A estréia do senador ocorreu em 1978. Em seguida, a Opel atribuiu ao carro o papel de modelo de topo. O senador da primeira geração era representado por um corpo de sedã e tinha dimensões impressionantes (4811x1728x1415) e uma distância entre eixos de 2683 mm. O peso médio do carro era 1370 kg.
Sob o capô do Opel Senator havia motores poderosos: CDs 2.5i, 3.0i e 3.0i.
As transmissões automáticas eram instaladas regularmente, manualmente por ordem. Suspensão dianteira independente McPherson, traseira - independente, com braços inclinados. Freios a disco com booster.
Discos ventilados dianteiros com um diâmetro de 10,7 polegadas, traseiros não ventilados, com um diâmetro de 11 polegadas. Rodas - liga, liga, 6Jx14.
Pneus nativos - 195/70-HR14.
Graças à utilização de todos os mecanismos de disco e do sistema ABS, o sistema de travagem é muito eficaz.O Opel Senator de segunda geração surgiu em 1987.
Este carro foi construído na plataforma Omega de primeira geração. A linha de unidades de energia foi apresentada por dois motores. Um foi herdado do seu antecessor (2,5i / 140 hp), o outro foi emprestado do Opel Omega A - 3.0i / 156 hp. Os motores são vorazes, consumo de combustível de cerca de 14 litros por 100 km.
Os carros desta geração foram distinguidos por equipamentos de alto padrão. A aparência do senador foi distinguida por uma grade de radiador maciça, cuja parte inferior “corta” o para-choque dianteiro e uma ampla janela lateral no pilar traseiro do corpo, enfatizando o longo comprimento do carro. O interior é claramente feito com uma reivindicação de importância e solidez. Limiares aparados com acabamento em alumínio.
O painel frontal é decorado com inserções decorativas de madeira e um grande console central em couro.
Os defletores de ar laterais na parte superior das placas da porta da frente parecem originais.O Opel Senator de segunda geração é caracterizado por uma boa qualidade de construção, embora a resistência à corrosão ainda seja o ponto fraco deste modelo. Um salão espaçoso e confortável, mediante solicitação, pode ser equipado com um número suficientemente grande de opções.Todos os assentos são amplos e confortáveis.
Ambos os bancos dianteiros estão equipados com muitos ajustadores, permitindo alterar não apenas a posição longitudinal do travesseiro e o ângulo de inclinação das costas, mas também a altura do assento, bem como o ângulo lateral e a profundidade do apoio lombar.O carro foi equipado com caixas de velocidades manuais de 5 velocidades e automáticas de 4 velocidades.
A suspensão independente e com uso intensivo de energia fornece ao carro um excelente conforto de condução, sem causar desconforto ao dirigir.O senador tinha: transmissão automática, acessórios de potência (espelhos elétricos, vidros elétricos, assentos aquecidos), direção hidráulica, vidros fumados, faróis de nevoeiro, interior de veludo (couro sob encomenda). a segunda geração possui um bom isolamento acústico.Em 1988, um motor de 3 litros com 177 hp apareceu sob o capô; em 1989, um 3.0i 24V CD / 204 hp; em 1990, o motor 3.0i / 156 foi removido da produção hp, foi substituído por uma unidade de potência da Omega - 2.6i / 150 hp Em dezembro de 1992, o antigo motor de 3 litros e 12 válvulas (177 hp) e o motor de 2,6 litros desapareceram completamente da linha de unidades de energia.
