Pela primeira vez, o Mini Paceman ficou conhecido no início de 2011. Então, em Detroit, mostrou o conceito do futuro cupê crossover. A estréia oficial ocorreu em setembro de 2012 no Salão Automóvel de Paris. O cupê crossover foi construído na plataforma Countryman.
Do seu parente de cinco portas, Paceman é mais compacto, com um teto suspenso e a presença de apenas três portas.
No Mini, eles dizem que Paceman está abrindo uma classe completamente nova de carros - o Sports Activity Coupe.Em frente ao crossover há uma entrada de ar em vários níveis e um pára-choques limpo com "pontos" adicionais de luz.
Os faróis do MINI Paceman são redondos.
No perfil do carro - os espelhos comuns nas pernas, uma linha de peitoril da janela alta e superfícies de vidro compactas. O teto cai para a popa e parece muito elegante.O plástico preto sem pintura cobre a parte inferior do carro - até as bordas dos arcos das rodas estão cobertas por ele e os próprios arcos estão inchados. A porta traseira é bastante tradicional e possui um vidro em miniatura.
Na parte traseira, existem quedas horizontais das luzes indicadoras e um pára-choques magro, no qual os cabos do silenciador estão integrados. Em diferentes níveis de acabamento, o crossover é equipado com pneus 195 / 60R16 ou 205 / 55R17.
Como opção, são oferecidos os pneus 225 / 45R18 ou 225 / 40R19.
As rodas, é claro, são de liga leve.O cruzamento é de 4109 mm de comprimento, 1786 mm de largura, 1518 mm de altura, a distância entre eixos é de 2595 mm e a distância ao solo é de 155 mm. Em termos de dimensões, Paceman é um representante clássico dos carros de classe B da cidade. O interior do cupê crossover de três portas não é praticamente diferente dos irmãos da marca.
O painel é quase um em um tirado do Countryman. É o mesmo conjunto de círculos pequenos e grandes - defletores redondos e uma tela de sistema multimídia, pedais e alça de porta-luvas, um nicho para um velocímetro e uma tela de controle climático.
Bem, é claro, um volante com botões redondos.
Vale ressaltar que os bancos esportivos dianteiros são padrão no Mini Paceman. O layout do banco dianteiro levemente elevado melhora a visibilidade do motorista e do passageiro da frente.O interior em couro está disponível apenas como opção. Todos os assentos têm apoio lateral pronunciado.
A fila de trás é exclusivamente dupla. No centro da cabine, há um trilho ao qual todos os tipos de acessórios e contêineres estão conectados.
É feito com muito estilo.O compartimento de bagagem tem um volume de 330 litros, se todos os assentos de passageiros estiverem ocupados. Mas se você dobrar a segunda fila de assentos, o espaço livre será de 1080 litros.
Como força motriz do Mini Paceman, propõe-se escolher um dos quatro motores.
Dois deles são gasolina, mais um par de diesel. A unidade de "base" de gasolina é um aspirado de 1,6 litro, capaz de fornecer 122 cavalos de potência.
Até cem, este motor acelera em 10,4 ou 11,5 segundos (dependendo da caixa de velocidades), a velocidade máxima é de 184 ou 192 km / h e o consumo de combustível por 100 km é de 6 ou 7,2 litros.
Isto é seguido por um motor a gasolina com o mesmo volume, mas com maior potência, o que foi alcançado graças ao turbocompressor TwinScroll.
Esta unidade já produz 184 hp. A aceleração para centenas é de 7,5 ou 7,8 segundos, a velocidade máxima é de 217 km / h, o consumo de combustível é de 6,1 ou 7,5 litros.
Na linha de motores diesel Mini Paceman, um motor de 1,6 litros com uma potência de 112 cavalos de potência é um motor menos potente. Mais poderoso - uma unidade de dois litros com 143 "cavalos". Ambos os motores têm um turbocompressor de geometria variável e um sistema de injeção direta idêntico (Common Rail).
O consumo médio de combustível, respectivamente, é de 4,4 e 4,6 litros por cem.
Motores a diesel não serão trazidos para a Rússia.
Todas as modificações sem exceção serão equipadas com uma opção de transmissão manual ou automática.
A primeira opção é "no banco de dados", a segunda - como opção.Como o Countryman, o Paceman pode ter apenas tração dianteira ou plug-in. Neste último caso, o eixo traseiro é ativado através de uma embreagem de várias placas. Ele é controlado por componentes eletrônicos, portanto, as grandes realizações off-road do Mini Paceman não podem ser esperadas. O pingente é esportivo.À frente - suporte MacPherson, traseira - mnogoryichazhka.
E como bônus, Mini preparou uma surpresa - uma versão de John Cooper Works Paceman.
A versão "carregada" tem um design mais agressivo, graças à folga reduzida, soleiras decorativas das portas e outras maravilhas do ajuste. O personagem do JCW também é mais atlético do que o habitual Paceman.
Os desenvolvedores reconfiguraram a suspensão em favor de maior rigidez, adicionaram tração nas quatro rodas à base e equiparam o carro com um motor turbo de 1,6 litro com capacidade de 218 cavalos de potência.O pacote básico do MINI Paceman inclui espelhos elétricos, janelas elétricas, ar condicionado, travamento central, sistema de áudio (MP3, CD , AUX).
Existem opções adicionais.
O comprador receberá controle climático, sensores de chuva e luz, faróis de xenônio adaptáveis e acabamento em couro. Um sistema multimídia avançado também está disponível opcionalmente, incluindo uma tela colorida de 6,5 polegadas.
Este complexo inclui USB, Bluetooth, navegação e controle de voz, além do sistema de música Harman Kardon - possui dez alto-falantes (640 watts) As cores básicas do corpo são Branco Claro Branco, Vermelho Puro Vermelho e Amarelo Brilhante Amarelo.
