O Nissan Rasheen é um vagão de cross-country, construído com base no modelo Sunny. Estreou no final de 1994. O carro desconfiava do público europeu, mas o consumidor japonês reagiu ao carro extraordinário de maneira bastante favorável.
E só agora, quando os representantes da classe média ganharam grande popularidade, ficou óbvio que o Rasheen estava à frente de seu tempo por muitos anos.O design deste carro pode ou não gostar, mas certamente não deixará ninguém indiferente.
Ele contém estilos retrô e techno.
O corpo angular e largo parece bastante impressionante.
O revestimento do radiador é simples e ao mesmo tempo incomum. Sua forma convexa semicircular contra o fundo de outros planos parece muito brilhante. Os faróis também se distinguem pelas formas originais.
São retangulares de um lado e arredondados do outro.
Uma porta dupla traseira, curiosamente executada, cuja metade superior, aberta, "toma" parte do telhado, e a inferior se inclina para trás. Somente a parte superior pode ser aberta.
E para inclinar o “tabuleiro”, você deve primeiro abrir o “portão” com um sobressalente.
Você pode sentar-se na porta inferior aberta, enquanto a metade superior desempenha o papel de um teto. Cinco passageiros podem sentar-se confortavelmente e confortavelmente na cabine. O interior é simples, mas muito elegante. Tons claros de estofados dão a impressão de um acabamento caro. As portas da frente têm bolsos bastante espaçosos.
Prateleira com suportes para copos no painel frontal.
Caixa para pequenas coisas.
Uma pequena luva. O painel não está sobrecarregado com instrumentos - tacômetro, velocímetro, nível de combustível, temperatura do motor. Os dispositivos estão em poços individuais. O bloco de lâmpadas de controle foi originalmente produzido.
Ele está localizado à direita do painel, na extremidade do painel, mas a legibilidade das leituras não foi afetada. Há também um controle remoto para espelhos elétricos. Controle de temperatura muito confortável. O gravador de rádio é padrão, com um receptor AM / FM.Quando o rádio é ligado, a antena se arrasta sozinha usando uma unidade elétrica. Quando desconectado, ele se desenvolve. Os alto-falantes estão presentes nas portas dianteiras e na tampa superior da porta traseira. O volante é ajustável para cima e para baixo, mas a amplitude é pequena.
Os assentos são confortáveis, ajustes mecânicos, padrão: a cadeira - para frente e para trás, a almofada do assento - para cima e para baixo.
Os bancos, dianteiro e traseiro, são aconchegantes, confortáveis, confortáveis e macios. O sofá traseiro pode ser dobrado como um todo ou em duas partes desiguais. O tronco é pequeno.
O piso da bagageira possui um nicho raso de ferramentas, um macaco e um kit de primeiros socorros.Inicialmente, o Nissan Rasheen possuía apenas um motor de 1,5 litros e 4 cilindros com 105 hp.
A caixa de velocidades pode ser um manual de 5 velocidades ou um automático de 4 velocidades. O motor proporcionava aceleração acelerada, freios - uma clara desaceleração. A tração é permanente nas quatro rodas. Patência é muito boa.
Em grande parte, isso é facilitado por balanços curtos dianteiros e traseiros, bem como uma folga de 170 mm.No final dos anos 90, a Nissan lançou uma versão "carregada" do Rasheen Forza no mercado.
Em vez de um GA15DE de 105 cavalos e um litro e meio, um SR18DE de 1,8 cavalos e 125 cavalos foi instalado sob o capô.
No lugar dos faróis dianteiros do bloco quadrado, apareceram quatro redondos que, juntamente com outra grade do radiador, mudaram imediatamente a face do Rasheen.
No Forza, as janelas individuais do compartimento de bagagem também desapareceram. Um pouco mais tarde, um motor de 2 litros com capacidade de 145 hp apareceu.
A velocidade máxima dos carros variou de 150 a 175 km / h.
Um carro com motor de 1,5 litro pode ir com uma caixa manual de 5 marchas e todos os outros carros foram equipados apenas com uma "automática" de 4 marchas.Há várias interpretações do nome desse carro. A palavra Rasheen tem a raiz da erupção cutânea, entre os significados apressada, imprudente, imprudente, imprudente, imprudente.
