O Cordia é um cupê compacto hatchback fabricado pela Mitsubishi Motors de 1982 a 1990. O nome do carro, provavelmente, é composto de duas palavras: “cordorita” (mineral brilhante de cordorita) e um diamante (em inglês: diamante) com uma dica do logotipo da empresa, composto por três diamantes. Juntamente com os modelos Tredia e Starion, a Mitsubishi Cordia foi um dos primeiros carros que a fabricante japonesa exportou por conta própria para a América do Norte, sem o intermediário da Chrysler Corporation, que estava destinado a ocupar o lugar na linha de carros de passeio entre os modelos Galant e Lancer já produzidos.
O design do recém-chegado era muito semelhante ao Mitsubishi Mirage, tecnicamente, era um carro com tração dianteira com suspensão independente MacPherson na frente e um feixe contínuo na traseira, freios a disco dianteiros, uma transmissão automática mecânica ou controlada eletronicamente e três motores para escolher: 1,4 litros, 68 hp, 74 cavalos de potência, 1,6 litros e um motor turbo de 1,6 litros com 112 pontos fortes. O Cordia, equipado com motores de 2 litros carburados com uma potência de 110 hp, foi exportado para alguns mercados.O carro foi restaurado em 1983 e em 1984 eles começaram a produzir modificações nas tração nas quatro rodas.
Um ano depois, em 1985, surgiram motores modificados que permitiam o uso de gasolina sem chumbo, além de dois novos motores, cada um com um volume de 1,8 litros.
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