O lançamento da minivan Plymouth Voyager em tamanho real começou em 1974. Na base do design do veículo estava a plataforma Chrysler AB. A Voyager pode ter dois tipos de execução: o habitual de 4 portas - SWB e o estendido de 6 portas - Grand.
Ele transportou de 12 a 15 passageiros, dependendo da versão. Esta Voyager tinha apenas tração traseira, no futuro o carro poderia estar com tração dianteira e tração nas quatro rodas.
Carros semelhantes foram o Dodge Sportsman e o Dodge Ram Wagon.
Sua produção continuou até 1983. Em 1984, a próxima geração da Voyager, considerada a primeira, foi lançada na nova plataforma S. Uma van semelhante era a Dodge Caravan; A francesa Renault Espace foi introduzida no mesmo nicho. Os microônibus da Chrysler fabricados na fábrica de Windsor (Ontário, Canadá) conseguiram ocupar quase completamente esse segmento de mercado na América do Norte.
Além disso, em 1985, a Voyager foi incluída na lista dos dez melhores carros pela revista Car and Driver. A Voyager foi oferecida com três níveis de equipamento: básico, SE médio e o LE mais caro.
Este último tinha uma decoração de vinil “semelhante a madeira” no design do corpo.
A versão básica era de 5 lugares, mas era possível pedir uma terceira fila de assentos; então, o carro, dependendo do layout do compartimento de passageiros, ficou com 7 ou 8 lugares. Desde 1987, apenas carros de 5 e 7 lugares permaneceram em produção.
O estofo do assento era de tecido ou veludo, na versão LE - couro.As dimensões do corpo da base eram de 4503/1829/1646 mm, com distância entre eixos de 2845 mm, a versão Grand, cuja geração seguinte começou a ser produzida a partir de 1987, possuía os seguintes indicadores: 4874/1829 / 1643 mm com uma base de 3025 mm.
O carro estava equipado com motores a gasolina de 4 cilindros: 2,5 litros (96 e 100 hp), 2,5 litros Turbo (142 hp), 2,6 litros Mitsubishi G54B e 3 litros V6 Mitsubishi 6G72 (136 e 142 cv) e 3,3 L V6 EGA (150 cv).
Os motores foram agregados com um A525 manual de 5 velocidades ou transmissões automáticas: TorqueFlite de 3 velocidades e A604 de 4 velocidades. A segunda geração do Plymouth Voyager foi produzida de 1991 a 1995 pela plataforma Chrysler AS. Outro nome para o carro era Chrysler Voyager, e vans similares eram Chrysler Town & Country e Dodge Caravan.Sua produção foi localizada em St.
Louis (Missouri) e Windsor (Ontário, Canadá): o SWB tinha um tamanho de corpo de 3 portas de 4524/1829/1631 mm com uma distância entre eixos de 2852 mm, versão Grand - 4897/1829/1646 mm com uma base de 3030 mm.
O Voyger com tração nas quatro rodas era mais alto - 1674 mm para o modelo de 1991-1993 e 1671 mm para carros de 1994 a 1995. O peso real do Voyager SWB era de 1499 kg, o Grand Voyager era de 1602 kg. Ao contrário da modificação anterior, que tinha formas quadradas, ao projetar O estilo do modelo de 1991 focou na aerodinâmica.
O equipamento incluiu três níveis de equipamento: SE básico, LE médio e LX "superior".
O LX estava disponível apenas na versão curta e foi posicionado como uma versão "esporte de luxo"; Distingue-se por pára-choques cinza fundido, rodas de liga leve, faróis de neblina e usinas de força poderosas: do Dodge Caravan "gêmeo" corporativo, o Plymouth Voyager foi distinguido por placas de identificação com o logotipo do fabricante, iluminação e vários detalhes externos menores. hp), 3 litros de Mitsubishi 6G72 V6 (141 hp), EGA V6 de 3,3 litros (150 e 162 hp) e 3,8 litros de EGH V6 (162 hp) transversalmente na frente.
Eles trabalharam em conjunto com uma caixa manual de 5 marchas, 3АКПП TorqueFlite ou 4АКПП Ultradrive.A segurança dos passageiros foi aumentada: desde 1991, o ABS começou a ser instalado no carro, em 1992 - o mecanismo de fixação da cadeira infantil apareceu e, em 1994 - o segundo airbag dianteiro. Em 1996, começou a produção da terceira geração da Plymouth Voyager. Na base do design estava a plataforma Chrysler NS. A van foi produzida em carrocerias de 3 e 4 portas (tradicionalmente para as montadoras norte-americanas, a porta traseira não era levada em consideração). As dimensões do Voyager SWB são 4732/1951/1740 mm, com uma distância entre eixos de 2878 mm e uma pista de 1600/1626 mm, o comprimento do Grand é 5070 mm e a base é 3030 mm.
O peso-meio-fio é de 1600 e 1669 kg, respectivamente. As mudanças afetaram as portas de correr, o vinil, os forros da carroceria “tipo madeira” desapareceram e apenas o básico e a “média” permaneceram nos níveis de acabamento. A linha de motores instalados no Voyager incluía um EDZ de 4 cilindros volume de 2,4 litros (152 litros.s., 226 Nm), bem como motores V6: Mitsubishi 6G72 de 3 L (152 cv, 239 Nm), EGA de 3,3 L (158 cv, 275 Nm) e EGH de 3,8 litros ( 166 cv, 308 Nm). O consumo de gasolina AI-92 de um carro com um motor básico de 3 litros foi de 10,7 litros no ciclo combinado.As usinas foram agregadas com transmissões automáticas TorqueFlite de 3 velocidades ou 41TE de 4 velocidades.
A caixa de velocidades manual do Voyager foi descontinuada. A suspensão dianteira consistia em um osso da trava, suportes de mola e um estabilizador transversal, enquanto a suspensão traseira consistia em um feixe contínuo de uma ponte, molas e um estabilizador transversal.
