Em 2003, Grandis substituiu o obsoleto Mitsubishi Space Wagon, mas não o substituiu diretamente, já que a imagem, o conceito e o posicionamento desses carros variam significativamente.O carro é fabricado no novo estilo corporativo da empresa, desenvolvido por uma equipe de designers liderada por Olivier Boule. recompensar a minivan familiar trivial com uma aparência extraordinária. O exterior de Grandis é uma combinação de harmonia e dinâmica.
Faróis de flecha, quase o comprimento do capô, uma silhueta esportiva e rápida, uma guirlanda de elegantes luzes LED em torno do perímetro da enorme janela traseira - tudo isso parece elegante, moderno e criativo. Dois carros-conceito se tornaram os protótipos da Grandis: o elegante MPV Space Liner e o incendiário “volume único” »Alcatrão CZ3. O carro emprestou deles o mais alto nível de conforto inerente ao primeiro e o caráter esportivo emocional do segundo.O Mitsubishi Grandis é uma minivan em tamanho real, projetada para expandir idéias sobre carros da classe MPV (Multi Purpose Vehicle).
Os designers da Mitsubishi conseguiram criar uma imagem emocional e memorável do novo carro, e o interior elegante e atencioso ajudou a manter o espaço e a versatilidade tradicionais desta classe. Grandis é mais baixo que a maioria de seus colegas de classe, mas tem uma grande distância entre eixos (2830 mm) e uma pista larga (1550/1555 mm). Graças a essa combinação, o carro tem proporções elegantes, o que o diferencia favoravelmente no córrego da cidade. Aos compradores serão oferecidas opções com uma cabine de 7 lugares (assento sólido na segunda fila) e 6 lugares (assentos separados na segunda fila).
Ao mesmo tempo, independentemente da versão, a segunda linha possui um grande número de transformações para o uso mais racional do espaço interno. Os assentos da segunda fila estão equipados com um grande número de ajustes: na versão de 7 lugares, eles são dobrados na proporção de 40/60, apoios de braços dobráveis são fornecidos para assentos separados, o sistema Relax Mode permite alterar a inclinação da almofada do assento e adotar a postura mais relaxada.Além disso, a capacidade de mover os bancos para a frente - de volta ao longo dos trilhos e, se desejado, transformar o interior em uma confortável cama de casal.Ressalta-se que os assentos da terceira fila se dobram em nichos subterrâneos, formando um grande compartimento de bagagem com piso plano.
Portanto, se você precisar transportar itens grandes do assento da terceira fila, não será necessário removê-lo e guardá-lo separadamente.O conforto e aconchego adicionais são criados por detalhes internos, como mesas de leitura dobráveis montadas em amortecedores, um porta-luvas duplo e compartimentos com trava no painel frontal e na área dos terceiros assentos uma fileira, um nicho subterrâneo, assim como muitos suportes para copos e todos os tipos de suportes, sem os quais nenhuma minivan pode ser imaginada.Prestou-se atenção especial à segurança passiva ao projetar o Grandis. A estrutura da estrutura de potência do corpo usou a tecnologia "RISE" ("Evolução reforçada da segurança de impacto" - proteção aprimorada contra o impacto).
Permite durante o impacto controlar a posição relativa dos elementos de potência do corpo, fornecendo proteção ativa para os ocupantes da cabine durante um acidente grave.
Este sistema é complementado por airbags frontais e laterais para o motorista e passageiro da frente, cortinas de ar, pré-tensores dos cintos de segurança dianteiros com limitadores de força no peito, bancos dianteiros especiais que limitam o movimento longitudinal do corpo em uma colisão frontal, armações de assento e apoios de cabeça para evitar danos no pescoço quando as costas movimento, montagem do pedal de segurança e cadeiras especiais para crianças ISO-FIX.A arquitetura da minivan específica para Grandis Itel alta de pouso e uma boa visibilidade panorâmica.
Esta situação, em primeiro lugar, melhora a segurança do tráfego, permitindo ao motorista navegar melhor no fluxo de tráfego e, em segundo lugar, facilita o processo de entrada e saída. Há espaço mais do que suficiente acima da cabeça, janelas triangulares nas laterais do painel facilitam a visualização ao estacionar e o console central termina quase no para-choque dianteiro.O interior foi finalizado com alta qualidade, os criadores conseguiram criar uma atmosfera de aconchego e conforto na cabine: plástico agradável, inserções de alumínio elegantes, design não trivial de painéis. Console central semicircular, cinzeiro elegante, apoios de braços e maçanetas confortáveis.
Todos os elementos internos são pensados em termos de design e ergonomia.O Grandis possui suspensões independentes nas rodas dianteiras e traseiras, e um eixo traseiro é usado para minimizar o efeito do carregamento do veículo no manuseio e na estabilidade.Jantes de disco de 16 polegadas são instaladas em todas as rodas freios (dianteiro ventilado e traseiro sólido). Todos os modelos são padrão com ABS com EBD (distribuição da força de frenagem).
Nas versões superiores, estão disponíveis os sistemas MATC (Mitsubishi Active Traction Control - controle de tração ativo) e MASC (Mitsubishi Active Stability Control - sistemas de estabilização dinâmica proprietários) que permitem manter o controle do carro, mesmo em estradas escorregadias. Como opção, as rodas de liga leve de 17 polegadas podem ser instaladas.O Grandis está equipado com um ultra-moderno motor MIVEC de 2,4 litros e quatro cilindros e 165 cavalos de potência (elevador Mitsubishi Innovative Valve e Timing Electronic Control - um sistema proprietário de válvulas e elevador de fase controlado eletronicamente).
O sistema MIVEC não apenas fornece excelente resposta do acelerador e alto torque em uma ampla faixa de velocidade, mas também oferece excelentes características de direção ao Grandis.Esta unidade de potência está equipada com uma transmissão automática INVECS-II.A Mitsubishi desenvolveu especialmente uma versão diesel do Grandis para compradores europeus, que aparecerá um pouco mais tarde. Os japoneses optaram por motores Volkswagen de 2 litros. A unidade tem capacidade para 136 hp
e, graças ao seu alto torque (310 Nm), é pouco inferior à versão a gasolina de 165 cavalos de potência.
Os representantes da empresa prometem uma aceleração de zero a 100 km / h em 10,8 se uma velocidade máxima de 197 km / h Grandis é um carro moderno para uma família amigável.
