudo.
Além disso, o mecanismo aumentou a taxa de compressão.
Tudo isso permitiu obter um aumento de potência em 25 hp. (533 hp) na mesma velocidade (7250 rpm). O torque máximo também permaneceu o mesmo - 588 Nm a 5250 rpm.
Tal motor permite que o carro esportivo acelere para 100 km / h em apenas 4,2 segundos.
E a velocidade máxima é de 315 km / h.A transmissão instalada no Ferrari 612 Scaglietti possui um esquema especial chamado Transaxle.O motor, localizado atrás do eixo dianteiro do carro, transmite torque para a caixa de velocidades, que é acoplada à caixa de velocidades traseira.
Esse arranjo permite uma ótima distribuição de peso: 46% da massa no eixo dianteiro e 54% na traseira.
Existem duas opções de transmissão.
Uma excelente transmissão manual de 6 velocidades é oferecida como padrão.
Mas, a pedido do cliente, é possível instalar uma versão de uma caixa de 6 velocidades com embreagem eletro-hidráulica e câmbio chamada F1A, que indica uma relação com a tecnologia usada na Fórmula 1. Um modo de transmissão esportiva pode ser ativado com um botão especial no volante, e, na verdade, a troca manual de marchas pode ser realizada pelo motorista usando as pás do volante.
Para facilitar o manuseio do carro, o Ferrari 612 Scaglietti está equipado com um diferencial de deslizamento limitado.A suspensão do cupê esportivo também não pode deixar de se alegrar.
Amortecedores especiais são instalados aqui, alterando a rigidez, dependendo da velocidade e das condições da estrada. E se o motorista gosta muito de fazer curvas em alta velocidade, o sistema de controle especialmente desenvolvido CST (Controle de Estabilidade e Tração) vai ajudá-lo, o que diminui a velocidade no momento certo, impedindo que o carro saia do caminho definido.
Mas não fique chateado se você acha que não precisa da ajuda de aparelhos eletrônicos e pode gerenciar perfeitamente o controle - porque você sempre pode desligá-lo usando o botão no volante.
A CST também possui um modo esportivo, no qual o sistema intervém menos no controle, permitindo um leve deslizamento das rodas.A produção do modelo Ferrari 612 Scaglietti continua na Itália atualmente. Durante todo o período de produção, várias versões especiais do carro esportivo foram lançadas, as quais, na verdade, diferiam apenas na aparência.Em 2007, uma edição limitada 612 Scaglietti foi lançada, pintada como carros da polícia.Seu lançamento foi dedicado ao próximo aniversário da empresa (60 anos), e mais precisamente à turnê mundial, iniciada em 29 de janeiro de 2007 pelos Emirados.
Eles foram fornecidos pela polícia britânica para participar da corrida de revezamento festiva.
A tarefa deles era acompanhar os principais participantes da corrida, que já haviam chegado ao Reino Unido naquela época. Eles dirigiram à frente do comboio por 2.400 km de Belfast a Londres, após o qual os carros foram devolvidos à empresa.Também em homenagem ao 60º aniversário da empresa, para os verdadeiros conhecedores da Ferrari, em 2007, foram lançados 60 espécimes especiais do Ferrari 612 Scaglietti com o nome Sessanta.
Este modelo possui uma exclusiva cor do corpo em preto-cinza, uma grade ligeiramente diferente, tubos de escape cromados, um teto panorâmico em vidro e placas de identificação com a inscrição "612 Sessanta".
