A estréia oficial da minivan Ford S-Max ocorreu no Salão Automóvel de Genebra de 2006. O carro é construído na mesma plataforma que o novo Ford Galaxy. No entanto, o S-Max é posicionado pelo fabricante para um público jovem, por isso difere do seu "irmão mais velho" em dimensões mais compactas e design da carroceria.O S-Max tornou-se a personificação da nova abordagem da Ford para o design automotivo, que a empresa recebeu o nome de "cinético".
O design cinético é uma forma expressiva do corpo com um "músculo" pronunciado.
Usando esta inovação, os engenheiros da Ford tentaram mostrar energia em movimento.O sofisticado e sofisticado S-MAX na estrada também se mostra um dos carros mais práticos e versáteis.O comprimento total do Ford S-Max é de 4,76 metros, altura - 1,61 metros, largura - 1,85 metros. O carro está equipado com cinco assentos e pode transportar cargas de até 1,8 metros de comprimento.
O S-Max está equipado com o mesmo sistema de transformação do compartimento de passageiros do Galaxy, além de uma plataforma retrátil para carregar itens pesados.Externamente, também não é difícil distinguir o S-Max do modelo mais antigo.
A novidade tem uma saliência traseira mais curta, a forma original do pilar da carroceria traseira e dos vidros laterais, além de novos pára-choques dianteiro e traseiro e aberturas de ventilação originais nas asas dianteiras. Além disso, o S-Max está equipado com sua própria linha de jantes e recebeu seus próprios acabamentos.Outra diferença entre o S-Max e o Galaxy é um conjunto de motores acessíveis.
Além da gasolina básica de dois litros com capacidade de 145 cavalos de potência e um turbodiesel de 140 cavalos de potência, o S-Max também é oferecido com uma nova unidade de 2,5 litros e cinco cilindros de 2,5 cavalos e 220 cavalos, emprestada pelo Ford Focus ST. A linha S-Max inclui três opções de equipamento: Core, Trend, Titanium.O equipamento Trend traz cores adicionais ao interior bem projetado do Core, adicionando toques esportivos e várias inovações.No Titanium, você encontra todos os detalhes e elementos exclusivos das mais recentes conquistas técnicas da indústria automotiva e são projetados para fazer a viagem de carro nezabyvaemymi.Pokupateli Ford S-Max pode encomendar um carro com dois ou três fileiras de assentos - o novo sistema Ford Fold Flat System (FFS) fornece a configuração de banco 5 lugares ou a configuração do "5 + 2".Isso dá um passo à frente no design de interiores flexível demonstrado por outro carro Ford com a designação Max, o Ford Focus C-Max, e a letra S reflete a esportividade do perfil, o prazer e o estilo de dirigir.O S-Max elegante, com suas formas aerodinâmicas, oferece a você um amplo escopo na cabine e leva você ao objetivo em um ritmo esportivo. A empresa está posicionando esta minivan como um carro para pessoas que preferem um estilo de vida ativo.O Ford S-Max é fabricado em Genk, na Bélgica, o berço do Ford Mondeo.Em 2010, o carro foi reestilizado. Visualmente, o carro mudou um pouco.
O caráter esportivo do carro é efetivamente sublinhado por seu design energético atualizado. Graças à filosofia de design cinético, a impressão é de que o carro está se movendo, mesmo que pare. A entrada de ar mais agressiva e as luzes de LED agora se abrem no para-choque, enquanto as luzes traseiras têm um tom de rubi mais saturado e um visual moderno.
O Sport S-MAX se destaca por pára-choques baixos, saias laterais, rodas de liga leve de 18 polegadas, vidros traseiros pintados e um teto panorâmico.O tema esportivo se manteve na costura vermelha nos assentos, volante, acabamento das portas e alavanca de câmbio, e as próprias cadeiras são cobertas com couro em combinação com Alcântara. Após a atualização, o painel HMI com uma tela colorida substituiu o painel analógico tradicional em todas as versões, exceto a base. O painel frontal é feito de plástico macio e agradável e está decorado com painéis em laca para piano, além de inserções "em carbono".
Os painéis das portas são revestidos de couro e, nas versões caras da cabine do S-MAX, uma nobre luz de fundo branca e fria se espalha.Poltronas com um bom perfil e apoio lateral pronunciado, o motorista está equipado com uma unidade elétrica e memória. O sofá traseiro consiste em três partes iguais, cada uma das quais pode ser ajustada separadamente. Há espaço suficiente para as pernas, não há túnel central.A terceira fila de assentos fica embaixo do piso da bota, mas apenas as crianças ficam confortáveis na galeria, enquanto o volume da bota se torna mínimo - apenas 285 litros.
Depois de dobrar dois bancos traseiros, o espaço se torna significativamente maior - 854 litros, e se você remover a segunda fila, o compartimento de carga aumentará para 2000 litros. Sob o capô, um par de turbodiesels atualizados e uma nova gasolina EcoBoost de 2 litros, substituindo o motor anterior de 2,5 litros do Focus ST. A tecnologia Ford EcoBoost permite aumentar o torque e a potência, além de reduzir o consumo de combustível e as emissões de CO2.A potência da versão superior do S-Max agora é menor - 203 hp.
versus 220 no motor antigo, mas o carro não está equipado com uma "mecânica" de 6 velocidades, cujo antecessor simplesmente não existia, mas com uma transmissão automática PowerShift de seis velocidades com duas embreagens, o que proporciona facilidade de controle, economia de combustível e prazer de dirigir. A versão Sport recebeu um motor turbo de 2,0 litros e 240 cv. e um torque máximo de 340 Nm. De acordo com o passaporte, uma minivan de 240 cavalos de potência acelera em 7,9 segundos.O Ford S-MAX 2010 com desempenho de cinco ou sete lugares é uma combinação de ótimo estilo esportivo, características dinâmicas aprimoradas e excelente funcionalidade.
