O prático Peugeot Bipper pertence à classe dos veículos comerciais ultracompactos. O carro é uma cópia pequena de sua preocupação - Peugeot Partner. A redução no tamanho não afetou o espaço da cabine, mas reduziu apenas ligeiramente o compartimento de bagagem. O carro estreou em dezembro de 2007 no Salão Automóvel de Bolonha. O modelo possui uma plataforma única com Citroen Nemo e Fiat Fiorino. O carro foi desenvolvido em colaboração com a Peugeot, a Fiat e a empresa parceira turca Fiat, a Tofaş, a partir da linha de montagem da qual a Peugeot Bipper começou a partir.
O modelo foi oferecido em dois estilos de carroceria: uma van comercial com entrada para caminhões e uma perua com vidros parciais dos lados e cinco assentos. A variante de passageiro foi chamada Peugeot Bipper Tepee e recebeu uma porta deslizante traseira como elemento padrão, enquanto para uma van comercial uma porta deslizante lateral é oferecida como opção. O porta-malas Bipper Tepee é projetado de forma multifuncional, seu volume é de 356 litros, enquanto com os bancos dobrados, ele aumenta para 884 litros.
Para fins especiais, os assentos podem ser removidos, o que fornecerá 2,5 m³ de espaço.
O carro pode transportar 545 kg de carga e o Bipper combina harmoniosamente design atraente e equipamentos avançados. O corpo compacto e dinâmico do modelo parece não apenas moderno, mas também não sem solidez. A grade larga é feita no estilo corporativo da Peugeot.
Para a frente, o para-choque dianteiro e as maçanetas das portas verticais são impressionantes.
Um dos sinais marcantes do exterior - as elegantes rodas de 18 polegadas com pneus Michelin de baixo perfil. O interior do carro é enfatizado prático, mas aconchegante e bastante confortável.
O carro está equipado com os mais recentes componentes eletrônicos e a segurança passiva e ativa é fornecida por tecnologias inovadoras.
Os bancos dianteiros projetados proporcionalmente são muito confortáveis devido aos apoios de cabeça, apoio lombar e posições variáveis dos bancos. Além disso, a altura da coluna de direção também é ajustável, o que permite ao motorista ajustar tudo de acordo com parâmetros individuais.
A conveniência do motorista se deve em grande parte à ergonomia do painel de instrumentos.
Todos os sensores e dispositivos são divididos em três seções - a parte central do console, a parte do motorista e o painel de instrumentos sob a coluna de direção - tudo ao alcance do motorista.A gama de motores oferece a versão a gasolina (1,4 l / 75 cv a 5200 rpm) / min) e diesel (1,4 l / 68 hp). A caixa de velocidades é um manual de cinco velocidades.
O consumo médio de combustível com um motor a gasolina de acordo com o fabricante é de 6,6 l / 100 km, o que corresponde a uma emissão específica de CO2 de 155 g / km.
O motor diesel de ciclo combinado consome 4,5 l / 100 km (119 g CO2 / km).
A segurança é fornecida pelos airbags do motorista e de todos os passageiros, em combinação com airbags laterais, cintos de segurança inerciais, sistemas ABS e Isofix. Todos os assentos da Bipper Tepee estão equipados com cintos de segurança de três pontos.
Além disso, 2 suportes ISOFIX estão localizados nos bancos traseiros.
O motorista, o passageiro e os airbags laterais são padrão na Tenda Bipper.
O airbag do passageiro pode ser desativado através do computador de bordo, graças ao seu tamanho compacto, design francês extraordinário, amplo espaço interior e excelente manuseio, o carro já ganhou o prestigiado prêmio Europeu Van do Ano 2009.
