O Nissan Tiida foi projetado para preencher o nicho entre Note e Qashqai. O modelo está disponível em dois corpos: hatchback e sedan. Sua principal característica é um teto alto, que fornece um volume interno maior sem aumentar o tamanho.
Os designers conseguiram combinar formas tradicionais com as tendências atuais de design.
Carro Tiida para quem prefere clássicos modernos. O hatchback não deixa de ter charme e parece harmonioso na frente - aqui a grade do radiador de estilo corporativo da Nissan e os faróis alongados atraem a atenção, assim como na traseira, onde a combinação da quinta porta e as luzes que se arrastam pelas asas traseiras parece bastante agradável.
A propósito, o Tiida é construído na plataforma Note, embora suas dimensões sejam significativamente maiores que este modelo. Apesar da mesma distância entre eixos de 2600 mm, o Tiida é 212 mm (4205 mm) mais longo que o Note, 5 (1695 mm) de largura, mas o hatchback tem 15 mm (1535 mm) de altura mais baixa.
Além disso, haverá um sedã tão amado na Rússia, que é 179 mm mais longo que o hatchback. Graças a uma base alongada (2600 mm) e um teto alto, foi possível criar uma cabine que não é inferior em volume aos concorrentes do segmento "D". O salão Tiida é mais longo que os salões Opel Vectra e VW Passat. Para maior funcionalidade no hatchback, os bancos traseiros podem avançar / retroceder dentro de 240 mm, aumentando o volume do compartimento de bagagem.
A propósito, ele tem 272 litros se o assento for empurrado para trás e 463 litros se as costas estiverem dobradas. O sedan não move as almofadas dos bancos traseiros, mas o porta-malas também é grande - 467 litros.
Além disso, os bancos podem ser rebatidos no sedan, e os bancos dianteiros, e isso foi especialmente enfatizado pelos designers, são os mais amplos da classe. E, juntamente com uma ampla gama de ajustes, eles garantem um ajuste confortável ao volante para um motorista acima do crescimento médio. A localização dos órgãos é feita com competência do ponto de vista da ergonomia.
O console central saliente é enorme, existe um sistema de áudio e nas versões superiores também há uma unidade de controle para algumas funções do computador de bordo, além de um monitor colorido.Volante tipicamente Nissan - de 3 raios, ajustável apenas em altura. O porta-luvas agrada com volume. Muitos compartimentos para guardar todos os tipos de pequenas coisas.
Os materiais são sólidos: inserções de tecido com uma textura interessante parecem agradáveis e aconchegantes nas portas.
O plástico não é duro, os suportes dianteiros são revestidos com material macio. Em geral, o interior é típico da última geração de carros Nissan. O conforto acústico na cabine é fornecido em um bom nível.
O mérito disso não é apenas um bom isolamento acústico, mas também soluções de design especiais: fixações elásticas do chassi dianteiro, limitadores de mola do curso do amortecedor, que reduzem o rolamento nos cantos, etc. O sistema de direção com um amplificador de potência elétrica que altera o grau de amplificação dependendo da velocidade.
Em baixas velocidades, o volante é leve, o que ajuda nas manobras ativas e, com o aumento da velocidade, como esperado, torna-se visivelmente mais pesado.
O design da suspensão é tradicional: suspensão dianteira do tipo McPherson e semi-independente com uma viga de torção na traseira.
Foi encontrado um bom equilíbrio de suavidade, proporcionando uma sensação de conforto em estradas irregulares e a rigidez necessária para que a suspensão possa suportar a luta contra defeitos de revestimento sem excessos de rolos e acúmulo. Os engenheiros conseguiram encontrar um bom compromisso entre conforto e manuseio.Há dois motores a gasolina para o Tiida. Motor de 1,6 litros com 110 hp
com um bloco de liga de alumínio, também é usado no Note, e o motor de 1,8 litros e 126 cavalos de potência é novo, embora tenha o mesmo layout: quatro em linha, quatro válvulas por cilindro, tempo variável da válvula, injeção multiponto. , 5 litros (105 hp), mas não será entregue à Rússia.Emparelhado com um motor de 1,6 litro, uma caixa manual de 5 velocidades ou transmissão automática de 4 bandas, o que reduz significativamente as capacidades dinâmicas do carro. O motor mais potente é agregado a uma caixa manual de 6 velocidades.
Se desejar, você pode solicitar um carro com navegação por satélite, controle de temperatura, xenônio, conexão de telefone celular sem fio, controle de cruzeiro, interior de couro, chave eletrônica, faróis e limpadores de carro automáticos.As raízes do nome do modelo Tiida estão no dialeto japonês, onde a palavra significa "maré mutável". O carro está focado em compradores modernos e ativos que precisam de conforto, espaço na cabine, facilidade de uso e equipamentos técnicos sofisticados. O modelo já ganhou popularidade nos mercados do Japão e dos EUA (vendido nos EUA sob o nome Versa).
Tiida é fabricado na fábrica Civac da Nissan no México.
No início de março de 2015, a Nissan lançou o hatchback Tiida de segunda geração, que, segundo o fabricante, foi criado especificamente para o mercado russo. A produção de automóveis foi lançada na fábrica da AvtoVAZ em Izhevsk, onde um sedã irmã Sentra já está sendo produzido. Vale ressaltar que, na Europa, o modelo Tiida é vendido sob o nome Nissan Pulsar, na Rússia, eles decidiram usar um nome mais familiar para nossos clientes.O carro recebeu uma aparência brilhante e moderadamente esportiva.
A parte frontal é diferenciada por uma grade de radiador compacta V-Motion com a letra “V” no centro e ótica elegante do farol, que em versões caras tem um preenchimento completamente LED. Um pára-choques eficaz com uma grande entrada de ar complementa a imagem. A silhueta dinâmica da segunda geração Tiida expõe um capô curto e inclinado, um teto caindo na popa e subindo acentuadamente na parte traseira da linha do peitoril da janela, enfatizado pelas elegantes curvas do metal nas paredes laterais.
O design da "família" do hatchback também pode ser visto no design da popa: uma tampa do porta-malas limpa com um pequeno spoiler, grandes tonalidades de luzes de LED e um para-choque com um acabamento de plástico preto na parte inferior. O Tiida II atua na popular classe “golf”, como evidenciado pelas dimensões gerais do corpo ao longo do perímetro externo: 4387 mm de comprimento, 1533 mm de altura e 1768 mm de largura. A distância entre eixos do hatchback é de 2700 mm e a distância ao solo é adaptada às realidades russas - 155 mm.
O volume do tronco é de 307 litros e, com as costas do sofá traseiro dobradas, o compartimento aumenta para 1319 litros.A propósito, os bancos traseiros dobram-se com o chão.
Uma porta traseira grande torna o carro muito prático.O interior do Tiida 2015 é unificado com o sedan Sentra, e suas características são materiais de alta qualidade e maior espaço útil.
Segundo o fabricante, três passageiros adultos podem acomodar confortavelmente na segunda fila de assentos, e um apoio de braço com posição ajustável está disponível para o motorista. O volante de três raios possui um design elegante e, em todas as versões, sem exceção, possui algumas funções de controle.
Os dispositivos de informação com digitalização branca em fundo escuro são atraentes e lidos bem.
O console central abriga uma tela colorida do complexo multimídia Nissan Connect, cuja diagonal é de 5,8 polegadas, além de uma moderna unidade de controle "microclima" com duas áreas de cobertura.
Mas isso está nos níveis de acabamento "superiores", os proprietários da versão básica terão que se contentar com um plugue em branco e três "voltas" do sistema de aquecimento e ventilação habitual, e versões intermediárias - com uma unidade de cabeça com uma tela monocromática e ar condicionado.
As pastilhas metálicas no volante e no console central parecem atraentes.
Na configuração superior, os assentos são estofados em couro resistente ao desgaste. Para os passageiros da primeira fila, são oferecidos assentos com perfil ideal, com amplas possibilidades de ajuste e uma grande oferta de espaço.
Devido à sólida distância entre eixos, os passageiros traseiros não vão reclamar da falta de espaço - é suficiente em todas as frentes para três pessoas.
Sob o capô do Nissan Tiida II, o único motor a gasolina com uma cilindrada de 1,6 litros e 117 hp está instalado no mercado russo. (158 Nm de torque).
Este é um motor de 16 válvulas e 4 cilindros em linha com um bloco de cilindros de alumínio e uma corrente de distribuição.
Esta unidade de potência foi desenvolvida pela aliança Renault-Nissan em 2005.O motor está emparelhado com um manual de 5 velocidades ou com um CVT CVT contínuo.
"Tiida mecânica" troca os primeiros 100 km / h em 10,6 segundos. Para uma máquina com um variador, esse processo leva 0,7 segundos a mais.
O limite de capacidade é fixado em 188 km / he 180 km / h, respectivamente. Independentemente da caixa de câmbio, o consumo médio de combustível no modo misto é de 6,4 litros por cem quilômetros.
Tiida II é construído sobre a Nissan V-Platform.
O eixo dianteiro é fixado ao corpo através de suportes clássicos MacPherson, o eixo traseiro é suspenso em uma viga de torção.
Todas as quatro rodas hatchback estão equipadas com freios a disco, enquanto discos ventilados são instalados na frente. Todas as versões do japonês de cinco portas contam com uma direção hidráulica.
O carro está disponível em sete níveis de acabamento - Bem-vindo, Conforto, Elegância, Elegance Plus, Elegance Connect, Elegance Plus Connect e Tekna.
Equipamento inicial O Welcome oferece dois airbags, um computador de bordo, ABS, um sistema ESP, vidros elétricos para todas as portas, treinamento em áudio, espelhos externos aquecidos com acionamento elétrico, volante múltiplo e jantes de aço com tampas decorativas. Opções O Comfort recebeu ar-condicionado, bancos dianteiros aquecidos e uma instalação musical padrão.
