O Ferrari F355 é um carro esportivo de duas rodas motrizes fabricado pela empresa italiana Ferrari entre 1994 e 1999. Em essência, este modelo representa a evolução do carro esportivo Ferrari 348, que foi concluído em 1994. O Ferrari F355 foi equipado com o motor V8 como o 348º modelo anterior. Mas o tipo de motor é provavelmente a única coisa semelhante nas unidades de potência desses dois modelos.
O motor do F355 já era de 3,5 e não de 3,4 litros. Mas o mais importante é que, para um cilindro, já não havia quatro válvulas, mas cinco.
Essa melhoria permitiu obter um aumento significativo na potência, que totalizou 380 hp. a 8000 rpm (Ferrari 348 tem 300 hp a 7200 rpm). Inicialmente, o Ferrari F355 foi lançado em duas versões: um Berlinetta em um cupê e um GTS com teto de lona.
Uma versão conversível do Spider foi introduzida no final de 1995. O objetivo principal ao criar o Ferrari F355 era criar um carro esportivo mais rápido, dinâmico e fácil de dirigir.
E isso, no geral, foi concluído cem por cento.
O carro esportivo recebeu uma nova suspensão adaptável com um novo sistema eletrônico para alterar automaticamente a rigidez, que coletava informações sobre a velocidade do carro, a pressão no sistema de freio, a carga do carro e ajustava a rigidez dos amortecedores com base nesses dados.
Mesmo as correntes de ar que passavam sob o carro foram calculadas nos mínimos detalhes, o que tornou o carro esportivo ainda mais estável em altas velocidades. Quanto à transmissão, no momento em que o Ferrari F355 apareceu no mercado, apenas uma caixa de câmbio manual de 6 velocidades era oferecida.
Mas em 1998, como opção, o carro esportivo poderia ser equipado com um sistema de mudança de marchas semiautomático semelhante ao usado na Fórmula 1.
O modelo com essa transmissão foi chamado Ferrari 355 F1. Em 1995, também foi apresentada uma versão chamada Ferrari F355 Challenge, que deveria ser usada apenas na Ferrari Challenge - classe especial de corrida internacional GT. Havia poucas diferenças em relação ao modelo padrão, a saber: bancos esportivos, asa e arcos de proteção.Em 1999, uma edição limitada da Ferrari F355, chamada “Serie Fiorano”, foi apresentada no Salão Automóvel de Genebra.Esses modelos tinham um pacote especial de opções, que incluíam: novos amortecedores e configurações de suspensão, pouso mais baixo.
Observe que todos os carros desta série foram lançados na traseira de um conversível. Uma característica distintiva externa era uma placa no painel. Foram feitas 100 cópias dessa série e, no mesmo ano, a produção do Ferrari F355 foi interrompida.
