O sedan Peugeot 408 foi desenvolvido pelo consórcio franco-chinês Dongfeng Peugeot-Citroen. A estréia ocorreu em Pequim em 2010. Inicialmente, o carro era focado exclusivamente no mercado da China e da América do Sul. A questão foi estabelecida na cidade de Wuhan (Wuhan), que é um grande centro industrial e capital da província de Hubei (Hubei) e Argentina. Vale ressaltar que este sedan não tem nada a ver com o verdadeiro sucessor do modelo 407.
Substituídos 407 em 2010, veio o Peugeot 508. O carro é um hatchback prolongado 308. A aparência pode ser chamada de harmoniosa.
A liberdade quase ilimitada nos bancos traseiros e as amplas aberturas das portas traseiras permitem que até passageiros altos se acomodem com total conforto. Ao mesmo tempo, resta uma reserva de espaço bastante impressionante para as pernas e a cabeça. O sedan possui muitos nichos e compartimentos, cuja capacidade total chega a 33 litros.
O compartimento de bagagem agrada a um volume impressionante de 560 litros. Em 2012, a montagem do sedan Peugeot 408 começou na Rússia, em uma fábrica na região de Kaluga.
Antes de iniciar a produção russa do carro, foram realizados testes especiais em estradas domésticas, por exemplo, nos Urais e no Ártico. Após o teste, o sedan foi modificado levando em consideração as condições climáticas e da estrada.
O Peugeot 408 será o primeiro modelo de uma marca de automóvel francesa a ser montada em nosso país em um ciclo completo. Como resultado de melhorias, agora todos os carros que saem do transportador da fábrica estão equipados com proteção de aço para o compartimento do motor, uma reserva de tamanho normal.
Eles possuem uma bateria mais potente e um motor de partida, um reservatório maior da lavadora (4,9 L), além de dutos de ar alongados e ampliados na seção, fornecendo ar quente aos pés dos passageiros traseiros.
Além disso, ao comprar um carro mesmo na configuração inicial do Access (existem três níveis de equipamento: Access, Active, Allure), os clientes podem encomendar um pacote de inverno, aquecer o pára-brisa na área de descanso das escovas do limpador, aquecimento ajustável dos assentos dianteiros e bocais da lavadora.No mercado asiático, o sedan é vendido com motores de 4 cilindros a gasolina de 1,6 e 2,0 litros e 106 e 147 cv, combinado com uma transmissão automática de quatro velocidades ou manual de cinco velocidades.Uma variedade maior de unidades de potência está disponível no mercado russo . Três motores a gasolina de 1,6 litros fornecem 110 cv e 120 cv. e 150 hp
e um diesel de 1,6 litro com 112 hp A versão diesel mostra níveis recordes de consumo de combustível em sua classe - apenas 5 litros por 100 km no ciclo combinado. Como um tipo de transmissão acessível para modificações de gás e diesel de 110 cavalos de potência, apenas uma "mecânica" de 5 velocidades está disponível.
Para a versão de 120 cavalos de potência, o fabricante oferece, além dos "mecânicos", um "automático" de 4 velocidades atualizado, que recebeu um conversor de torque da ZF e um novo corpo de válvula, o que reduziu significativamente os atrasos de comutação.
