A gama do mais popular e caro Land Rover SUV em 2011 foi reabastecida com um novo produto chamado Range Rover Evoque. O modelo está disponível para compra na versão de três portas e na forma de um SUV de 5 portas. O Evoque é muito mais compacto, mais leve e mais econômico do que todos os seus antecessores na história do Range Rover.
Comparado com a versão de três portas, a versão de cinco portas do Evoque recebeu outro para-brisa, que é 30 milímetros mais alto.
Devido a isso, foi possível aumentar o espaço livre para os passageiros da frente e da retaguarda.
O carro também é produzido apenas com tração dianteira.O design do modelo acabou por ser desafiador, insolente e agressivo. Toda a aparência é cuidadosamente pensada, a óptica da cabeça com um "estrabismo" predatório lindamente combinado com asas em relevo e uma linha ascendente do corpo.
A distância ao solo é de 215 mm e o salão é generosamente acabado com materiais naturais de alta qualidade, criando uma elegância única no interior do carro.
A decoração usava couro macio especialmente criado, perfeitamente cortado e costurado, criando formas impressionantes das superfícies do painel, portas e assentos.
O painel é visualmente dividido em três zonas: a superior e a inferior são finalizadas com plástico brilhante de alta qualidade e a central - com couro.
O seletor do "automático" é feito na forma de um disco e trai o parentesco do Range Rover com outra nobre família britânica - Jaguar. Há uma dispersão de lâmpadas e botões ao lado do interruptor de partida: esta é a unidade de controle de resposta do terreno para ajustar os sistemas de estabilização do carro, dependendo de qual rota ele vai: seco, escorregadio, nevado, floresta ou areia.
Com o acionamento elétrico, você pode não apenas abrir o porta-malas, mas também fechá-lo - basta pressionar o botão na extremidade da porta.Deixando-se do esquema tradicional de acabamento, o Range Rover Evoque oferece aos clientes três temas de design exclusivos: um Prestígio calmo e moderno, puro e luxuoso, além de um brilhante e esportes Dynamic.Pure - uma combinação de um exterior no espírito de um carro-conceito, com um interior elegante e moderno com tons neutros. Os materiais macios para as superfícies principais contrastam com as superfícies de alumínio escovado.Versão clássica e austera: o Prestige é um luxo inerente aos carros Range Rover combinados com elementos exclusivos, incluindo rodas de 19 polegadas com um design exclusivo, detalhes polidos brilhantes e um interior luxuoso, decorado principalmente com couro. A decoração utiliza dois tons de couro com costura dupla e inserções decorativas de madeira e alumínio. Dinâmico - este modelo agradará aos amantes de velocidade e condução. Nesta configuração, são instaladas rodas de 20 polegadas com um kit aerodinâmico incomum, pára-choques exclusivos, uma grade modificada e bicos nos tubos de escape, criando uma aparência mais brutal e agressiva.
Um spoiler de teto em cores pode ser incluído gratuitamente. O interior esportivo premium usa cores escuras com “pontos brilhantes” contrastantes, além de assentos com detalhes em couro perfurados e detalhes esportivos.Um teto panorâmico de vidro em tamanho real merece menção especial. Aumenta a sensação de espaço e conforto, preenchendo o interior com luz natural e oferecendo altura ainda maior para todos os passageiros.
Infelizmente, o vidro é separado do para-brisa e não possui ajuste no grau de escurecimento.Algumas das tecnologias avançadas usadas no Range Rover Evoque são únicas e são usadas pela primeira vez no segmento de SUV compacto. Uma dessas tecnologias é a tela de toque tradicional de 8 polegadas do Range Rover, que é usada para exibir a interface e controlar o sistema de entretenimento e entretenimento do carro, bem como todas as outras empresas Land Rover que tentam minimizar o consumo do motor.
Para isso, os engenheiros usam materiais mais leves que são feitos de alumínio, titânio, magnésio, respectivamente, quanto mais leve o carro, menos ele consome energia, se torna mais econômico e produz menos emissões de CO2. Para maior conforto, o EPAS é instalado no novo SUV - uma direção hidráulica, que por sua vez também permite aumentar a economia do carro. Sob o capô do novo Range Rover Evoque, há a oportunidade de colocar o motor ao gosto de qualquer proprietário com necessidades diferentes. O carro está equipado com motores a gasolina e diesel com tecnologia de injeção direta de combustível.O Range Rover Evoque reduziu sua pegada de carbono e, sempre que possível, usou todas as opções para melhorar seu desempenho ambiental. A gama de motores diesel de 4 cilindros e turbo de 2,2 litros inclui motores TD4 de 150 hp. e SD4 190 hp Ambos os motores são caracterizados por alta eficiência, potência e impressionante valor de torque.
Um motor com uma cilindrada de 2,2 litros fornece consumo de combustível de até 5,65l / 100 km e emissões de CO2 inferiores a 145g / km. O mais recente motor a gasolina Si4 de 6 cilindros e 240 cavalos de potência e alto desempenho
com um volume de trabalho de 2 litros.
utiliza um sistema de turboalimentação e um sistema de temporização de válvula variável dupla que oferece desempenho excepcional e economia de combustível.O Evoque com um motor a diesel de 150 hp disponível com tração nas rodas dianteiras e tração nas quatro rodas.
Os motores a diesel podem ser agregados com uma caixa manual de 6 velocidades ou com uma automática de 6 bandas; o motor a gasolina é instalado apenas em conjunto com uma transmissão automática.O Range Rover Evoque é criado usando as mais modernas tecnologias de segurança ativa e passiva.
Estrutura de força robusta, numerosos "airbags" dianteiros e laterais, além de "cortinas" nas janelas, além de cintos de 3 pontos com pré-tensionadores e inúmeros sistemas de assistência ao motorista protegem de maneira confiável o motorista e os passageiros.Possibilidades de poderosos mecanismos de freio equipados com freios a disco em todas as rodas são complementadas por inúmeras funções dos mais modernos sistemas eletrônicos de segurança ativa, e as tecnologias de estabilização e aprimoramento da estabilidade são projetadas para obter o máximo desempenho em qualquer condição da estrada.
O Range Rover Evoque oferece resposta instantânea em qualquer superfície de estrada com uma nova configuração de chassi, graças ao Adaptive Dynamics Adaptive System com MagneRide ™ O Evoque é o primeiro Range Rover a apresentar um impressionante sistema de alto-falantes desenvolvido em colaboração com a Meridian. O Meridian Premium System é um sistema com 17 alto-falantes de 825 watts de potência que cria um som surround inigualável.O carro é fabricado na renomada fábrica da Land Rover em Merseyside, Reino Unido. Foi colocado à venda em mais de 160 países ao redor do mundo.O Range Rover Evoque é um carro que pode superar todos os obstáculos e dar liberdade de movimento, conforto e segurança ao longo do caminho. Apesar do passo triunfal do Range Rover Evoque nos mercados mundiais, os britânicos decidiram não descansar sobre os louros e, em março de 2013, no Salão Automóvel de Genebra, apresentaram ao público uma versão atualizada do crossover. O design do Range Rover Evoque atualizado permaneceu praticamente inalterado. Apenas novas versões de rodas de liga leve foram adicionadas e o estilo do emblema Land Rover foi alterado. No interior, as mudanças afetavam apenas a variedade de cores do interior.
O resto é o mesmo Evoque, com uma combinação de couro e plástico macio no acabamento, muitos ajustes, assentos confortáveis e outros atributos premium. A principal característica do restyling foi a transmissão automática de 9 velocidades da empresa alemã ZF. A necessidade da introdução desta transmissão é causada pelo desejo do fabricante de reduzir o consumo de combustível e as emissões de dióxido de carbono e tornar a mudança de marchas mais suave.
Como resultado, as emissões nocivas foram reduzidas em quase 9,5% e o consumo de combustível - em 11,4%.
É verdade que essa eficiência é alcançada apenas em combinação com um sistema de Active Driveline com tração nas quatro rodas comutável.
A essência do Active Driveline é rodar um carro a uma velocidade de 35 km / h, de tração nas quatro rodas para mono-drive com boa superfície da estrada. O segundo par de rodas é conectado automaticamente quando a estabilidade na pista diminui ou a tração é perdida. O processo de troca é de apenas 0,3 segundos.
A versão do Active Torque Biasing está incluída no sistema de tração nas quatro rodas, que permite distribuir o torque entre todas as rodas do carro para aumentar a estabilidade e a tração do crossover.
Os motores do Evoque são os mesmos: dois motores a diesel de 2,2 litros com potência de 150 e 190 hp. e um motor turbo a gasolina de dois litros e 240 cavalos de potência. O carro agora possui um diferencial traseiro E-diff controlado eletronicamente, um radar que permite medir a profundidade do vau, uma versão atualizada do assistente de estacionamento Park Exit, que permite sair automaticamente do estacionamento paralelo, um sistema de controle de vetor de tração para rodas individuais e um sistema de chamada automática para serviços especiais em caso de acidente .O Evoque também possui controle de cruzeiro adaptativo, equipado com um sistema inteligente de freios de emergência e uma função de alerta sobre uma possível colisão.
Além disso, foram adicionados sistemas que reconhecem sinais de trânsito e alertam o motorista sobre a saída da pista.
