O Hyundai ix35 é o sucessor do Hyundai Tucson. O fabricante coreano gastou três anos e 225 milhões de dólares em sua criação. O carro foi projetado na Europa no Hyundai Technology and Design Center em Russelsheim por uma equipe internacional composta por especialistas dos EUA, Europa e Coréia.
Foi possível reduzir custos com o uso da plataforma predecessora, que passou por uma pequena atualização.
O carro aumentou significativamente de tamanho em comparação com o Hyundai Tucson, portanto, mesmo 5 adultos no carro sentirão o mesmo conforto ao viajar.O ix35 é 85 mm mais longo que o Tucson (comprimento total 4410 mm), 20 mm mais largo ( 1820 mm), a altura diminuiu 20 mm (1660 mm) e a distância entre eixos aumentou 10 mm (até 2640 mm). O tamanho do compartimento de bagagem aumentou - tornou-se mais profundo em 67 mm e mais largo em 110 mm. As inovações no design geral do carro afetaram a altura do porta-malas - tornou-se 80 mm a menos.
Não é mais possível, como em Tucson, abrir separadamente a janela traseira.O design do ix35, segundo os projetistas, é baseado no conceito de "linhas fluidas". A esportividade da aparência é enfatizada por elementos gráficos. Em primeiro lugar, esta é uma nova grade de radiador hexagonal, contornos agressivos da entrada de ar mais baixa, curvas em relevo do capô, faróis que se estendem até as asas e a forma do teto e das linhas da carroceria.
O Hyundai ix35 mostrou-se esportivo, dinâmico, poderoso, mas ao mesmo tempo sofisticado e leve.O interior é funcional e elegante.
O velocímetro e o tacômetro estão embutidos nos poços.
No console central, há uma grande tela sensível ao toque do sistema multimídia e o controle de áudio é exibido no volante de quatro raios. Materiais de acabamento de alta qualidade completam a imagem. Ergonomia da cabine ao mais alto nível. Todos os controles são muito convenientes e fáceis de usar. A propósito, o volante é ajustável não apenas pelo ângulo de inclinação, mas também pelo alcance horizontal, o que proporciona um conforto adicional ao motorista.
Há muito espaço atrás, e agora não apenas os bancos dianteiros, mas também os traseiros, têm uma função de aquecimento.Ao mesmo tempo, nos bancos dianteiros, os elementos de aquecimento são integrados não apenas nos travesseiros, mas também nas costas dos bancos.O equipamento básico parece muito decente: 6 airbags, incluindo cortinas laterais, apoios de cabeça dianteiros ativos, sensor de luz com faróis automáticos, bancos dianteiros aquecidos, MP3 de alta qualidade - um rádio, conectores USB e AUX, além de rodas de liga leve de 17 polegadas.
Opções de carro mais caras também incluem o Programa de Estabilidade Eletrônico, um sistema dinâmico de estabilização de veículo que mantém a estabilidade direcional do ESP com um sistema de assistência em subidas e descidas, botão de partida do motor, sensores de estacionamento e uma câmera de visão traseira, controle climático de zona dupla e controle de temperatura de 18 zonas. jantes de liga leve de polegadas. Na configuração máxima, um teto panorâmico com teto solar deslizante e um sensor de pressão dos pneus são instalados. O interior é decorado com couro em duas cores.Na Rússia, o carro é oferecido com três opções de motor: um motor a gasolina de 2 cilindros e 4 cilindros com capacidade de 150 cv e também com uma unidade diesel do mesmo volume com 136 e 184 cv.
dependendo do grau de forçar. Os motores são combinados com um manual de 5 velocidades e um automático de 6 velocidades. Dois tipos de unidade: dianteira e completa.Em 2013, o Hyundai ix35 foi atualizado. A estréia oficial da novidade ocorreu no Salão Automóvel de Genebra.
O modelo foi desenvolvido por especialistas do Hyundai Research Center em Rüsselsheim.
Não há mudanças importantes na aparência, porque antes dos designers a tarefa era apenas atualizar uma imagem já bem-sucedida. Conforme evidenciado pelas estatísticas de vendas - de março de 2010 a março de 2013, foram vendidos mais de 220 mil ix35 na Europa.
Para não ser inferior aos concorrentes e acompanhar as últimas tendências mundiais, a versão para reestilização de automóveis recebeu ótica retocada na cabeça (agora é bi-xenônio, com diodos de luz do dia), faróis de neblina modificados, uma grade de radiador levemente modificada, lanternas traseiras e pára-choques ligeiramente reprojetados.Uma antena de barbatana apareceu no teto do cruzamento, fornecendo um sinal para um dispositivo de rádio e GPS.
As rodas de liga leve não foram desconsideradas; elas receberam um novo design. As dimensões gerais do corpo permaneceram no nível do modelo reestilizado.
Graças à intervenção mínima, o Hyundai ix35 atualizado manteve suas proporções e contornos familiares, mas começou a parecer mais moderno e elegante.Os especialistas coreanos se concentraram em inovações na parte interior e técnica do ix35. Os materiais de acabamento ficaram melhores, mais plástico macio é usado.
Uma tela colorida de 4,2 polegadas do computador de bordo apareceu no painel de supervisão, a tela sensível ao toque do sistema multimídia no console central aumentou de tamanho para 7 polegadas (rádio CD MP3 Bluetooth, subwoofer e navegador GPS, câmera de visão traseira).
É só que tudo isso está disponível nas configurações máximas e, nas versões mais modestas do Hyundai ix35, uma tela monocromática de computador de bordo e uma tela colorida de 4,3 polegadas do sistema de áudio (CD MP3, rádio com 6 alto-falantes, câmera de visão traseira) e, na configuração inicial, existe um sistema de áudio simples ( equipamento básico inclui: conectores USB e AUX, controle de música no volante, assentos aquecidos da primeira e segunda filas, volante ajustável em altura, espelhos aquecidos elétricos, vidros elétricos para SEH janelas laterais e de ar condicionado.
Com um aumento no custo de um crossover, controle climático, ajuste telescópico da coluna de direção, controle de cruzeiro, sensores de chuva e luz, aro do volante aquecido e área de descanso para limpadores, um teto panorâmico com teto solar, faróis bi-xenon e muitas outras coisas úteis aparecerão na cabine. Após a reestilização, o ix35 recebeu equipamentos que não estavam lá antes. Por exemplo, o sistema altera o grau de esforço no volante Flex Steer. Este sistema funciona em três modos: normal, confortável e esportivo, o porta-malas é capaz de acomodar 591 litros de carga quando há passageiros nos bancos traseiros e carregando até o nível da cortina.Depois de dobrar a segunda fila de bancos, o compartimento de bagagem aumenta para 1436 litros.
As dimensões máximas do compartimento de bagagem são: 1700 mm de comprimento até a parte traseira dos bancos dianteiros, 1200 mm de largura e 730 mm de altura.O ix35 atualizado apresenta novas e mais modernas características técnicas de motores, caixas de câmbio e suspensão. Sob o capô do ix35 atualizado vendido na Rússia, três motores estão instalados. O primeiro é a nova série MPI Nu de gasolina de 2,0 litros (150 hp)
191 Nm), na Europa esse motor produz 166 cavalos de potência.
Ele substituiu o velho motor Theta-II de 163 cavalos de potência. A faixa de diesel é representada por um par de CRDi de 2.0 litros com um retorno de 136 hp. e 184 hp
Os motores a diesel receberam um sistema de recirculação dos gases de escape durante baixa pressão, graças a isso, os veículos pesados de combustível tornaram-se não apenas mais econômicos, mas também mais ecológicos. O manual de 5 velocidades foi substituído por um moderno manual de 6 velocidades, uma alternativa a ela são as transmissões automáticas 6. As versões a gasolina são equipadas com tração nas duas rodas dianteiras ou tração integral 4WD.
O motor a diesel é oferecido exclusivamente com uma transmissão com tração nas quatro rodas e uma transmissão automática de 6 marchas.A suspensão é completamente independente com suportes MacPherson para as rodas dianteiras e um esquema de múltiplos links para as traseiras, mas o chassi foi significativamente modernizado.
