O Mazda Cronos sedan de gama média estreou no Japão em outubro de 1991. Este carro foi uma das modificações do Mazda Capella e foi equipado com tração nas rodas dianteiras e tração nas quatro rodas. Nos EUA, foi vendido sob o nome Mazda 626.
A produção continuou até 1997, quando a próxima geração de Capella apareceu na plataforma GF.O carro é baseado na plataforma GE e tem dimensões de 4695/1770/1400 mm, com uma base de 2610 mm e uma pista de 1500/1500 mm. O peso-meio-fio é de 1170 a 1260 kg, dependendo do motor e do tipo de transmissão.
O corpo é de 4 portas e 5 lugares, suas dimensões internas são 1900/1450/1160 mm.
O encosto do banco traseiro é dividido em uma proporção de 2/3 e dobra-se, se necessário, para aumentar a capacidade do compartimento de bagagem.A configuração básica do modelo inclui uma direção hidráulica, faróis de neblina, controle de temperatura, travamento central, vidros elétricos, vidros elétricos, rádio e uma coluna de direção ajustável em altura.
Além disso, foram instalados um spoiler traseiro e rodas de liga leve: motores a gasolina de 6 cilindros e 24 válvulas, com sistema de injeção eletrônica EGI de 1,8 litros e 2 litros, um motor de 4 cilindros e 16 válvulas de 2 litros e um motor diesel de 2 litros no Cronos. O motor KF-ZE de 1.995 litros (160 hp / 6500 rpm, 179 Nm / 5500 rpm) acelera para 205 km / h e consome 11,1 l de gasolina AI-95 no ciclo urbano e 7 l no subúrbio . O motor K8-ZE de 1.845 litros (140 hp / 7000 rpm, 157 Nm / 5500 rpm) tem um consumo de 10,4 litros na cidade e 6,6 litros na rodovia.A versão com tração nas quatro rodas foi equipada com um motor FS de 4 cilindros DE 1,991 L (125 hp / 5500 rpm, 173 Nm / 4500 rpm).
Um automóvel com este motor alcança uma velocidade máxima de 192 km / h, com um consumo médio de 8,3 litros (na estrada - 6,7 litros) O motor diesel RF com um volume de 1.998 litros produz 82 cv. a 4000 rpm e um torque sólido de 181 Nm a 2000 rpm. Cronos com esse mecanismo podem acelerar para 161 km / h.
Este motor está equipado com um sistema de admissão forçada do tipo PWS, que permite que o motor responda sem problemas ao pressionar o pedal do acelerador sem demora.O motor FS-DE foi agregado a uma caixa manual de 5 marchas; outros motores - ambos com "mecânica" e com uma transmissão automática de 4 velocidades EC-AT. A suspensão dianteira é um suporte MacPherson independente, a suspensão traseira em braços duplos, os eixos das alavancas superior e inferior não coincidem, o que permite fornecer o ângulo de convergência desejado das rodas. A folga é de 160 mm Em maio de 1992, começaram as vendas da categoria Cronos Grand Tourismo.Este modelo foi equipado com um motor KL-ZE, que tinha um volume de 2.496 litros e desenvolveu uma capacidade de até 200 cavalos de potência. O design da suspensão dianteira deste carro usava amortecedores com molas embutidas, além de barras anti-roll de seção transversal aumentada. Isso contribuiu para uma melhoria significativa no manuseio: os freios Mazda Cronos possuem discos ventilados dianteiros e traseiros.
O tamanho padrão dos pneus é 195 / 65R14 89 H. O sistema de segurança passiva inclui 2 airbags básicos, cintos de segurança de 3 pontos para passageiros traseiros, vigas de absorção de energia nas portas para proteção contra impactos laterais.
