A estréia do modelo Sportage off-road ocorreu em 1994. Design atraente, interior confortável, dimensões compactas (3760x1730x1650 mm) e preço baixo fizeram do Kia Sportage um dos SUVs mais populares e mais vendidos. O carro foi produzido com vários tipos de carrocerias: uma de três portas com uma base curta (2360 mm) ou uma base estendida (2650 mm) e uma carroceria de cinco portas com um comprimento de 4245 mm.
Além de carrocerias fechadas, a linha incluía uma versão curta com uma barraca macia acima da traseira (conversível) e um modelo Grand Sportage com uma saliência traseira alongada, que não era exportada.A variedade de carrocerias foi possível graças ao design do chassi, que se baseava em uma poderosa armação de longarina. O modelo possui um acionamento por eixo dianteiro selecionável e um estojo de transferência de dois estágios. No entanto, as capacidades de transmissão são bastante limitadas pela falta de um diferencial entre eixos, devido ao qual a tração nas quatro rodas não pode ser ativada em estradas comuns, apenas por um tempo, em estradas intransitáveis e com condições de gelo.
A permeabilidade fora de estrada é muito moderada, apesar da folga relativamente decente (200 mm), colinas e pequenos vaus, o carro está bastante confiante.O Kia Sportage tem não apenas uma aparência original atraente o suficiente, mas também um interior confortável. Um console separado na cor escura combina bem com as cores interiores cinza. Os assentos são bastante confortáveis. O banco do motorista está equipado com quatro ajustes, para que o motorista alto fique sentado sem problemas, mas os passageiros traseiros claramente não têm espaço suficiente para as pernas.
Sim, e a largura do banco traseiro é pequena, três passageiros serão apertados aqui.A linha de unidades Sportage oferece os seguintes motores: motores de injeção de 2.0 litros com 95 e 128 hp (16 válvulas), um motor diesel de 2,2 litros e 63 cavalos de potência ou um turbodiesel de 2,0 litros. A transmissão automática de 4 bandas está listada na lista de opções.
A versão básica oferece uma caixa manual de 5 marchas. Uma ampla gama de equipamentos padrão do vagão inclui travamento central com controle remoto com imobilizador, vidros dianteiros e traseiros, ajuste do volante, direção hidráulica, retrovisores externos, antena automática, alto-falantes digitais relógios, pneus Michelin 205/70 R 15. Em 1999, a família Sportage de veículos todo-o-terreno compactos incluía outra variante Long (ou Wagon) com um Cuzo de 5 portas com 120 mm de extensão. th vagão.A Sportage está agora introduzindo um modelo de 3 portas com capota removível na área dos bancos traseiros (Soft Top) e duas carroças de metal de 5 portas em uma base alongada com carrocerias de 4315 e 4435 mm de comprimento.No outono de 2004, a estréia da segunda geração do SUV Kia parquet ocorreu no Salão Automóvel de Paris Sportage. Não é preciso falar sobre nenhuma continuidade de gerações. O carro do ano modelo de 2004 passou por mudanças drásticas e não se parece muito com o seu antecessor.
O novo Sportage é o irmão gêmeo do Hyundai Tucson, com óptica de iluminação completamente atualizada.
Os faróis dianteiros do bloco têm um difusor refletor moderno e o vidro deu lugar a policarbonato durável e prático. O corpo usava o chamado "zincmetal", que possui alta resistência à corrosão (nesse sentido, o Sportage é reconhecido como um dos melhores em muitos países).
Quadro de escada.
Folga decente - 210 mm, a folga entre o fundo e o solo tornou-se muito maior, e o fundo em si é completamente plano, do qual nada sobressai para baixo, exceto a engrenagem do eixo traseiro e os braços inferiores da suspensão dianteira. Interior espaçoso, alto nível de equipamento e reflexão detalhada em tudo.
Volante ajustável conveniente, excelente conjunto de instrumentos legíveis, controle climático lógico e fácil de usar.
Mostradores padrão: tacômetro, velocímetro, medidor de combustível e medidores de temperatura.O compartimento de bagagem é pequeno - 373 litros, mas dobrando os bancos traseiros em partes de 60:40 ou dobrando-os completamente nos bancos dianteiros, você pode dobrar a quantidade de bagagem. o carro é uma plataforma de tração nas quatro rodas com o sistema Torque on demand (momento sob demanda).
Ao dirigir em uma boa superfície, o Sportage é realmente tração dianteira e, quando as rodas dianteiras escorregam, a embreagem controlada eletronicamente transfere parte do torque (até 50%) para as rodas traseiras.A suspensão dianteira é do tipo McPherson, a traseira está com alavancas duplas. A gama de unidades de potência é representada por motores a gasolina 2.0 / 142 h.p. e V6 2,7 / 175 cv, além de um motor diesel de dois litros com 112 cv.Todos os motores são agregados a uma caixa manual de cinco marchas e, para os "seis", há um opcional H-matic "automático" de quatro marchas. As versões com motores de 4 cilindros têm tração dianteira como padrão, e a versão com motor V6 possui tração nas quatro rodas. o equipamento padrão inclui direção hidráulica, vidros elétricos, imobilizador do tipo transponder, travamento central e treinamento por rádio com seis alto-falantes e uma antena controlada por rádio, além de ar-condicionado e ventilação microfiltro.
O volante está equipado com ajuste vertical.A lista de opções inclui: ABS, controle de tração, ESP, trilhos de teto, sistema de áudio, airbags laterais e cortinas de ar. A versão superior se distingue das demais pela presença de teto solar, controle de cruzeiro e controle de tração.O Kia Sportage, comparável em tamanho e características a outros carros de sua classe, é muito mais barato que os concorrentes, o que é uma grande vantagem. Em 2007, a produção de carros na fábrica começou na Eslováquia, o Sportage para o mercado russo continuou a ser realizado em Kaliningrado.Em 2008, a estréia da versão remodelada do Kia Sportage foi realizada no Salão Automóvel de Frankfurt.
O carro não sofreu grandes alterações. Os designers da empresa trabalharam na frente da carroceria, que difere de seu antecessor com novos pára-choques, grades e faróis, enquanto a traseira do carro se parece com antes, sem contar as luzes traseiras modificadas. O salão possui um painel atualizado e várias opções de acabamento dos assentos. Expandimos a lista de equipamentos básicos.
A linha de trem de força foi reabastecida com um novo motor diesel de 2,0 litros com capacidade de 152 hp. Mudou um pouco e a suspensão.
Graças aos novos amortecedores mais rígidos, o manuseio do carro tornou-se uma ordem de magnitude melhor: a estréia oficial mundial do Kia Sportage 2011 ocorreu em Genebra, no salão do automóvel anual (Geneva Auto Show 2010).Uma equipe de engenheiros da KIA Motors trabalhou na terceira geração do carro, sob a liderança do designer-chefe Peter Schreyer, que anteriormente trabalhava como designer em tempo integral da Audi.O design do carro foi decidido no âmbito das tendências modernas da moda automotiva. Estrabismo dos faróis felinos, grade enorme, pára-choques dianteiro novo, arcos das rodas aumentados, linha do peitoril da janela alta, área dos ombros facetada - agora a palavra “esporte” no nome é totalmente justificada.
Não ocupe os alto-falantes no exterior do carro.
O Sportage 2011 não apenas mudou drasticamente a aparência, mas também caiu em um grupo de preços mais alto.O Sportage 2011 é mais longo, mais amplo e mais baixo que o modelo anterior - 90 mm, 15 mm e 60 mm, respectivamente. Distância ao solo de 170 mm versus 195 mm no antecessor. Com essa folga, não é necessário falar sobre as qualidades off-road do carro.
Além disso, as saliências também aumentaram: a saliência frontal em 10 mm e a traseira mais de 70 mm. A nova geometria da carroceria torna o carro excepcionalmente "asfalto" (especialmente em comparação com a primeira geração do Sportage, que geralmente era montada na estrutura). O peso diminuiu 91 kg em comparação com o modelo anterior.
A carroceria ficou mais simplificada - o coeficiente de resistência diminuiu de 0,4 para 0,37 Cd. Tradicionalmente, o interior de um carro de cinco lugares. A decoração interior é totalmente consistente com a classe do carro. Ergonomia do banco do motorista em um nível decente.
As unidades de controle do sistema de áudio e controle climático estão espaçadas em diferentes níveis.
Os botões grandes e convenientes "Lamb", números nos dois monitores, são fáceis de ler.
A unidade de áudio possui um conector USB, que é ativado automaticamente quando uma unidade flash é conectada a ela. Os assentos são apertados e confortáveis.
O interior em couro está disponível apenas na configuração mais cara e o aquecimento dos bancos, inclusive os traseiros, está incluído na “base” já na versão Comfort.Para o mercado russo, o KIA Sportage 2011 está equipado com três tipos de motores de 2 litros: é diesel (136 hp .), turbo-diesel (184 hp) ou gasolina (150 hp).Para um motor a gasolina, é oferecido um manual de 5 velocidades ou um automático de 6 velocidades, para a versão diesel - apenas "automático".
O modelo de terceira geração em desempenho a gasolina pode ser tração nas quatro rodas e tração nas quatro rodas.
O KIA Sportage "diesel" é apenas tração nas quatro rodas.Os carros para o mercado europeu estão equipados com um sistema "Start / Stop", que desliga o motor durante as paradas e o liga novamente durante a partida. Esta solução pode reduzir significativamente o consumo de combustível e as emissões.Para os mercados do Velho Mundo, o Kia Sportage produzido na Europa (na Eslováquia).
O modelo atualizado Kia Sportage foi lançado em fevereiro de 2014. A versão reestilizada recebeu um novo design e uma lista expandida de equipamentos. O exterior modificado tornou o carro mais atraente e elegante.
As mudanças externas incluem uma grade cromada e não pintada de preto, como no modelo anterior, além de novas luzes de nevoeiro e estampas brilhantes nas portas e no capô.
Por trás das mudanças havia faróis. Opcionalmente, eles podem ser complementados com elementos especiais de LED.
Além disso, rodas de liga leve com design atualizado estarão disponíveis para toda a gama de especificações.
Dimensões: o comprimento difere do modelo anterior em 90 milímetros; 15 mm de largura. A altura diminuiu de tamanho em quase 60 mm e a folga agora é de 170 mm.
Com essas características, especialmente a distância ao solo, o carro praticamente não está adaptado às condições off-road.No interior do carro, a Kia melhorou a qualidade dos materiais internos, o plástico ficou mais macio, adicionou volante aquecido e os bancos agora são regulados em seis posições.
A coluna de direção, que varia em ângulo e comprimento, tornou-se parte da configuração básica.
No painel, o design dos botões para controlar as funções do carro mudou e, em alguns modelos Sportage, será instalado um controle multimídia com tela de toque colorida de 4,3 polegadas.Especificações mais altas exibem uma tela grande com um sistema de navegação por satélite capaz de planejar independentemente uma rota de direção.Em 2014, o Kia Sportage também adicionou vários novos sistemas de segurança. Incluindo o sistema Stability Assist, que visa melhorar o gerenciamento durante o transporte de grandes cargas.
Um sistema de monitoramento da pressão dos pneus que alerta o motorista sobre uma perigosa diminuição da pressão. O ano modelo do KIA Sportage 2014 está equipado com três opções para motores a diesel e uma opção para um motor a gasolina.
A primeira versão a diesel tem um volume de 1,7 litros, a potência da unidade de potência é de 115 litros.
s Nesta configuração, o carro pode atingir uma velocidade máxima de 173 km / h.
Ao dirigir pela cidade, o consumo de combustível é de 6,3 litros e cerca de 4,8 litros na rodovia.
A segunda versão a diesel tem um volume de 2,0 litros, a potência da unidade de potência é de 136 hp. Com esse motor, um carro pode atingir uma velocidade máxima de 180 km / h. O consumo de combustível na cidade é de 8,7 litros e, na rodovia, de 5,8 litros.
A terceira opção a diesel é uma unidade de 2,0 litros que oferece uma capacidade de 184 litros. s
A velocidade máxima é de 195 km / h. Nas estradas da cidade, o consumo médio de combustível é de 9,1 litros por cem; na rodovia, o carro absorve 6,0 litros.
O pacote de motores a gasolina oferece uma unidade de 2,0 litros com capacidade de 150 hp.
A velocidade máxima nesta configuração é de 180 a 185 km / h. Na cidade, o consumo médio de gasolina é de 9,8 a 10,6 litros por litro, e na rodovia entre 6,1 a 6,8 litros, dependendo das condições climáticas.
Os motores são acoplados à mecânica ou a uma transmissão automática.
Agora, no modelo básico do Sportage, você pode escolher um sistema de tração nas quatro rodas e alterar o modo de controle, dependendo do terreno em que o carro estiver viajando.
Em geral, o carro não mudou muito.
