Em meados da década de 90, houve uma grande demanda por minivans, como resultado do qual muitas empresas decidiram experimentar o setor de mercado. A Opel, parte da General Motors, simplesmente pegou emprestada dos americanos uma minivan já existente em seu arsenal. Portanto, Sintra é uma minivan desenvolvida para o mercado europeu por designers americanos da General Motors Corporation, com a assistência da Opel. O carro é um remake do Pontiac Trans Sport e está intimamente relacionado a marcas como Chevrolet Trans Sport e Oldsmobile Silhouette. O Opel Sintra difere deles num design de pára-choques ligeiramente diferente, grelha de radiador de marca, interior e unidades de potência diferentes.
Apareceu pela primeira vez em 1996 no Salão Automóvel de Genebra. E as primeiras cópias foram colocadas à venda na primavera de 1997. Produzido na fábrica americana da GM em Doraville e enviado para a Europa do outro lado do oceano, o Sintra tem uma aparência tipicamente americana e está equipado com um corpo de carga com uma unidade de força transversal e rodas motrizes dianteiras.
O carro possui duas configurações "GLS" e "CD". O salão é bastante espaçoso e apresenta um estilo típico da Opel.
Estofos em veludo ou couro. O acesso ao interior da traseira é fornecido por duas portas deslizantes, de ambos os lados, o que é muito conveniente.
Sintra permite acomodar confortavelmente até oito passageiros, deixando um compartimento de bagagem impressionante.
O equipamento básico inclui fecho centralizado, ar condicionado, vidros eléctricos e espelhos eléctricos, direcção assistida, dois airbags frontais e dois laterais e cintos de segurança com pré-tensores. O CD possui ajuste elétrico do assento, e o GLS não pode se orgulhar disso. Dependendo da configuração, a cabine pode ter 7 lugares (com dois lugares separados no porta-malas) ou 8 lugares (com um sofá integrado no porta-malas).
Devido à sua grande área envidraçada e à sua posição elevada, Sintra tem uma excelente visibilidade.
As amplas oportunidades de transformação do interior oferecem a oportunidade, à vontade, de transformar o Opel Sintra em um escritório com rodas, um carro da família com mesas confortáveis ou uma van de carga.Sob o capô, as unidades de energia da família Sintra Ecotec com um arranjo transversal. A gama de motores é representada por um "quatro" a gasolina de 2,2 litros, com 141cv e um "seis" de 3,0 litros em forma de V - 201 hp
e um turbodiesel equipado com um sistema de injeção direta de combustível - 2,2 litros (116 hp) A minivan está equipada com uma caixa manual de 5 marchas, agregada a motores de 2,2 litros (gasolina e turbodiesel) e um câmbio automático de 4 marchas. para os 3,0 litros 'seis'. Vale ressaltar que as duas caixas de câmbio não são nativas - a 'mecânica' é sueca e a 'automática' é japonesa. A suspensão de Sintra se distingue por sua alta intensidade energética americana - cumpre irregularidades ainda grandes sem causar desconforto aos que estão sentados lá dentro.
