Kia Sorento estreou no Salão Automóvel de Chicago em fevereiro de 2002. A novidade do fabricante coreano não era de modo algum um nome antipatriótico em homenagem à cidade turística italiana de Sorento. O carro é uma versão alongada de 7,5 cm, mais sólida e cara do famoso Sportage SUV.
Kia Sorento impressiona com sua distância entre eixos - 2710 mm. Isso é mais do que os concorrentes mais famosos, como Jeep Liberty, Nissan Xterra, Opel Frontera e outros.
Em tamanho, o Sorento é comparável ao Land Rover, Grand Cherokee e Lexus RX-300.
O carro foi originalmente criado de olho no mercado europeu, e a aparência do Kia Sorento é fundamentalmente diferente da aparência usual dos SUVs dessa marca. Linhas arredondadas e estampagem elegante no capô do carro, fluindo suavemente para a grade, adicionam solidez ao carro.
O corpo abaixo da linha da cintura é coberto por largas guarnições de plástico que se transformam em pára-choques maciços e faróis de nevoeiro são embutidos nos dianteiros.O Kia Sorento é um modelo de cinco lugares, projetado em um estilo simples e agradável com materiais de acabamento de qualidade.
Um amplo espaço interior é fornecido para a localização conveniente de passageiros e bagagem.
O banco do motorista possui oito ajustes elétricos. Todos os bancos estão equipados com apoios de cabeça. Traseira - pode ser dobrada na proporção de 60:40 e, quando totalmente dobrada, aumente o volume do compartimento de bagagem de 890 para 1900 litros.
Além disso, a cabine fornece um grande número de compartimentos, bolsos e gavetas para vários nichos, além de vários suportes para copos.
O excelente isolamento acústico também contribui para o conforto dos passageiros.O Kia Sorento está equipado com dois motores a gasolina V6 de 3,5 litros, um de 6 cilindros com 195 hp.
e 2,4 litros, potência de 4 cilindros, 139 hp, além de motor diesel de 2,5 litros e 140 cavalos com trilho comum de injeção direta.Os clientes poderão escolher a opção de um SUV com tração nas quatro rodas ou apenas um eixo.O fabricante oferece dois tipos de caixas de transferência: TOD (Torque Sob Demanda) - 4WD em tempo integral e EST (Transferência Eletrônica de Mudanças).
Este último sistema, com um eixo dianteiro destacável, o primeiro, desenvolvido pela empresa americana Borg Warner, distribui automaticamente a carga nos eixos traseiro e dianteiro, dependendo das condições da superfície da estrada. Em pisos normais, a proporção da carga no eixo dianteiro e na traseira é definida como 0: 100.
Com a deterioração da superfície da estrada, a carga nas pontes muda em termos percentuais e pode chegar a 50:50. O carro é oferecido em duas versões: a base LX e a EX mais cara.
O equipamento padrão da LX inclui direção hidráulica e freios, ar condicionado, vidros elétricos e airbags para o motorista e o passageiro da frente, trilhos de teto, arruela do farol, teto solar elétrico, ajuste da coluna de direção, travamento central com controle remoto, condicionamento de áudio, ABS, imobilizador e muito mais Para a versão EX, estofamento em couro do volante, aquecimento dos bancos, oito (em vez de seis) alto-falantes do sistema de áudio, airbags laterais, cor do corpo em dois tons, rodas de liga leve elegantes e interior em couro são adicionados a esta lista a.
Além disso, há uma enorme lista de opções adicionais para os compradores: teto solar de vidro, controle de cruzeiro automático, volante com teclas de controle de áudio e outros.No Sorento, a suspensão de todas as rodas é independente: a alavanca dupla dianteira, a traseira - alavanca traseira. Os discos de freio ventilados são instalados nos dois eixos. O tamanho padrão dos pneus é 225/75 R16 e, na configuração EX, o tamanho é substituído por 245/70 R16. Para facilitar o carregamento / descarregamento, a altura do para-choque traseiro na parte central é reduzida e possui um tipo de área de bagagem.
Os benefícios do Kia Sorento incluem o uso de uma estrutura de carroçaria dupla, o que reduz significativamente a possibilidade de danos devido a acidentes de trânsito, um sistema de frenagem aprimorado.Sete anos após o lançamento do primeiro modelo Sorento, a Kia refez seu SUV além do reconhecimento. A segunda geração foi exibida no Salão Automóvel de Seul em 2009. Este modelo está posicionado como um carro confiável, durante a criação do qual foram consideradas todas as deficiências do modelo anterior. O carro ficou mais comprido (4,69m), mais largo (1,89m) e mais baixo (1,71m) do seu antecessor.A propósito, a distância entre eixos do carro também diminuiu.O estilo europeu Sorento foi criado pelo famoso Peter Schreyer, que incorporou neste carro muitos anos de experiência na escola alemã de design. O exterior tornou-se mais tonificado, adquirindo até charme, brilho e dinamismo. Um estilo jovem e agressivo pode ser encontrado em quase todos os elementos de design. A frente do carro é decorada com uma grade de marca. A forma dos faróis dianteiros e traseiros e os faróis de nevoeiro nos dizem diretamente que temos um carro do leste.
As luzes traseiras são maiores em tamanho que o Sorento anterior.
E eles se moveram um pouco mais alto e foram separados nas laterais.A Kia mudou radicalmente não apenas a aparência deste modelo, mas também seu objetivo - transformar um SUV sério em um crossover. O carro perdeu a “estrutura off-road”, agora possui uma carroceria de apoio. O resultado foi uma perda significativa de peso.
O design leve do corpo de suporte é criado usando aço de alta qualidade, aumentando a resistência e a rigidez.
Elementos especiais de reforço de capotagem e um chassi com elementos de absorção de choque reforçados aumentam a segurança do Sorento II ao mais alto nível.O design interior combina com o exterior moderno.
O painel é bem lido, graças à luz de fundo vermelha brilhante. Os dispositivos são feitos na forma de três poços, o que mais uma vez enfatiza o estilo esportivo da cabine. Espaço suficiente na cabine.
Ergonomia do banco do motorista e visibilidade ao mais alto nível.
Um novo sistema de navegação com uma tela de 6,5 polegadas, um sistema de áudio avançado com a capacidade de ler arquivos mp3 e conectar um iPod foram instalados na cabine.
O equipamento inclui uma câmera de visão traseira, um sistema de entrada sem chave no compartimento de passageiros e a partida do motor a partir do cartão.A escolha dos motores para o Kia Sorento depende do mercado. O diesel de 2,2 litros produz 197 hp. potência e 435 Nm de torque.A potência do motor a gasolina de 2,4 litros é de 174 cv. Isto é seguido por um motor de 2,7 litros com 165 hp.
O mais votado será um V6 de 3,5 litros com 277 cv.
Transmissão - 5 ou 6 velocidades "mecânica", 5 ou 6 velocidades "automática". Tração nas rodas dianteiras ou tração nas quatro rodas Os desenvolvedores desempenharam um papel importante no sistema de segurança do carro. O design leve do corpo de suporte, criado com aço de alta qualidade, aumentou a resistência e a rigidez.
Elementos especiais de proteção contra capotagem e um chassi com elementos resistentes que absorvem energia de choque levam o Sorento II ao mais alto nível.
O carro está equipado com um sistema ABS com um freio impulsionador, bem como um sistema ESP que fornece estabilidade direcional, equipado com airbags dianteiros e laterais.
Além disso, o Sorento está equipado com apoios de cabeça ativos, persianas de segurança, travando as portas traseiras de serem abertas por crianças, destrancando automaticamente as portas em caso de colisão e outros equipamentos de segurança.O Kia Sorento 2010 é apresentado em 8 níveis de equipamento: "Clássico", "Clássico +", "Conforto", “Luxe”, “Luxe +”, “Executive”, “Executive +” e “Premium”.
Não há dúvida de que a Kia Sorento mudará o equilíbrio de poder no mercado e forçará os líderes do segmento SUV a apertar.Em 2012, o modelo foi reestilizado. A estréia da novidade ocorreu em setembro de 2012 no Salão Automóvel de Paris.
Entre as principais mudanças no crossover, destacam-se a aparência retocada e o interior, o chassi modernizado e a linha de unidades de força.O exterior do carro não sofreu alterações fundamentais.
O KIA Sorento 2013 atualizado recebeu um para-choque dianteiro diferente com seções verticais de faróis de neblina, uma nova grade do radiador e óptica retocada com seções de LED.
O avanço do crossover mudou mais: em primeiro lugar, uma forma completamente diferente das luzes traseiras de LED é impressionante, que agora é feita no novo estilo corporativo da marca. O "nevoeiro" traseiro, como a frente, mudou sua forma de horizontal para vertical.Arredondando a lista de mudanças, um novo para-choque traseiro e uma nova porta traseira.No compartimento de passageiros, o painel de instrumentos, a alavanca de transmissão nas versões com transmissão automática e o console central, no qual um display LCD colorido de 7 polegadas, foram submetidos a revisão.
Além disso, a montadora observa que o Kia Sorento 2013 pode se orgulhar de plástico de melhor qualidade na decoração de interiores e, nas versões superiores com teto solar panorâmico, a área envidraçada do carro aumentou. O estofamento em couro pode ser preto ou bege.
O interior do tecido é oferecido nas versões preto e cinza escuro. Vale a pena notar que o Sorento 2013 é baseado em uma nova plataforma, pela qual foi possível aumentar o volume interno útil do carro, mantendo suas dimensões: havia um pouco mais de espaço na segunda e terceira fila de bancos. o compartimento de bagagem, apesar da alta altura de carregamento, é impressionante 1047 litros ao carregar sob o teto. Se você adicionar a segunda linha, o volume utilizável aumentará para 2052 L. No mercado europeu, o crossover é oferecido com três motores. Substitui o motor a gasolina MPI de 2,4 litros por 174 hp.
veio o novo motor GDI de 197 cavalos de potência com injeção direta de combustível do mesmo volume. As outras duas unidades são a diesel: um motor turbo de 2,2 litros modernizado que produz as mesmas 197 forças de antes, mas tornou-se mais ecológico (as emissões de CO2 diminuíram para 153 g / km), além de um novo motor de 2,0 litros 150 hp diesel
Além disso, de acordo com a montadora, em alguns mercados, o carro continuará a ser oferecido com um motor de seis litros (280 cv) de 3,5 litros e um motor MPI de 2,4 litros (174 cv). todas as modificações O Kia Sorento 2013 é um manual de seis velocidades, mas como opção, os clientes podem encomendar um carro com um automático de seis bandas.As mudanças afetaram a suspensão. Eles não mudaram fundamentalmente seu design (McPherson na frente, "multi-link" na parte traseira), limitando-se a mudanças pontuais: instalaram amortecedores de alto desempenho e instalaram alavancas longitudinais mais longas na parte traseira.Além disso, os desenvolvedores reduziram a folga em 10 mm, a fim de garantir melhor estabilidade do carro na estrada. A direção Flex Steer, com esforço variável, possui três modos de operação - Conforto, Normal e Esporte. A terceira geração do ano modelo KIA Sorento crossover 2015-2016 foi introduzida no mercado doméstico em 29 de agosto de 2014.
A estréia mundial do modelo ocorreu em um salão do automóvel em Paris no início de outubro.
No mercado russo, foi decidido vender o carro com o nome Sorento Prime, já que o antecessor também permanecerá em serviço por algum tempo.
A montagem de grandes unidades de terceira geração foi lançada na empresa Avtotor em Kaliningrado em março de 2015 e os primeiros carros chegaram aos revendedores em julho. O Sorento da terceira geração possui um pacote completo dos desenvolvimentos mais avançados da indústria automotiva.
Começando pelo design exterior, decoração de interiores, materiais de decoração de interiores, equipamento com opções e sistemas de segurança, terminando com especificações técnicas (motores, caixas de câmbio, suspensão) O Sorento Prime design foi desenvolvido em um estúdio coreano com a participação de especialistas das divisões americana e alemã. O modelo tem um exterior completamente conciso, com linhas corporais clássicas, sem saliências acentuadas.
A suavidade das linhas da carroceria visa principalmente melhorar a aerodinâmica e, consequentemente, a eficiência de combustível do modelo.
Ao contrário do seu antecessor, o carro desta geração se tornou visivelmente mais sólido.
Ele recebeu uma enorme grade de radiador de grafite e equipamento de iluminação completamente modificado com lentes ópticas e faixas de LED para luzes diurnas. Apesar de o carro se destinar principalmente a circular pela cidade e pela rodovia, é instalado nele um kit de carroceria off-road.
Há acabamentos de plástico preto ao longo do perímetro e acabamentos cromados nas portas. A propósito, as maçanetas também são feitas em cromo.
Contribua com o novo visual do crossover e envolva o para-choque, e as luzes de nevoeiro verticais originais em um quadro enorme.O perfil da carroçaria é caracterizado por uma linha de vidraça lateral alta, pilares traseiros poderosos e um raio impressionante de arcos das rodas, projetados para acomodar pneus nas rodas de liga leve R18-R19.
A parte de trás do corpo atrai a atenção com tons elegantes e originais de iluminação de marcadores com preenchimento moderno (LEDs fornecendo um efeito 3D).
Caso contrário, tudo é tradicional - uma grande porta traseira, um pára-choques grande e enorme.
A quinta porta está equipada com um acionamento elétrico e um sistema de abertura inteligente Smart Tailgate (para níveis de acabamento Premium e Prestige), para abri-la, basta ir ao carro com a chave no bolso. Bronze Imperial (bronze), Corrente de metal (cor de metal fundido), Grafite de platina (platina escura) e Aurora Black Pearl (preta) Para garantir segurança passiva de alta qualidade aos passageiros, a estrutura da carroceria do Sorento Prime usa uma quantidade maior de aço de alta resistência - 52,7% e tornar-se ultra-você okoprochnoy fabricado pela forjamento a quente - até 10,1%.
Em geral, o ano modelo 2015-2016 do Sorento amadureceu e aumentou de tamanho em comparação com a segunda geração, começou a parecer mais sólido e representativo. Em termos de dimensões, o carro acabou por ser mais longo, mais largo e ligeiramente mais baixo que o seu antecessor. O comprimento é de 4.780 mm (+ 95), a distância entre eixos aumentou 80 milímetros - até 2.780, a largura é de 1.890 (+ 5) e a altura foi reduzida para 1.685 (- 15 mm). A trilha da roda dianteira é 1628 mm, a trilha da roda traseira é 1639 mm.
A distância ao solo da versão para o mercado europeu é de 185 mm (provavelmente a mesma distância ao solo na Rússia). Devido ao aumento de tamanho, os desenvolvedores conseguiram aumentar um pouco o interior também, para que o novo seja um pouco mais espaçoso, especialmente no teto, já que os novos assentos têm aterrissagem mais baixa. A propósito, o interior do carro, como antes, recebeu duas versões com cinco ou sete lugares.O interior da terceira geração do Sorento recebe o motorista e os passageiros com uma série de novas peças e elementos. Há um novo volante da Kia Optima, que é menor que a geração anterior. Ao mesmo tempo, o próprio volante é coberto de couro, é ajustável em dois planos e possui aquecimento.Você também pode observar um painel de instrumentos completamente novo, um console central e painel diferentes, além do fabricante alegar melhorar a vibração e o isolamento acústico. O console central com uma grande tela de 8 polegadas do sistema multimídia expande o carro visualmente. O sistema possui navegação, portas AUX e USB, CD, subsistema de áudio Infinity aprimorado com um subwoofer e nove alto-falantes, além da capacidade de controlar a voz via Bluetooth. Ao mesmo tempo, o controle através do sensor é duplicado por botões.Os materiais utilizados para decoração de interiores tornaram-se de melhor qualidade, o crossover possui uma longa lista de equipamentos padrão e adicionais em vários níveis de acabamento.
Para todos os níveis de acabamento, exceto para a montagem Luxe básica, o sistema Smartkey está disponível (acesso sem chave) e o início da unidade de energia com um botão. No painel, há uma tela TFT-LCD de 7 polegadas. De acordo com o padrão alemão clássico, o controle de vidro é combinado com o controle de espelho.
E graças ao IMS integrado (memória de configurações), dois motoristas podem ajustar individualmente a posição do banco, volante e espelhos laterais. O sistema climático é o mesmo para todas as modificações do modelo - é controle climático com duas zonas, ionização e sistema anti-embaciamento.
Um teto solar operado eletricamente e um teto panorâmico estão disponíveis para o Premium.O interior do modelo combina bem com sua aparência - lacônico, em cores suaves, sem elementos desnecessários. Quanto ao porta-malas, em uma versão de cinco lugares, ele está pronto para esconder 660 litros de carga em suas entranhas.
Na versão de 7 lugares, o volume da bota é muito mais modesto - 142 litros, mas se você colocar a terceira fila em um piso plano, obtém 605 litros e, quando as duas fileiras traseiras dos bancos são dobradas, o volume útil cresce para 1762 litros. não muito diversificado, pois o carro é oferecido com apenas dois motores.
Um deles é a gasolina e o outro é diesel.Um motor em forma de V de 6 cilindros com um volume de trabalho de 3,3 litros e uma potência de 250 hp se tornou o representante do destacamento de gasolina. a 6400 rpm (317 Nm a 5300 rpm).Com uma transmissão automática e tração nas quatro rodas, este motor pode acelerar até 100 km / h em 8,2 segundos e o consumo de combustível no ciclo combinado será de cerca de 10,5 litros de gasolina por 100 km.
A faixa de diesel é representada por um motor de 2,2 litros com capacidade de 200 hp.
e 441 Nm de torque. Um par dele também é uma transmissão de 6 níveis com câmbio automático de marchas.
Essa combinação permite que o carro comece de 0 a 100 km / h em 9,6 segundos. O Sorento Prime foi construído com base em uma nova plataforma de tração nas quatro rodas, enquanto o layout da suspensão permaneceu o mesmo: frente MacPherson, traseira com vários elos.
Instalamos outros suportes de motor e um chassi traseiro traseiro, amortecedores maiores e uma direção hidráulica elétrica ajustada.
As mudanças permitiram aumentar a suavidade do crossover, além de melhorar seu manuseio e, ao mesmo tempo, melhorar o conforto na cabine.
O pacote básico do Sorento Prime inclui um pacote de opções de inverno (assentos aquecidos em duas filas, volante, pára-brisa), um sistema de estabilização, 6 airbags, assentos com acabamento em couro e elétrico (motorista), luzes de soleira, faróis de xenônio, pára-brisa atérmico e janelas laterais dianteiras , câmera de visão traseira, amortecedores adaptáveis, controle climático de zona dupla (com função de ionização), sistema de navegação, tela de 7 polegadas, rodas de liga leve e outros equipamentos, além de sistemas de segurança básicos (airbags dianteiros e laterais E airbags de cortina) para Sorento Prime sistemas embarcados: controle ativo, controle de tração nas curvas, indicam a travagem de emergência, o apoio reboque estabilidade cambial.
Além disso, o carro adquiriu novos assistentes eletrônicos, que incluem sistemas de rastreamento para zonas “cegas” e faixas de tráfego, a função de evitar colisões frontais, controle de cruzeiro adaptável e também um assistente ao sair do estacionamento em marcha à ré, informando sobre a presença de carros em movimento.
