Em fevereiro de 2000, a Ford começou a desenvolver um protótipo StreetKa. No mesmo ano, o protótipo foi apresentado ao público no Salão Automóvel de Turim. Revisões entusiasmadas do público e da imprensa fizeram a Ford pensar na produção em série do StreetKa.
O famoso estúdio de design italiano "Pininfarina" participou do desenvolvimento do modelo. No processo, foi decidido que, para o novo modelo, a maioria dos componentes será única.
Do modelo Ka, apenas a plataforma e o compartimento do motor permaneceram. Tudo o mais é original.O primeiro modelo de produção foi exibido no Salão Automóvel de Paris em 2002.
É um conversível surpreendentemente compacto e elegante com uma capota dobrável.
O mecanismo de topo ocupa pouco espaço, o que tornou possível manter um porta-malas bastante amplo (em comparação com outros carros similares) com um volume de 0,214 m3.O Ford StreetKa não é apenas uma versão aberta do habitual hatchback Ka. Este é um modelo separado, com aparência muito individual e outros detalhes técnicos, um carro incomum, elegante e dinâmico.
Por dentro, o StreetKa é mais brilhante e chique do que um Ka normal. Também parece mais agressivo devido à instalação de pneus mais largos e um aumento na bitola das rodas. A suspensão foi redefinida e tornou-se mais difícil.
A direção assistida tornou-se mais nítida - apenas 2,6 voltas do volante, de trava a trava.A força motriz é um motor a gasolina de 8 válvulas de 1,6 litros e capacidade de 95 hp. completo com uma caixa manual de cinco marchas. A aceleração para 100 km / h leva 12,1 segundos.
O consumo de combustível é de 7,9 litros por 100 km.O StreetKa Luxury possui ar-condicionado, volante esportivo revestido em couro, sistema de alarme, direção hidráulica, rodas de liga leve, teto dobrável macio, ABS, assentos aquecidos, airbags para o motorista e o passageiro. iniciado em 2003. StreetKa tem grande sucesso com os compradores.
