A estréia do supercarro Gallardo (tipo L140) ocorreu no Salão Automóvel de Genebra em março de 2003. O nome Gallardo, tradicionalmente para Lamborghini, cujo logotipo é um touro dourado sobre fundo preto, refere-se às touradas. Esta palavra na tradução do espanhol significa "corajoso, corajoso".
Este é o nome da raça popular de touros, criados no século XVIII. Hoje é o modelo mais popular da Lamborghini - mais de 3.000 carros foram construídos em 2 anos (para comparação: 2.903 carros foram criados em 11 anos de produção da Diablo).
O preço baixo da Lamborghini fala sobre o "caráter de massa" desse modelo: o carro foi criado em conjunto pelos engenheiros da Audi (projetando uma carroceria e um motor de alumínio) e Lamborghini (desenvolvendo o chassi e ajustando a suspensão nos braços duplos).
O corpo é fabricado na Alemanha em duas empresas - Audi AluCenter e Krupp Drauz, e depois transportado para a Itália para montagem final. O design é semelhante ao de Murcielago, pois a aparência desses carros foi criada sob a orientação de um mestre Luc Donkerwolk.
Após os modelos Countach, Diablo e Murcielago equipados com portas de abertura vertical, a Lamborghini decidiu retornar às portas tradicionais que se abriam no plano horizontal. Gallardo também tem uma revisão mais ampla, em comparação com seus antecessores, do que está acontecendo por trás.
O motorista é auxiliado na condução de uma variedade de sistemas eletrônicos que também aumentam a capacidade de manobra do Gallardo.Este carro está equipado com um motor V10 localizado na base em frente ao eixo traseiro. A unidade de potência tem um deslocamento de 5 litros. Ele é capaz de desenvolver potência de até 500 hp, o que leva ao chassi uma caixa de câmbio manual de 6 velocidades ou uma caixa robótica de 6 velocidades.
O ângulo do colapso dos cilindros aumentou de 72 para 90, o que permitiu reduzir a altura do motor e diminuir o centro de gravidade do carro.
Isso é extremamente útil ao acelerar a centenas em 4,4 segundos e a uma velocidade máxima de 310 km / h.O equipamento inclui rodas de liga leve de 19 polegadas, um spoiler traseiro controlado eletronicamente, alcântara com acabamento manual e couro genuíno, controle climático separado e muito mais .Em 2005, o Lamborghini Gallardo SE (Edição Especial) aparece. Essa modificação vendeu mais de 250 cópias. Todos os carros são bicolores, com pára-choques, o contorno da tampa do motor, o teto e os espelhos externos são sempre pretos.O restante das partes do corpo pode ser amarelo, verde, laranja, cinza.O Gallardo SE difere do modelo básico com tração nas quatro rodas, os mais recentes sistemas de segurança e uma câmera traseira, necessária para o estacionamento. A tampa do motor é transparente e abre o motor básico atualizado, graças ao qual a velocidade máxima do carro aumenta de 310 para 315 km / h. A aceleração de zero a 100 km / h nesta versão leva 4,2 segundos.O Lamborghini Gallardo Spyder, apresentado no Salão Automóvel de Frankfurt em 2005, apresenta um novo design e um sistema exclusivo para dobrar a parte superior do tecido sob a tampa do motor.
O mecanismo de dobragem é fácil de operar e é controlado por dois botões no painel frontal. Design criado por Lamborghini Centro Style. A tampa do compartimento do motor quase plana é decorada apenas com saídas de ar estreitas. A janela traseira desempenha o papel de uma tela aerodinâmica, é equipada com uma unidade elétrica e sobe automaticamente, mas pode ser abaixada pressionando um botão.
A estrutura da carroceria foi seriamente alterada, em particular, os limiares e suportes do pára-brisa foram reforçados.
O motor Spyder desenvolve até 520 hp, permitindo acelerar até os mesmos 315 km / h que o Gallardo SE, mas você terá que levantar o teto, caso contrário, a velocidade será inferior a 7 km / h.
