O Ascender foi apresentado pela primeira vez no Salão de Nova York em abril de 2002. Este SUV substituiu o carro Trooper na programação da empresa. Foi desenvolvido nos EUA pelas unidades de design e desenvolvimento da General Motors, que detém uma participação de 50% na Isuzu, na plataforma GMC Envoy XL.
Para reduzir o custo de desenvolvimento e unificação, o exterior do carro foi submetido a alterações mínimas, uma nova grade do radiador cromada com seis slots de assinatura, um pára-choque dianteiro e faróis levemente modificados.
O Ascender é montado nas fábricas da GM em Moraine (Ohio) e Oklahoma City (Oklahoma) .O carro é oferecido em duas versões - a base de 5 lugares (4868x1897x1826) e uma extensão de 7 lugares (5273x1932x1917) com uma distância entre eixos de 2869 mm e 3277 mm, respectivamente. A versão de sete lugares se tornou o carro-chefe da linha, especialmente porque este é o primeiro SUV de sete lugares da empresa por toda a sua existência.
O aumento do comprimento tornou possível colocar uma terceira fila adicional de assentos na parte traseira do carro.
O acesso a ele é facilitado por uma ampla porta lateral traseira e um encosto facilmente dobrável da segunda fila de assentos.Entre os recursos de design estão um quadro de hidroformação mais leve e mais durável, uma suspensão dianteira com mola totalmente independente e um eixo traseiro em cinco braços longitudinais e diagonais. O exterior não é repleto de sofisticação, mas é bastante atraente, as características da marca Isuzu são claramente visíveis.
O Ascender se distingue por rodas de liga leve de 17 polegadas, pára-lamas esportivos e uma moldura na lateral do corpo.A válvula de base para ambas as versões é o motor de válvulas de 4,2 l R6 24V (275 hp
373 Nm) e, opcionalmente, no Ascender 7-Passenger, eles instalam um motor V8 16V de 5,3 litros (300 hp, 407 Nm). Manual de transmissão de 5 ou 4 velocidades "automático" com ultrapassagem. A transmissão é com tração traseira ou opcional com tração automática nas quatro rodas Autotrac com conexão automática ao eixo dianteiro, um "razdatka" de 4 bandas e uma trava do diferencial central no 4Lo.O modo de aceleração é oferecido em três níveis de acabamento - S, LS e Limited.A estabilidade eletrônica e o ABS são recursos padrão. Os airbags laterais de duas linhas são opções.
O pacote LS inclui controle de tração, um diferencial com maior atrito interno, teto solar, trocador de CD e rack de teto. Na versão superior do Limited, o painel e o console são enfeitados com plástico caro, semelhante a madeira, enquanto os assentos, volante e alavanca seletora da caixa de velocidades são revestidos em couro.
A lista também inclui assentos aquecidos, sistema de áudio Bose e pedais ajustáveis.Em fevereiro de 2006, o Isuzu Ascender de sete lugares foi interrompido devido ao fechamento de uma fábrica em Oklahoma, EUA.
