Luxgen 5 foi introduzido pela primeira vez na primavera de 2012 em sua terra natal em Taiwan. Os motoristas russos puderam se familiarizar com este sedan em agosto de 2012 no tradicional Salão Internacional do Automóvel de Moscou. Vale ressaltar que, para o mercado russo, o Luxgen 5 é montado na fábrica de Derways, na cidade de Cherkessk. Isso permitiu reduzir significativamente o preço do carro para os consumidores russos.
Vale ressaltar a participação ativa na criação deste carro de muitas empresas mundialmente famosas envolvidas no fornecimento de seus produtos para a produção de automóveis de gigantes famosos.
Por exemplo, a empresa americana Altair criou uma plataforma para carros de Taiwan, a segurança passiva se tornou uma prerrogativa da Continental alemã, a Delphi assumiu a segurança ativa. O cumprimento das normas e padrões internacionais foi verificado e controlado pela empresa inglesa MIRA. O design exterior é feito de acordo com as tendências de hoje. A óptica da cabeça pontiaguda possui um bom padrão interno e possui LEDs.
A grade do radiador é enorme e ocupa uma grande área frontal, e o emblema da marca é decorado com uma moldura horizontal de cromo.
No para-choque existem pequenos retângulos de luzes de nevoeiro. O capô é decorado com um carimbo ondulado, cujas bordas fluem para as asas dianteiras do carro. Um detalhe marcante da carroçaria nas laterais é uma nervura bem definida, começando como o contorno do arco da roda dianteira, cruzando as duas portas no nível das maçanetas e terminando no pilar traseiro.
Outros aspectos interessantes do perfil incluem o design da transição das janelas traseiras para os pilares do teto e o design dos repetidores localizados nas asas dianteiras.
Na parte traseira do Luxgen 5 há luzes marcadoras elegantes e originais com LEDs, um enorme pára-choque com um difusor na parte inferior e uma tampa do compartimento de bagagem com um spoiler.
Há também um jumper de cromo bastante amplo que desempenha o papel de um elo visual entre as luminárias da popa.A aparência do carro mostrou-se harmoniosa e integral, e os contornos suaves da carroceria tornaram possível obter um coeficiente de arrasto de 0,28 Cx.As dimensões gerais externas da carroçaria Luxgen 5 são 4650 mm de comprimento, 1806 mm de largura, 1489 mm de altura e 2720 mm de distância entre eixos, permitindo que este sedan seja classificado como um carro D de classe europeia.
Dependendo do nível do equipamento e do motor instalado, o carro fica no solo com pneus 205/60 R16 ou 215/50 R17 em rodas de liga leve elegantes de 16 a 17 raios de liga leve, distância ao solo (distância) - 160 mm.
Na cabine, a maior atenção é atraída para o painel com uma retrografia bastante interessante - a submissão de informações de velocidade ocorre em formato digital.
Enquanto o tacômetro ainda possui uma balança eletrônica, os dados do computador de bordo são alimentados na forma "monocromática".
Diretamente acima do painel, há uma placa de projeção transparente que deixa seu slot quando a ignição é ligada.
Dados importantes para o motorista são exibidos na placa, por exemplo, velocidade, velocidade e dados do computador de bordo. Ainda mais altos são os indicadores de ABS e airbag.
O console central é igualmente interessante, com um sistema multimídia THINK + com tela sensível ao toque de 9 polegadas.
Este sistema é construído na plataforma Android e permite que você use a navegação, ouça músicas, assista a vídeos, faça chamadas e até navegue na Internet. Existem muitos assentos nos assentos dianteiros, é confortável para sentar, há vários ajustes elétricos.
A segunda linha também pode agradar com a quantidade de espaço livre, as pessoas com pernas longas serão bastante confortáveis. O compartimento de bagagem atinge 470 litros.
O sedan Luxgen 5 está disponível com duas versões de motor - 1,8 e 2,0 litros.
Novo motor 2.0 VVT Turbo desenvolve 170 hp
potência e 261 Nm de torque e está emparelhado com uma transmissão automática de 6 velocidades da forma japonesa Aisin.
A caixa de câmbio é equipada com um sistema de controle de escorregamento, que reduz o atrito e o desgaste dentro dela, além de reduzir o consumo de combustível. A aceleração para 100 km / h leva apenas 8,4 s, e a velocidade máxima é de 210 km / h.O motor de 1,8 litros desenvolve 150 cv.
e 232 Nm. Emparelhada, está uma transmissão automática de 5 velocidades da empresa coreana Powertech.
Segundo o fabricante, a dinâmica é de até 100 km / h em 9,5 segundos, a velocidade máxima é de cerca de 210 km, o consumo de combustível varia de 6,5 litros na rodovia a 10,8 litros na cidade. O equipamento básico, de acordo com os fabricantes, inclui 6 airbags, EBD e ABS, um assistente de frenagem de emergência BAS, um sistema de estabilização ESC, um sistema de controle de tração TCS, um freio de estacionamento elétrico, controle de temperatura e acabamento em couro. Na presença de uma câmera retrovisora, sensores de estacionamento, chave I de entrada sem chave e botão de partida do motor, pressione Iniciar.
Como opções adicionais, será oferecida uma câmera que permite ver à noite sistemas de rastreamento de zonas mortas, marcações e sinais de trânsito, além do estado de fadiga do motorista, teto solar elétrico panorâmico e outras pequenas coisas.
