A história do modelo Sedici começou em 2003, quando foi assinado um acordo formal entre a Fiat e a Suzuki sobre o desenvolvimento conjunto de um crossover urbano compacto. O nome do carro com tração 4x4 foi escolhido simbolicamente, pois Sedici em italiano significa "dezesseis". Fiat Sedici é o irmão gêmeo do modelo Suzuki SX4 com o qual, aliás, ele compartilhou a plataforma.
As diferenças entre esses dois modelos são reduzidas principalmente para o exterior. O modelo estreou no Salão Automóvel de Genebra em 2006. O carro foi projetado para cinco pilotos, mas acabou sendo bastante compacto - mede 4,11 metros de comprimento, 1,76 metros de largura e 1,62 metros de altura.
Distância entre eixos - 2,50 metros.
A imagem inimitável é obra do famoso atelier ItalDesign. Um corpo de três ou cinco portas em forma de cunha com uma linha de peitoril quebrada e pilares traseiros expressivos parece completamente enérgico e energético, o que é favorecido por pára-lamas dianteiros desenvolvidos e extensões do arco das rodas.
Giugiaro concedeu ao carro uma figura elegante com um kit de carroceria de plástico em volta do perímetro.
As enormes presas no para-choque dianteiro lembram o modelo Fiat Croma.A aparência no Sedici é definida por faróis que se assemelham a bumerangues em forma. Rodas elegantes de 16 polegadas com pneus 205/60 complementam a imagem.
Sedici pode ser pintado em uma das oito opções de cores, incluindo metal.
O tamanho do compartimento de bagagem do carro é de apenas 270 litros, mas com os bancos traseiros dobrados, esse volume aumenta para 670 litros. O confortável sedici sedici com um layout de volume único apresenta alta funcionalidade e materiais de alta qualidade.
O equipamento básico da Sedici já inclui sistemas ABS e EBD, airbags dianteiros e laterais, direção elétrica, ar condicionado ou controle do clima, acessórios de energia, sistema de acesso a mãos livres, sistema de áudio com CD, kit de carroceria off-road e trilhos de teto.
As opções incluem estofamento em couro, um sistema de navegação e persianas de segurança infláveis.A Suuki fez a maior parte do design do carro, desenvolvendo toda a arquitetura da carroceria na plataforma de seu modelo Swift, transmissão com tração nas quatro rodas e fornecendo um motor a gasolina de 1,6 litros e 107 hp.com um sistema de distribuição de válvulas variável VVT, bem como uma caixa manual de cinco marchas. Com esta unidade de potência, o SUV italiano acelera para 170 km / h, gastando uma média de 7,1 litros por 100 quilômetros. O outro motor é um turbodiesel Multijet de segunda geração de 1.9 litros e segunda geração, avaliado em 120 hp.
e a mecânica de seis velocidades para ele é de origem italiana. O design do motor Multijet utiliza a tecnologia de injeção multifásica common rail de alta pressão, patenteada pela Fiat, que garante alto desempenho e operação confiável com baixo consumo de combustível.
A velocidade máxima desta unidade de energia é de 180 km / h. É equipado com um filtro de partículas, que garante a conformidade com os padrões ambientais Euro-4. A transmissão pode operar em um dos três modos.
O modo "2WD" significa a transmissão de todo o momento para o eixo dianteiro, "Auto" fornece distribuição automática de momentos entre os eixos, dependendo das condições da estrada.
Finalmente, no modo “Trava”, a embreagem de múltiplas placas está travada, proporcionando tração simétrica nas quatro rodas.
