Quando a Audi se tornou a dona da marca Lamborghini, o herdeiro de Diablo estava quase pronto. O design foi feito por Zagato. O carro foi planejado para ser chamado de Canto, mas o projeto não foi aprovado por Ferdinand Piech. O design italiano dos alemães não inspirou, então eles se voltaram para a ajuda de um especialista belga da Audi Luc Donkerfolk. Lamborghini Murchielago foi lançado em 2001. O nome Murciélago, de acordo com a tradição de meio século da Lamborghini, está enraizado nas touradas.
Traduzido do espanhol, o nome deste modelo significa "morcego".
O estilo Murchielago pode ser imaginado como um desenvolvimento do design do Diablo.
O carro está repleto de superfícies lisas com um corte elegante e pronunciado.
Comparado ao Diablo, o espaço interno aumentou 40 mm de altura e 25 mm de largura, o ângulo de elevação das portas aumentou 5 °, enquanto o limiar da porta diminuiu 25 mm, o que facilita a entrada no carro. Em suma, Murcielago é mais amigável com seus passageiros e mais confortável que seu antecessor.
A aparência de Murciélago é muito espetacular.
Com portas de asa abertas, o modelo realmente se parece muito com um morcego. As grandes entradas de ar atingem o pára-choque dianteiro e próximo às portas, as quais, com um aumento crítico na carga do motor, podem aumentar de tamanho.
Os recursos do Murcielago incluem um spoiler traseiro retrátil de três posições que altera seu ângulo nas velocidades de 130 km / he 220 km / h. Devido à sua forma em cunha, o carro tem um baixo coeficiente de arrasto Cx = 0,33 durante a operação normal e Cx = 0,36 com entradas ao ar livre. Sob o capô, um motor V12 de 6,2 litros.
Ele é capaz de desenvolver uma potência de 580 hp. (426 kW) a 7500 rpm. Essa potência foi alcançada graças a um sistema eletrônico para alterar o comprimento do trato de admissão (três comprimentos diferentes) e a uma regulagem ajustável da válvula.
Pela primeira vez na história da empresa, uma caixa de seis marchas foi incluída no modelo básico.
Tração nas quatro rodasNão existem dados absolutamente precisos sobre a velocidade máxima do Murciélago, mas estão definitivamente localizados a cerca de 330 km / h. Clientes particularmente ricos e exigentes podem pedir um Murcielago R-GT, que eles começaram a vender em 2004.
Este supercarro foi criado com a participação de especialistas de duas empresas esportivas conhecidas - Auto Sport e Reiter Engineering. O Murcielago R-GT é uma vez e meia mais leve que a base (1100 kg versus 1650), e a tração é exclusivamente na roda traseira.
Outras características incluem um novo kit aerodinâmico da carroceria e um enorme spoiler traseiro. O motor V12 foi completamente redesenhado. Emparelhado com ele, há uma caixa de câmbio sequencial esportiva.
Além disso, cada carro custa um pedido individual. Em 2004, começaram as vendas da modificação Lamborghini Murcielago Roadster, na qual é possível colocar ou remover um teto de tecido.
Quanto ao teto, há uma limitação - com um teto elevado, você pode se mover a uma velocidade não superior a 100 km / h.
A estrutura do corpo teve que fazer mudanças significativas. Enfraquecido após a remoção do teto, o monocoque de alumínio foi reforçado e as suspensões foram reajustadas.
Há mudanças no interior.
Os apoios de cabeça assumiram uma forma diferente e, atrás dos assentos, os arcos de segurança se assentaram, os quais “disparam” automaticamente em caso de capotamento.
As janelas ascendentes das portas, junto com o para-brisa e os painéis traseiros da carroçaria, formam uma espécie de “casulo”, dentro do qual, mesmo em alta velocidade, o vento não anda. O compartimento do motorista é visivelmente diferente do passageiro. Isso pode ser observado principalmente no acabamento, que é aplicado, em particular, em couro perfurado, equipado com o assento, o painel interno da porta e os elementos do volante de três raios.
O pacote padrão inclui um computador de bordo e ar condicionado automático; opcionalmente, você pode instalar um sistema de navegação.
Do ponto de vista técnico, o roadster não é muito diferente do cupê: o motor V12 6.2 de 580 cavalos de potência localizado na base, um manual de seis velocidades (uma versão robótica está disponível por uma taxa), uma transmissão com tração nas quatro rodas com uma embreagem viscosa entre eixos e dois diferenciais de travamento automático. A propósito, o roadster acelera para 100 km / h em apenas 3,8 segundos, a velocidade máxima é de 330 km / h. Em 2006, o mundo viu o Lamborghini Murcielago LP640.Esta modificação é caracterizada por um aumento na capacidade do motor para 6,5 litros e um aumento na sua potência para 640 hp. As mudanças externas afetaram os pára-choques dianteiro e traseiro.
Há um novo difusor na popa com tubos de escape integrados e novas luzes traseiras. O local de trabalho do motorista também mudou.
Bancos mais largos, couro caro, um arranjo diferente de dispositivos perfeitamente legíveis a qualquer hora do dia.
