O Mazda Tribute estreou em 2000. Este SUV elegante tem um estilo individual que é complementado por um interior espaçoso e confortável. Aparência O tributo é totalmente consistente com os padrões modernos. Um carro alto, com uma carroceria fortemente derrubada, dotado de todos os recursos genéricos inerentes aos carros da Mazda.
Esse modelo combina organicamente um caráter esportivo com a capacidade de cross-country de um SUV. Combina graça e elegância com uma aparência austera e proposital.
As dimensões razoáveis facilitam a manobrabilidade, mas o Tribute ainda é mais alto e largo, além de mais espaçoso do que os outros carros desta classe.Uma bitola larga das rodas dianteiras e traseiras enfatiza a aparência dura do carro, ao mesmo tempo em que aumenta sua estabilidade. A grade do radiador de cinco pontas é comum a todos os veículos modernos da Mazda. Juntamente com um imenso pára-choques e faróis multi-reflexos, proporcionando visibilidade máxima, confere ao carro uma aparência agressiva.
O Tribute é o carro mais comprido da sua classe e o interior deixa uma sensação de espaço e racionalidade. O carro acomoda confortavelmente cinco pessoas.
As saliências curtas fornecem espaço máximo no compartimento de passageiros e bagageiro, facilitando ao mesmo tempo as manobras.
O tributo é o carro mais espaçoso da sua classe.
Particularmente impressionante é o espaço para as pernas (1100 mm na frente e 950 mm na parte traseira) e ombros (1050 mm na frente e 930 mm na parte traseira). A falta de refinamento do design é compensada pela ergonomia, que deve ser avaliada de maneira extremamente positiva - tudo está no lugar. A dinâmica externa do Tribute reflete-se no painel elegante e no layout ergonômico do interior.
O carro oferece ao motorista uma noção do proprietário da estrada, e os passageiros apreciarão a altura confortável do assento e as grandes portas.
A altura otimizada do assento proporciona uma excelente posição de condução e visibilidade melhor para sua classe.Os assentos ergonômicos reduzem a fadiga do motorista e do passageiro ao distribuir uniformemente a pressão na almofada e no encosto. Os bancos traseiros em forma de banco têm dimensões suficientes para acomodar confortavelmente três passageiros adultos.O mecanismo de dobragem na proporção 60/40 é simples e conveniente, e o vidro articulado da porta traseira e a presença de bagagens no teto (equipamento padrão em todos os modelos) também podem transportar cargas longas.Para proteger seus passageiros de possíveis problemas, o equipamento padrão do Mazda Tribute é airbags duplos, airbags laterais para os bancos dianteiros, ABS com distribuição eletrônica da força de frenagem (EBD), que altera de maneira ideal a força de frenagem nas rodas traseiras, dependendo da carga um carro
A estrutura rígida da carroceria utiliza o conhecido projeto “H” triplo - reforços adicionais no teto, partes laterais e piso que cercam cuidadosamente os passageiros de todos os lados.O corpo de apoio, a suspensão independente de todas as rodas e as unidades de força da Ford garantem um bom desempenho de direção.
Uma tração permanente nas quatro rodas com a capacidade de forçar o travamento do diferencial central não limita o habitat do veículo apenas às estradas de asfalto. A suspensão independente não permite que os rolos se desenvolvam em curvas longas e o esquema de transmissão (70% do torque é transmitido ao eixo dianteiro, 30% à traseira) hábitos de carro com tração dianteira.
A controlabilidade do Tribute é semelhante aos carros: mantém uma linha reta bem, é muito estável nas curvas e, em curvas tensas, os carros são lentos, mas absolutamente previsíveis.O Mazda Tribute possui duas versões de motores de 2.0 litros e um motor de 3.0 litros, motores V6 de 24 válvulas. O DOHC oferece uma escolha de potência de 124 a 197 hp, proporcionando uma condução suave, operação silenciosa e confiabilidade. Os motores de 2,0 litros são combinados com uma transmissão manual de 5 velocidades, enquanto a versão de 3,0 litros está equipada com um manual de 4 velocidades.
O Mazda Tribute emprega um sistema de acionamento de lâmina rotativa de alta tecnologia que detecta automaticamente quando as rodas dianteiras começam a deslizar e conecta hidraulicamente as rodas traseiras para uma aderência confiável.Depois da atualização de 2004, o Mazda Tribute se tornou mais elegante e esportivo. Graças à resistência de um SUV real, um alto nível de qualidade, acabamento, segurança e excelentes características de direção, ele tem muitos fãs.O novo motor (2.3 V6) combina alta potência e funcionamento silencioso, semelhante aos carros de luxo. Para uma condução segura, é fornecido um moderno sistema automático Select 4WD.
